- Ce sujet contient 17 réponses, 14 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 4 années et 5 mois.
-
Messages
-
Ma première expérience Jardur n’avait pas été très concluante alors il fallait y remédier d’une façon ou d’une autre. Il suffisait d’en trouver une dans un état douteux pour que cela me donne envie de faire quelque chose
Arrivée en pleine forme
Sous le plexi…un petit soulagement
Sous le cadran, un mécanisme qui semble avoir végété pendant quelques dizaines d’années.
Sous le fond…intéressant
Le bilan n’est pas dramatique :
Ressort mort, plus de spiral breguet (mais balancier ok), entraineuse patinante, ressort de frein assez faiblard, coeur du mobile des secondes chrono dévissé, rubis de moyenne (dessous) endommagé, de l’oxydation ça et là, beaucoup de crasse…un truc pour moi
Hors chrono
A nu
Comme toujours, une préparation des pièces avant bains, récupération d’un balancier complet et changement de la raquette parce que les goupilles étaient un peu trop courte et ne disposaient pas d’une clé…
Avec le chrono
Le compteur d’heure
N’ayant pas trouvé d’autres poussoirs olives, j’ai juste nettoyé les poussoirs d’origine, ce qui au final lui va assez bien. Pour la couronne, au vu de la force du nouveau ressort, il fallait quelque chose de sérieux.
Nettoyage boitier, plexi
Les jolies aiguilles
Le mouvement avant fermeture (la carrure est numérotée)
Le fond
Une pose Benrus R71 / Jardur R71 (la Benrus fait 37,71 mm)
Tjs fan de 22/71
- Citation :
- Sympa ! Il fait combien en diam. HC ? Chinois
Salut Pascal
La Jardur fait 35,71 mm de boitier hors couronne mais son épaisseur lui donne un air de grande !
il faut sauver les beaux !
a noter que les jardur on tous un numero individuel dans le fond et frappé derriere les cornes
valjoux 71 fond a pression numero 447
elle a peu servi, la precision est demoniaque !!
en regardant de plus pres, ca semble la meme boite et il te manque la lunette
En tous cas, le cadranier de l’époque qui a pondu les cadrans noirs d’origine n’était pas tres au point, c’est le moins qu’on puisse dire, en ce qui concerne l’impression de la marque.
la majorité des Jardur cadran noir que j’ai vu ont ce même défaut de lettres pleines !
(au début, j’ai même cru à un travail de restauration de cadran bâclé sur les premières que j’ai vu passer, mais vu le nombre il faut se rendre à l’évidence, le défaut est d’origine)C’est d’autant plus étonnant que le travail sur les autres éléments du cadran est plutot fin…
- Clavi a écrit:
- En tous cas, le cadranier de l’époque qui a pondu les cadrans noirs d’origine n’était pas tres au point, c’est le moins qu’on puisse dire, en ce qui concerne l’impression de la marque.
la majorité des Jardur cadran noir que j’ai vu ont ce même défaut de lettres pleines !
(au début, j’ai même cru à un travail de restauration de cadran bâclé sur les premières que j’ai vu passer, mais vu le nombre il faut se rendre à l’évidence, le défaut est d’origine)C’est d’autant plus étonnant que le travail sur les autres éléments du cadran est plutot fin…
Défaut… vu la qualité du graphisme du nom JARDUR avec la barre du A en forme de ^ inversé, l’oblique parfait de l’arrondi du J, le U en minuscule grande taille… restent le D et les 2 R.
Pour le R je pencherai encore pour un effet de style, quoique pour le D aussi. Remplissage en entier des lettres pleines qui se referment sauf le A pour faire zoli.
Je pense que ce n’est pas un défaut mais un choix. Après s’il existe des cadrans sans "bavures" sur JARDUR… autre cadrannier fournisseur ? changement de référence dans la série ?
Ils sont magnifiques , une question , tu l’as récupéré avec quoi le plexi ?
Merci, super boulot comme d’habitude 
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.