- Ce sujet contient 19 réponses, 7 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 14 années et 10 mois.
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Une annonce croisée ce matin vendant des carrures Rolex brutes de décoffrage, reste à les finir
Une faille dans la production? Un voleur dans les ateliers?…
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Seamaster PO
Ce sont des carrures de SDDS non finies qui servent pour les travaux pratiques des apprentis pollisseurs dans les RSC, içi celui de Sao-Polo au Brésil.
Le vendeur, ultra connu sur VRF, s’approvisionne directement via les employés du RSC qui peuvent ainsi arrondir leurs fins de mois. Et à mon avis, au Brésil, il en faut bien plus que les éventuelles sanctions de Rolex pour être intimidé, ça fait beaucoup moins peur qu’un bon coup de machette ou qu’une rafale de Kalach…..
En France, il y a quelques années, ce genre de biz avait été éradiqué à Ruysdaël, et quelques personnes avaient paumé leurs jobs….
- PITTOM a écrit:
- Une annonce croisée ce matin vendant des carrures Rolex brutes de décoffrage, reste à les finir
Une faille dans la production? Un voleur dans les ateliers?…
Et pourquoi pas un AD « Service Center » qui a fermé ses portes et qui a revendu des carrures brutes, qui aurait pu lui servir à se former au polissage, mais comme il a fermé il en a plus besoin…?
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119_code_commandoTu penses que Rolex laisserait partir des carrures dans la nature sincèrement?
Bon c’est sur elles sont pas encore frappées mais c’est pas le plus compliqué…__________________________________
Seamaster PODes rejets de contrôle qualité en cours de production, qui ont été repêchés dans les poubelles ?
Il y en a de plus avancés que d’autres : un des boîtiers n’a même pas encore la découpe du protège-couronne.
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Passer pour un crétin au yeux d’un imbécile est un plaisir de fin gourmet. (Georges Courteline)- PITTOM a écrit:
- Tu penses que Rolex laisserait partir des carrures dans la nature sincèrement?
Mon ami, si tu savais…
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119_code_commandoOk mais c’est pas l’usine Rolex qui grave « Rolex »?
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Seamaster POPittom, si jamais, demande a Plouk qu’il les amenes où il a laissé sa DJ, l’HBB il travaille nickel…
Blague a part, je pense egalement que ça vient directement de là bas, soit une ‘subtilisation’, soit une main baladeuse qui aurait trainé dans la ‘poubelle’.
Maintenant, si c’est pas ça, dis nous …et par curiosité, il vend ça combien ?
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TUDOR Heritage Chrono blue, Rolex SDDS, Rolex GMT II C, Omega Seamaster, Breitling Transocean, Tissot T Touch Expert, …- Gomnes a écrit:
- et par curiosité, il vend ça combien ?
Deep sea 4000 USD
Sub et GMT 3500 USD __________________________________
Seamaster POHeu… désolé si je pose une question stupide, mais qui achète ça et dans quel but ?
Il y a quand même beaucoup de travail avant d’arriver à une carrure finie et prête pour l’assemblage. Sans compter qu’il faut de l’outillage et du savoir-faire.
Est-ce pour des particuliers qui veulent changer leur carrure toute rayée sans passer par la maison mère ? Ou bien des trafiquants qui veulent fabriquer une fausse Rolex ? Dans ce dernier cas, il me semble qu’ils pourraient trouver des carrures finies bien moins chères en passant par des Chinois…
Je dois être un naïf car je ne vois vraiment pas l’intérêt de ces pièces, surtout à ce prix !
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Passer pour un crétin au yeux d’un imbécile est un plaisir de fin gourmet. (Georges Courteline)- EtienneBF a écrit:
- … Ou bien des trafiquants qui veulent fabriquer une fausse Rolex ? Dans ce dernier cas, il me semble qu’ils pourraient trouver des carrures finies bien moins chères en passant par des Chinois…
Je dois être un naïf car je ne vois vraiment pas l’intérêt de ces pièces, surtout à ce prix !
Pour ‘decortiquer la carrure et ainsi ‘mieux’ la contrefaire
Ou sinon, des collectionneurs passionnés qui peuvent se constituer un mega full set ou un truc du genre a exposer dans un mini musée, ça peut paraitre bizarre, mais regarde, il y a bien des amoureux d’automobiles qui possedent des moteurs, des carcasses, des pieces detachées …
PS:je connais quelqu’un, passioné de F1 qui a un aileron de la voiture officielle de M schumacher de l’epoque, il l’a placé au dessus de son lit!!! (histoire vraie)- ESE 2A a écrit:
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- EtienneBF a écrit:
- … Ou bien des trafiquants qui veulent fabriquer une fausse Rolex ? Dans ce dernier cas, il me semble qu’ils pourraient trouver des carrures finies bien moins chères en passant par des Chinois…
Je dois être un naïf car je ne vois vraiment pas l’intérêt de ces pièces, surtout à ce prix !
Pour ‘decortiquer la carrure et ainsi ‘mieux’ la contrefaire
Ou sinon, des collectionneurs passionnés qui peuvent se constituer un mega full set ou un truc du genre a exposer dans un mini musée, ça peut paraitre bizarre, mais regarde, il y a bien des amoureux d’automobiles qui possedent des moteurs, des carcasses, des pieces detachées …
PS:je connais quelqu’un, passioné de F1 qui a un aileron de la voiture officielle de M schumacher de l’epoque, il l’a placé au dessus de son lit!!! (histoire vraie)
Excellent!!__________________________________
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