- Ce sujet contient 54 réponses, 27 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 13 années et 11 mois.
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Bonjour,
Je voudrais offrir une montre à mon copain qui est pilote. Le problème que je n’y connais pas grand chose en montre en encore moins en montre de pilote.
J’ai commencé à faire des recherches mais à chaque fois je tombe sur des avis contraires.Ce que je cherche c’est une montre un peu mythique (qu’il reconnaisse tout de suite que c’est pour un pilote) qu’il puisse garder vraiment longtemps.
Je sais pas si il y a des « options » en plus pour ce genre de montres..
Je pensais d’abord mettre pas plus de 200€ mais j’ai l’impression que je trouverais rien de vraiment bien à ce prix là donc je suis prête à aller jusqu’à 500€.De mon côté (et donc d’un point de vue purement féminin et esthétique) j’aime beaucoup les montre avec un bracelet en cuire marron, et je ne voudrais pas que le cadran soit trop grand. Surtout je ne voudrais pas qu’elle fasse « m’as tu vu ».
Après qu’elle soit d’occasion ou neuve n’a aucune importance, surtout si elle a une belle histoire derrière elle!J’aimerais avoir votre aide parce que pour moi une montre est un objet fort en symboles, et si je mise juste il pourrait s’en servir toute sa vie.
Merci!
Si on part sur du pilotage à manche, on peut proposer les fliegers de Archimède…. Laco, Steinhart jouent aussi dans ce type de montre et gamme de prix.
Existe en version 45mm, 42mm, 39mm.
Prix 395€ (sources http://www.archimede-uhren.de )Bonjour et bienvenue
- Karo a écrit:
- Ce que je cherche c’est une montre un peu mythique (qu’il reconnaisse tout de suite que c’est pour un pilote)
Sans être un spécialiste, si on reste sur les pilotes « aériens » … les principales montres « mythiques » sont : … GROSSES ! …
Plaisanterie (pas tant que ça) mise à part, les principales sont :– Beobachteruhren = « montre d’observation » (ou B-Uhr ou Flieger ou FL 23883) montre des pilotes allemands de la IIe WW pouvant être lue avec les deux mains prises par le pilotage. Cette utilisation impliquait de porter les montres au dessus des équipements de pilotage (au poignet ou sur la cuisse !!! (même si ce point semble faire débat)). 5 marques ont produit ces montres pour l’armée de l’air allemande : A. Lange & Söhne, Laco, Stowa, Wempe et IWC.
A l’origine, le CdC prévoyait un diamètre de … 55 mm !!… ces montres se portent donc « grosses » … mais existent en diamètre plus acceptable aujourd’hui …
Certaines marques sont hors budget : A. Lange & Söhne et IWC par exemple, d’autres non. Des marques non-historiques produisent aussi des « flieger replica » pour des budget raisonnables … les seules dans ton budget ???…- Alecsendri a écrit:
- Si on part sur du pilotage à manche, on peut proposer les fliegers de Archimède…. Laco, Steinhart … Existe en version 45mm, 42mm, 39mm
+1
crédit : Knirim– Breitling Navitimer (mais hors budget
) avec sa célébrissime règle à calcul inventée en 1942 et montée sur la « Navitimer » en 1952 … cette montre initialement destinée au marché US a fait chavirer les poignets de (presque) tous les pilotes. A l’époque, elle était « efficace » : chrono + règle à calcul, aujourd’hui c’est une icône (pratiquement personne n’utilise plus de règle à calcul).
crédit : lionel-meylan– Chez Oméga … la Flightmaster par exemple … mais on est encore très au-delà du budget hors budget ( > 2 k)
(la speedmaster est très bien aussi mais elle est plus connotée « espace » et hors budget aussi de toutes façons)
crédit : internet …– Glycine « Airman » : moins « mythique » (dans le sens ou tout le monde la reconnaitra) mais « légitime »
Mais encore une fois : elle est « grosse » (46 mm) et hors budget ( > 2 k) 
crédit : internet …– DODANE type 21 : toujours hors budget …
crédit : j’aime les montres (le blog)– Bréguet … euh … Bréguet, je n’en parle même pas …
– Zénith … « Rainbow », « type 20 » … mmmmh …
– Bell&Ross …
Là encore des budgets … stratosphériques …
Et j’en oublie sans doute !
- JiB a écrit:
- POLJOT Blue Angels
Cette Poljot s’inspire (très fort, non ?!) de la Breitling Montbrillant série limitée « Blue Angels » … donc elle est « reconnaissable » et dans le budget (même si on la trouvait pour 120 € il y a 3 ans … inflation quand tu nous tiens !). 
– Par ailleurs, il existe plein de modèles « aviation » (qui ont, elles aussi, une vraie histoire) dans les montres russes et à des tarifs raisonnables, mais
1)- je n’y connais rien (encore moins que sur les autres, c’est dire !) et
2)- question « mythe » (dans le sens ou tout le monde la reconnaitra) en dehors des grands malades que nous sommes … je ne suis pas certain de l’effet produit … (sauf pour la « blue angels » dont on vient de parler et que je ne connaissais pas … merci JiB !)
là aussi peut-être des possibilités dans ton budget ???…:
Bon courage en tout cas !
Et tiens nous au courant !SEAGULL AIR FORCE 1963
http://www.forum-mdp.com/t22153-seagull-air-force-1963-quand-la-chine-s-eveille
https://famontres.com/forums/topic/seagull-1963-ou-poljot-strela/
replique BEOBACHTERUHREN « chinoise » avec mouvement Unitas
autour de 500 euros, tu peux trouver une oris big crown d’occasion, elle a aussi une origine militaire de l’armée de l’air
seiko flightmaster
j’en oublie sûrement
Après il y a l’embaras du choix mais c’est plus cher…zenith pilot, zenith rainbow flyback, IWC top gun miramar, breguet type XX, XXI, XXII, dodane type XXI…
j’ai trouvé cela aussi sur la baie, ce ne sera peut-être pas « la montre » de sa vie mais elle pourra lui servir de baroudeuse
son style pilote est sans concession, même si c’est une « chinoiserie » (mouvement mécanique à remontage manuel très correct)Bonsoir à tous,
Alors je ne sais pas si ton copain est « pilote du dimanche » ou pro. Faisant partie de la première catégorie, je me suis aperçu qu’une fois en l’air tout doit être simple, y compris la montre! 😉
En fait pour moi la (les) montre(s) idéale(s), est celle qui a été présentée dans la réponse de Alecsendri.
En VFR nous volons « à vue », nous devons d’abord regarder dehors, la montre ne sert qu’à confirmer que nous sommes bien à la bonne vitesse, savoir depuis combien de temps nous sommes partis donc l’autonomie restante et à faire l’éloignement pour la vent arrière.
Donc deux aiguilles et une trotteuse c’est le top!Mais ce n’est que mon avis.
A+
Safir
- h2o’clock 7 a écrit:
- j’ai trouvé cela aussi sur la baie, ce ne sera peut-être pas « la montre » de sa vie mais elle pourra lui servir de baroudeuse
son style pilote est sans concession, même si c’est une « chinoiserie » (mouvement mécanique à remontage manuel très correct)
Jolie, mais il manque la trotteuse…
Safir
Une montre de pilote pour 500 euros ?
Je recommande les Flieger allemandes comme celles d’Archimede ou de Laco.
Il y a aussi une très jolie Flieger de Stowa dans les PA (celle de l’ami cesar).
Voilà un très beau modèle auto de Flieger Archimede pour moins de 500 euros (voire sous les 400 avec la 42mm).
Il y a plusieurs tailles. Je recommande le 42 ou carrément le 45mm car une Flieger ça doit être une grosse montre.La 45 :
La 42 bracelet marron (notez la présence de la date):
- h2o’clock 7 a écrit:
- SEAGULL AIR FORCE 1963
replique BEOBACHTERUHREN « chinoise » avec mouvement Unitas
par pitié ne mélangeons pas tout, la seagull est une repro de montre de la force aérienne chinoise,elle n’a rien à voire avec un B-uhr
Bonsoir,
Pourquoi faire « claquer la Roro » alors que la personne a un budget initial de 200€?
Je crois avoir ma petite idée… Safir, blingblingophobe…
- Shanks a écrit:
- Une montre de pilote pour 500 euros ?
Je recommande les Flieger allemandes comme celles d’Archimede ou de Laco.
Magnifiques, simples, lisibles, discrètes.
Bon c’est sûr qu’au bar de l’aéroclub ça éclabousse moins qu’une Breitlex…Oui vraiment belles! En particulier la noire avec les aiguilles bleues
Safir
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