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, le il y a 7 années.
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pfffft il est encore la !!!! mais si !!!!!t’es culturellement marseillais , vu que tu en a l’attitude. tu veux une big pour singer une dayto et tu fini par une small « sans intérêt » lol juste la moins cher histoire de …..
!!! t’es un bon client pour VINTIMILLE, tu ferais encore des économies si c’est juste pour le paraître .
oui j’en veux une , mais un model qui ne va pas avec ta casquette gucci.c’est pas la rolex que je critique( quoi que les or et or/acier vont bien avec les pompes en croco-lion) , c’est sa clientèle dont tu es l’ambassadeur .
tu n’as aucun intérêt ni de recherche sur un model rare , mais juste sur des ‘must have » comme les potes pour l’exiber comme l’élastique de ton boxer CK.je ne te demande pas si un small transitional oysterdate c’est mieux que ……. c’est juste le fait ce soit rare . point !!! que par dépit de ne pouvoir en chopper une tu dénigre , est signe du péché d’envie. on ne dit pas » ça vaut pas tel prix » on dit » j’ai pas le budget » quand on a de l’éducation traditionnelle . moi je ne dis pas qu’une 79200 ne vaut rien, que c’est loin d’être rare (comparé a une transitionnel oysterdate) et qu’il vaut mieux trouver une « late 94000 » qui elles sont rares .
Mais rare de quoi ta porcelaine… ils ont juste recyclé tous les invendus des générations de 791** sur les premières 792**, je vois vraiment pas en quoi ça en fait un modèle rare.
Maintenant regarde le cadran de la mienne, ma « small sans intérêt » … n’est il pas plus rare que ton Oysterdate porcelaine.
Allez, je vais être sympa, je te la reprends 3000 … si tu vends ta techno marine ça te fait déjà la moitié du budget pour une Zblue
- Citation :
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- Citation :
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- Xavier13 a écrit:
- Tu aurais le début du numéro de série de ta 79260 pour pouvoir la dater approximativement
du boitier….
Bonjour
Le numéro de série est une B93… du premier trimestre de 1998 ( ou fin 1997 ) avec verre saphir et encore les attributs Rolex mais sans la référence au tigre.
J’ai lu que c’était un modèle transitoire.Petit complément
Elle a bien un double perçage pour les embouts du bracelet cuir ,j’avais pas fait attention je ne l’ai jamais installé et pour le cadran il a été changé (d’ou le Swiss made à la place du T-swiss-T )
Si vous avez d’autres questions n’hésitez pasNicolas
Merci Nicolas pour les précisions
Pas simple de s’y retrouver dans la génération post Big Block.
Il existe une multitude de combinaisons possible parmis les trois références 79160, 79170, 79180.Pour les cadrans.
Les Tritium :
Oysterdate
Prince date index métal
Prince date chiffre arabe
Prince date chiffre arabe relief
Prince date Tiger index métal
Prince date Tiger chiffre arabe
Prince date Tiger chiffre arabe relief
Les Luminova
Toutes le versions ci dessus à l’exception de l’Oyterdate et de la Prince date Tiger chiffre arabe, je n’ai pas trouvé cette version en luminova.
Fredwatches et xavier13 confirmeront ou pas, il y’a eu changement de cadran et vu le siglage Rolex, à l’origine ce devait être un cadran oysterdate non? Si c’est la cas les cadrans sont compatibles
Ce qui pourrait dire que faire une révision chez Rolex d’un bigblock, entraînant un changement de cadran pourrait amener du prince date à la place d’un oysterdate? (Bon pour de l’eta La case Rolex peut facilement s’eviter..)Ma logique se tient selon vous?
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Explo2 16570 – Tudor sub midsize 75090 – Tudor Bigblock 79180tous les cadrans de tous les 7750 meme festina sont compatibles.
jamais vu une big avec un cadran prince
rolex ne veut pas dire oysterdate (très peu seulement )révision chez rolex pour un 7750 c’est du snobisme total .c’est justement l’avantage de l’ETA . tous les bons horlogers les connaissent par coeur (je ne parle pas des changeurs de piles…)
Les boîtes avec fond et couronne Rolex ont continué un peu après la disparition des cadrans Oysterdate @Jeserlecter.
Par contre pour un entretien nécessitant un remplacement de cadran dans le réseau je pense que tu dois être dans le vrai … je doute qu’il existe de l’Oysterdate luminova.
Comme tu le précises, un 7750 peut s’entretenir chez tout bon horloger qui se respecte.Pour recentrer un peu le débat : je m’etais Renseigne pour un changement de cadran sur une 79…
355€ le cadran + 50€ les aiguilles + etancheité 250€ soit un billet de 650€ Avec bien sûr reprise de l’ancien set__________________________________
Explo2 16570 – Tudor sub midsize 75090 – Tudor Bigblock 79180C’est noté Did666
Pour revenir sur les chrono de la génération 791** (Big Block), j’ai remarqué en regardant diverses photos qu’ils existent deux type de cadrans, les premiers en « T SWISS T » avec des indexs biseautés qui ressemblent fortement au Daytona
et la génération suivante les « T SWISS MADE T » ou les indexs deviennent rectangulaire.
De ce que j’ai pu voir la transition s’effecturait vers le numéro B50****
J’ai croisé un seul modèle qui combinait le Swiss Made et cette forme d’indexs biseautes, une version « prototype » avec des sous cadrans vert.
Si quelqu’un a d’autres infos sur les dates de changement
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