- Ce sujet contient 64 réponses, 14 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 15 années et 1 mois.
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Bonjour,
En remontage manuel a 3000€ environ tu trouveras une reverso acier en occasion récente .(elle est a 3500€ en neuf)
la regulator je la trouve un peu simple egalement, je prefere l’avalanche extreme, le seul probleme c’est le bracelet et le fait qu’il n’y ai qu’une seule aiguille, ca ca ne me plait pas, je crois que je suis trop difficile
- milfhunter a écrit:
- je crois que je suis trop difficile
Je trouve aussi.
Je ne comprends pas bien ta notion de simplicité. Si le régulateur est simple, 90% de la production horlogère l’est aussi.
Tu veux un truc super voyant ou une montre élégante ? plutôt sport ou classique ?
Une seule aiguille ? un régulateur a 3 aiguilles mais sur 3 axes différents.
L’Avalanche extrème est énorme et difficile à porter.plutot un boitier voyant et sport mais je cherche pas une montre enorme
je prefere le truc classique avec une aiguille pour les heures, minutes et secondesUne plongeuse serait pas mal alors mais en automatique alors:
Une PO :
Ici celle de Polaire.Une Carrera Racing:
Photo de fredb- milfhunter a écrit:
- la 2eme est tres bien, mais ca n’existe pas en manuel? ou avec le mecanisme apparent?
Le mécanisme (7750) est apparent, manuelle non.
Mais franchement, la Carrera est une superbe montre plutôt sport chic. Son mouvement est un tracteur solide et fiable. Et puis automatique c’est bien aussi !Je te conseille la superbe revue de Richard13 : https://famontres.com/forums/topic/revue-tag-heuer-carrera-tachymetre-modele-racing/page/30/
- milfhunter a écrit:
- oui merci elle commence a me plaire
et en remontage manuel, avec le meme design tu en connais?
Le même design implique le chronographe et en manuel, c’est rarissime dans ton budget en dehors de la Speedmaster.
Pourquoi pas d’automatique ?
Dans le même genre, même mouvement en un peu moins chère, il y a aussi la Longines Grande Vitesse ou les Sinn par exemple.je n’y connais rien en montres du coup je pensais trouver ce meme design en remontage manuel, car c’etait ca qui me plaisait a la base, pouvoir remonter sa montre
C’est un plaisir mais le côté pratique de l’automatique est bien aussi.
Et puis si ce design te plait, autant prendre une comme ça (et éventuellement te prendre une manuelle plus habillée plus tard).
La Carrera serait un très bon choix je pense. Je lui préfère la Speed mais chacun ses goûts.
Celle de Zeppelinj’ai du mal a accrocher a omega, je n’aime pas du tout
je viens de regarder la grande vitesse en effet c’est tout a fait le meme genre, pour un amateur comme moi je ne vois pas la difference si ce n’est le prix 2200 contre 2700 pour la carrera
sinon la grande vitesse a egalement le fond apparent?j’ai une autre question, pourquoi peut-on lire que la reserve de marche est de 42h si celle-ci est automatique?
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