- Ce sujet contient 20 réponses, 6 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 17 années et 10 mois.
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Bonjour,
J’aimerai avoir vos avis sur ceci.
Epoque, etc….
Diamètre 45 millimètres
Epaisseur 10 millimètres
Epaisseur mouvement 6 millimètresBoîtier en or, manque le chevillot et son carré sur la roue de centre, et une des aiguilles n’est pas n’est pas identique à l’autre (couleur).
Elle fonctionne en agissant sur la roue de centre, qui a mon avis a été bricolée.
Merci d’avance
Hummm………. Elle me semble plus ancienne qu’elle ne parait
, voire les débuts de l’échappement à cylindre , je la trouve intéressante …….. à mon jugement de valeur …… cent fois moindre aux illustres forumeurs de FaM 
HenriPour l’époque je dirais première moitié du XIXème siècle
Pièce intéressante et de qualité (cylindre en pierre).
- HB38 a écrit:
- Hummm………. Elle me semble plus ancienne qu’elle ne parait , voire les débuts de l’échappement à cylindre , je la trouve intéressante …….. à mon jugement de valeur …… cent fois moindre aux illustres forumeurs de FaM
Henri
à voir le mouvement, il parait moderne (ponts etc)
la seule inscription sur le boitier et sous le cadran, car je n’ai pas pu m’empècher 6542 et pis c’est tout.- kelorkilé a écrit:
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- HB38 a écrit:
- Hummm………. Elle me semble plus ancienne qu’elle ne parait , voire les débuts de l’échappement à cylindre , je la trouve intéressante …….. à mon jugement de valeur …… cent fois moindre aux illustres forumeurs de FaM
Henri
à voir le mouvement, il parait moderne (ponts etc)
la seule inscription sur le boitier et sous le cadran, car je n’ai pas pu m’empècher 6542 et pis c’est tout.
elle a quand même un truc qui déconne….à première vue
Tu as tout faux fly back!!! Elle a bien été vendue en 1851 mais a été produite en décembre 1850 (terminée le 15 vers 16h30).
Pour illustrer, un cylindre en pierre d’une Breguet:
- fly back a écrit:
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- kelorkilé a écrit:
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- HB38 a écrit:
- Hummm………. Elle me semble plus ancienne qu’elle ne parait , voire les débuts de l’échappement à cylindre , je la trouve intéressante …….. à mon jugement de valeur …… cent fois moindre aux illustres forumeurs de FaM
Henri
à voir le mouvement, il parait moderne (ponts etc)
la seule inscription sur le boitier et sous le cadran, car je n’ai pas pu m’empècher 6542 et pis c’est tout.
elle a quand même un truc qui déconne….à première vue
Le carré de remontage pas en face du trou?
- Saturne a écrit:
- Tu as tout faux fly back!!! Elle a bien été vendue en 1851 mais a été produite en décembre 1850 (terminée le 15 vers 16h30).
Pour illustrer, un cylindre en pierre d’une Breguet:
hum, j’espère qu’il est sur la montre celui là!!!!!!!!
oui, ce carré et?……..
Petite photo coté pendant?
Comme autres éléments étranges, il y a le pendant qui semble comporter un poussoir, il y a aussi une charnière inutilisée à 12h et en plus, le mouvement semble mal centré dans la boîte.
Pas de panique, j’ai fais une erreur en réemboîtant le mouvement. tout est en ordre maintenant le carré de remontage est en face du trou. La charnière inutilisée, est utilisée pour la lunette. L’ensemble ouvert totalement comporte 5 panneaux. Le poussoir au pendant sert a ouvrir le boîtier côté cadran. Dans ma présentation il manque une photo, celle du recto, c’est une savonnette.
Comprenez moi, il est difficile de suivre un post et d’installer des guirlandes lumineuses en même temps
Je ferai d’autres photos demain.
Merci
si maintenant les montres sont présentées pour apparaitre comme bidouillées , on va pas s’en sortir…
Donc tout bon, carré en face, + poussoir pour le secret!!…..
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