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- Ce sujet contient 28 réponses, 12 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
breitskin, le il y a 17 années et 3 mois.
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23 juin 2009 à 0h10 #420000747516
Tristan-led
Membre- Othon a écrit:
- Le 7T92 est plus récent.
Chronologiquement, c’est 7T32, 7T62, 7T92.
Les différences sont sans doute minimes.
Le 7t32 à deux poussoirs de plus me semble t’il
Par contre , la différence 7t62 et 7t92 , je ne la vois pas …23 juin 2009 à 0h19 #420000747517Othon
Membre- Tristan-led a écrit:
- Le 7t32 à deux poussoirs de plus me semble t’il
Exact ; autant pour moi
.
La chronologie reste correcte.23 juin 2009 à 0h25 #420000747518Tristan-led
MembreD’ailleurs , celui en bas à droite , est une couronne aussi , puisqu’il permet de faire tourner les aiguilles de l’alarme ?
23 juin 2009 à 10h25 #420000747519kerrigan
Membreau niveau esthétique je premier la deuxieme qui est plus sobre apres c une question de gout !! sinon
montre préfére reste la daytona chez seiko dmg qu’il excit que en quart (sinon il ferra une fureur
)
23 juin 2009 à 14h10 #420000747520fazer60099
MembreSi tu veux absolument un chrono Seiko au look Carrera Automatique, prends plutôt une de ces 2 là!

± 1900 € HT – Mouvement 6S37 40 Rubis automatique

± 1550 € HT Mouvement 8S28 34 Rubis automatique
Collection SEIKO Chrono Brightz Phoenix.
23 juin 2009 à 14h21 #420000747521ftikai
MembreQuoi! Autant d’argent pour une Seiko.
Je dis tout de suite qu’à ce prix-là, tu auras droit à un calibre chrono avec roue de colonne et embrayage vertical.
23 juin 2009 à 15h27 #420000747522kerrigan
Membreet encore en or 18karat peut etre
ok je
23 juin 2009 à 15h52 #420000747523ftikai
Membre- kerrigan a écrit:
- et encore en or 18karat peut etre
ok je

Pour de l’or 18k, je conseillerais:

Calibre à roue de colonnes et embrayage vertical aussi.
23 juin 2009 à 16h33 #420000747524breitskin
MembreMerci les gars mais là on s’égare. Les deux modéles que j’ai présenté ont l’avantage d’etre à bas prix et d’un look plutot sympa,meme si c’est du quartz
.
C’est vrai qu’avec le budget des montres de Fazer je m’achete l’original Carrera Tag Heuer trouvable à environ 2200€.Merci quand meme mais c’est pas dans mon budget, surtout que mon Graal serait plutot chez Breitling…..
Question à Fazer : ou as tu trouvé les photos et renseignements sur tes Seiko ?
23 juin 2009 à 16h36 #420000747525breitskin
Membre- ftikai a écrit:
- Calibre à roue de colonnes et embrayage vertical aussi.
Ok oK OK mais ça veut dire quoi ?C’est grave docteur ?
Une petite explication rapide ?23 juin 2009 à 16h52 #420000747526fazer60099
Membre- kilocharlie a écrit:
- Merci les gars mais là on s’égare. Les deux modéles que j’ai présenté ont l’avantage d’etre à bas prix et d’un look plutot sympa,meme si c’est du quartz
.
C’est vrai qu’avec le budget des montres de Fazer je m’achete l’original Carrera Tag Heuer trouvable à environ 2200€.Merci quand meme mais c’est pas dans mon budget, surtout que mon Graal serait plutot chez Breitling…..
Question à Fazer : ou as tu trouvé les photos et renseignements sur tes Seiko ?
C’est sur que le prix est assez proche, cependant ces 2 calibres SEIKO n’ont quand même rien à voir avec le calibre 16 de cher TAG qui est certes un bon mouvement mais basé sur le vieux et increvable Valjoux 7750 qui s’il est très robuste n’a quand même rien d’un merveille technique AMHA.
Les photos et infos techniques viennent du site Japonais Chino watches.
23 juin 2009 à 16h53 #420000747527ftikai
Membre- kilocharlie a écrit:
- Ok oK OK mais ça veut dire quoi ?C’est grave docteur ?
Une petite explication rapide ?
D’après Breitling, ce serait quelque chose de très révolutionnaire. Il paraît que ça rend le bouton poussoir doux comme du beurre, et que ça évite que l’aguille chrono ne fasse un saut au départ.
Mais bon, en horlogerie suisse, tout est révolutionnaire, même les trucs inventés il y a une quarantaine d’années. C’est révolutionnaire parce que c’est la première fois qu’ils ont réussir à le faire eux même.
Et pour moi, le client, c’est toujours bien de dire "j’ai un chrono à roue…blablabla". Ça signifie que mon chrono vaut du pognon.
…
Sinon, pour ceux qui tiennent à connaître le côté mécanique de la chose:https://www.youtube.com/watch?v=YSNW1DLolGQ&feature=channel_page
Dans ce vidéo, on explique le concept roue à colonnes et embrayage vertical, en plus de ceux du Magic Lever et du SpringDrive.
23 juin 2009 à 16h59 #420000747528ber 12
MembreDommage que ces brightz aient un design un peu classique (plus cadran que la boite qui est assez particulière), car côté méca c’est quand même du lourd et personne ne fait mieux à ce prix.
25 juin 2009 à 23h25 #420000747529breitskin
Membre- Tristan-led a écrit:
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- Othon a écrit:
- Le 7T92 est plus récent.
Chronologiquement, c’est 7T32, 7T62, 7T92.
Les différences sont sans doute minimes.
Par contre , la différence 7t62 et 7t92 , je ne la vois pas …
Il me semble aprés quelques jours à chiner ces deux Seiko à droite et à gauche que le 7t62 est équipé "alarme" et pas le 7t92, à confirmer.
J’ai d’ailleurs choisi ce soir meme et commander la SNA411P1 (chrono flight, 7t62).Merci pour vos précédents conseils

Et cette fois prochaine étape mon graal, mais d’abord une longue traversée du désert à rassembler de l’or avant ma Navitimer

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