chrono LANDERON

[gil77001]

Bonjour,
pour ce chrono il y a deux montages possibles qui sont très ressemblant le landeron 189
qui semble le plus courant et le 187 qui correspond à ma montre. La différence qui me
concerne est l’emplacement de la tige ressort qui est fixée sure le sautoir à came (8356)
pour le 187 alors qu’il est fixé sur le levier de remise à zéro (8180) sur 189.Cette pièce
à d’ailleurs près de la fourche un ergot supplémentaire pour appui de ce ressort. je mets
ici si possible les pdf de ces mouvements. J’ai déjà remplacé le sautoir à came dont la lame
était cassée.
Mon souci semble résider dans l’action de ce ressort (8335 ou 8340) qui n’a pas d’action
sur le levier 8180, de sorte que lorsque j’appuie sur la 8180, celle ci se trouve en face
du levier 8220.
je mets ici les photos dans les différentes phases:
AU REPOS

APRES APPUI SUR LE POUSSOIR1 DE MISE EN MARCHE (mouvement s’exécutant normalement)

APPUI SUR LE POUSSOIR 2 D’ARRET OU REMISE A ZERO (avec blocage en appui normal par les 2
fouchettes qui se retrouvent l’une en face de l’autre).

AFIN DE DEBLOQUER LE MOUVEMENT JE DEPLACE MANUELLEMENT 8220 QUI N’EST PLUS EMPECHE PAR 8180
ET SE MET BIEN EN PLACE GRACE A LA CAME 8356 (celle que j’ai remplacée)

CETTE FOIS JE PEUX APPUYER UNE SECONDE FOIS SUR LE POUSSOIR 2 ET LA REMISE A ZERO SE FAIT NORMALEMENT

le ressort 8335 est bien en place avec un appui sur l’ergot du 8180 mais ne s’appui sur rien sur son
autre bras. Et pourtant sa forme est correcte?
J’ai fait l’essai de passer le second bras au dessus de la fourchette de 8180 (ce qui n’est pas une
position normale), cela rend 8335 efficace sur 8180 mais la fonction n’est pas parfaite puis les 2 fourchettes
se retrouvent encore une fois face à l’autre , mais en relachant le poussoir 2, la seconde fourchette se
déplace en position arrêt du chrono. par contre le ressort s’appuyant de chaque coté de 8180 à tendance à
annuler l’effet du poussoir 2(et de toute façon ce n’est pas sa place).
Avez vous une idée parce qu’à part déformer 8335 afin de lui donner une action sur 8180 afin de repousser
le poussoir 2, alors que sa forme est conforme à la nomenclature. Merci d’avance.
Ps pour les 2 notices je n’ai pas trouvé le moyen d’insérer les 2 pdf. voici les liens
https://watchguy.co.uk>tmp>landeron 149, 189 et l’autre : même adresse sauf 248, 187 en remplacement.
le pdf se charge directement.

[raynew]

Vous avez vérifié la course des poussoirs ? C’est ce que j’aurais vérifié en premier.

[gil77001]

le poussoir 1 ne fait que la fonction marche et donc pas de souci dans son fonctionnement . le poussoir 2 fait l’arrêt et la remise à zéro. Bien entendu je l’ai démonté et nettoyé. j’ai même cru qu’il y avait un ressort qui se serait détruit, alors qu’il n’en a pas. j’en avais fait un qui fonctionnait et qui en fait faisait double emploi avec celui mis sur le sautoir à came. Je l’ai retiré. j’ai changé le sautoir à came car j’ai pensé qu’il puisse être fatigué et que sa propre lame soit déformée et qu’ainsi la came ne prenait pas sa place , et de faire en sorte que la « fourchette  » en face ne prenne pas de l’avance sur l’autre. Cela n’a rien changé.

[isosta]

Le blocage du marteau en position chrono arrêté ne doit pas se faire par appui de celui ci sur la came de remise à zéro.

c’est le ressort du marteau qui doit le bloquer en rentrant dans le logement prévu à cet effet (comme sur la troisième photo)

la came de RAZ est je pense, un peu longue et il suffit de limer un peu son extrémité pour qu’elle ne bloque plus le marteau quand on stoppe le chrono.

limer très légèrement pour qu’il reste assez de longueur afin de pousser le marteau quand on appuie pour la RAZ

il peut être utile également de retendre le ressort de rappel de la came de RAZ pour améliorer son retour en arrière
Peut-être commencer par faire ça. Ça peut suffire.

vérifier aussi si l’épaulement de la vis de la même came est assez profond et ne la freine pas.
Sur la dernière photo elle devrait être revenue en arrière je pense

Isosta

[gil77001]

Bonjour
je te donne ces images afin que nous parlions de la même chose.

J’ai pensé effectivement de modifier la 8356 en réduisant le marteau comme sur le document ci dessus avec ce trait bleu, cela devrait permettre au marteau d’entrer dans le second logement et de lui faire prendre ainsi un peu d’avance.
est ce bien ce que tu proposes?
Ce qui me gène est que j’ai changé le 8356 parce que j’ai pensé son ressort un peu moins rectiligne et donc le marteau trop court.
Cependant que ce soit avec l’ancien ou le nouveau sautoir c’est le même résultat et je n’ai plus de 8356 en réserve.

Ce pourquoi je suis prudent à le transformer.

Par ailleurs je crains qu’en limant la came 8356 que cela modifie le déplacement de la piece 8220 en position 3.

Quant au ressort 8340 je l’ai comparé à ce plan. et il a la bonne forme.
J’ai vérifié également à l’aide d’un tournevis si chacune de ces pièces bougeaient sans résistance notable et c’est le cas.

[isosta]

ce n’est pas ce que j’ai dit

le sautoir/ressort du marteau 8356 : pas toucher et bien graisser les encoches du marteau dans lesquelles il doit aller

dans l’ordre:

1) le ressort de la came de RAZ : pour moi à retendre fortement pour que la came revienne bien en arrière après appui sur le poussoir.

2) vérifier que la came de RAZ est bien libre sous sa vis épaulée

3) si 1 et 2 ne règlent pas le pb c’est la pointe de la came de RAZ qu’il faut rectifier.

plutôt que les codes il vaut mieux connaitre les termes des pièces

sautoir de marteau / ressort fil de came arrêt-RAZ / came arrêt-RAZ chrono

Isosta

[Torzio]

Bonjour,

Je me permets d’intervenir, j’espère que Maître Isota ne m’en portera pas grief. Au vu de l’état des vis, il semble que ce malheureux mouvement soit passé entre des mains inexpertes ! Il semble aussi qu’il ne soit très propre. Avant de limer quoi que ce soit, je commencerais par le démonter et le nettoyer. En remontant le marteau, je vérifierai, avant de remonter le ressort de positionnement, s’il est bien libre, sans trop d’ébat en hauteur, bien sûr. Si je me fie au traces qui se trouve près de la vis à portée, cela ne semble pas être la cas.

@+
JC

[isosta]

Torzio a écrit:

Bonjour,

Je me permets d’intervenir, j’espère que Maître Isota ne m’en portera pas grief. Au vu de l’état des vis, il semble que ce malheureux mouvement soit passé entre des mains inexpertes ! Il semble aussi qu’il ne soit très propre. Avant de limer quoi que ce soit, je commencerais par le démonter et le nettoyer. En remontant le marteau, je vérifierai, avant de remonter le ressort de positionnement, s’il est bien libre, sans trop d’ébat en hauteur, bien sûr. Si je me fie au traces qui se trouve près de la vis à portée, cela ne semble pas être la cas.

@+
JC

il est évident que si le mouvement est sale c’est la première chose à faire.

je présupposais, peut-être à tort, qu’il avait été nettoyé .

Isosta

[Torzio]

En tous cas, ce mouvement a une drôle de « tronche ». On dirait qu’il a passé un moment dans une bétonnière. Il a plein de rayures, en plus des vis marquées. Un mouvement doit être avant propre et beau. « Quand c’est beau, ça fonctionne mieux ».

@+
JC

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