Chrono Lancel

[corsaire75]

Bonsoir à tous.

Mon frère possède cette Lancel, qu’il a acheté en Normandie il y a quelques années.

Elle me parait très douteuse.

Je ne sais pas quel est le mouvement, qui m’a l’air trop neuf.

Qu’en pensez-vous ?

[Bertrand]

le calibre est un landeron 149 (c’est écrit dessus)

la montre ne me semble pas douteuse, les productions horlogères Lancel n’étant pas particulièrement luxueuses, ce modèles est dans la lignée de ceux que j’ai déjà vu.

A+

[ZEN]

Pas mieux …

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Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).

[corsaire75]

Bertrand et Zen, merci !

Je ne pensais pas, car le mouvement est tenu par un ceinturage et il manque apparemment deux vis.

[Invité]

Cette typographie de chiffres était visiblement à la mode, on la voyait assez souvent sur ces chronos. Je l’aime bien. On ne la voit plus maintenant…

[corsaire75]

C’est vrai Foversta, mais je trouve que l’échelle tachy est illisible car trop petite.

D’autre part, à quoi sert l’échelle graduée jusu’à 20 ?

[Bertrand]

corsaire75 a écrit:

Je ne pensais pas, car le mouvement est tenu par un ceinturage et il manque apparemment deux vis.

le percage pour les 2 vis de fixation est présent sur tous les calibres mais n’est pas toujours utilisé. On utilise des vis sur les bagues pleines ou directement sur le boitier, mais rarement sur ce type de bague.

A+

[jef06]

La bague est ici munie de 4 réhauts qui viennent appuyer sur le fond de boîte, les vis sont donc inutiles dans ce cas là…

A+

[corsaire75]

OK, Bertrand,

Je vais me coucher moins bête ce soir…

[Invité]

corsaire75 a écrit:

C’est vrai Foversta, mais je trouve que l’échelle tachy est illisible car trop petite.

D’autre part, à quoi sert l’échelle graduée jusu’à 20 ?

en voiture sur l’autoroute je me suis tester le tachy de la voiture et celui de la montre sur 1 km,et bien si tu ne t’arrete pas pour le regarder, t’est mort,bref illisible sur toute les montres quand tu est en action.surtout à 245 km/h sur une nationale(par contre ne donne pas mon mail au flic zen)

[jef06]

Moi, c’est à partir de 45 que le chrono devient illisible, mais ce sont les vibrations et les tremblements du pilote (la peur) qui sont en cause…

A+

[ZEN]

J’ai aussi une Honda …

Je ne vois pas le récupérateur d’herbe coupée sur la tienne JF … Tu ne te serais pas fait rouler ?

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Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).

[Invité]

jef06 a écrit:

Moi, c’est à partir de 45 que le chrono devient illisible, mais ce sont les vibrations et les tremblements du pilote (la peur) qui sont en cause…
A+

Sympa ta 4 pattes

Alain

[jef06]

Eh oui, j’ai commencé par de la grosse mécanique, et puis aprés je suis passé aux réveils…

[jff66]

Bonjour,

L’échelle de couleur rouge graduée jusqu’à 20 est un télémètre. Celà sert à mesurer la distance d’un point éloigné. Par exemple pendant un orage tu déclenches le chrono quand tu aperçois un éclair, tu arrêtes ton chrono quand tu entends le coup de tonnerre. Par lecture directe du cadran tu connaitras la distance qui te sépare de l’orage, 2km si ton chrono est stoppé sur le chiffre 2. Cette échelle graduée selon la vitesse du son était autrefois utilisée, en particulier, par les artilleurs, pour déterminer la position d’une pièce d’artillerie, par comparaison de l’écart de temps entre l’impact d’un obus et la déflagration correspondante.

A+

[Auteur]

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