- Ce sujet contient 22 réponses, 14 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 17 années et 9 mois.
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Messages
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- ChristopheP a écrit:
- Salut et bienvenu sur FAM.
Je me suis posé la même question lorsque j’ai entaillé une corne de ma GMT il y a quelques mois.
A l’époque, je n’ai pas posé la question sur le forum, mais après quelques jours, ma colère dissipée, je me suis dit que finalement, Rolex ferait des miracles lors de la première révision de la montre.
Je ne sais pas si ce dont tu parles est à la hauteur de l’impact sur ma corne, mais voici une photo de la mienne:
ma montre et un peut plus marquée que ça, 1 coup sur la corne et aussi sur le coté (coté valve) je ne peut hélas faire de photos car je l’ai portée chez mon bijoutier, je lui ai demander d’essayer de faire quelque chose pour que la "balafre" ça soit moins visible. Comme je serai à Lyon fin janvier, j’ai téléphoné aux 3 AD de cette ville cette aprem, les 3 m’on dit qu’il est possible de changer le boitier, 2 me savent pas si le n° de serie de la montre sera regravé sur le nouveau boitier et 1 ma dit que j’aurai une boite neuve avec un nouveau n° de serie et les papiers qui vont avec.
Le mystère reste entier en ce qui concerne le prix.
2 ont refusé de me donner un aperçue du prix de la boite et 1 espère que le devis de reparation ne dépasse pas les 50% du prix d’une SD neuve, je vous rapel qu’une SD coute 4900€…
dans tous les cas, si j’ai bien compris, si on m’annonce un devis à moins de 2000€, je pourai m’estimer heureux… mais je ne rêve pas… à croire que chez ROLEX, un bloque d’acier coûte plus cher que ce qu’elle contient…
si vous avez une idée du prix du boitier je vous avoue que ça m’aiderai bien, quoi qu’il en soit, j’en saurai plus fin janvier quant je serai à Lyon
A SUIVRE…- Did666 a écrit:
- …La montre retourne chez l’AD et grande suprise, Rolex a changer la montre complète sans rien demander.
si c’est vrai, c’est beau
bonjour a tous,
Suite a un maleureux accident, j’ai tres profondément rayé une des cornes de ma sea dweller
Je ne pense qu’il ne sera pas possible d’effacer le coup sans changer considérablement les cotes et l’aspect ou la forme de la boite.
savez vous si Rolex fait le changement des boites?
si oui, savez vous si ils regravent le n° de serie sur la nouvelle boite?
savez vous a peut prés le prix pour changer la boite?
je precise que ma SD est de 2008
J’ai le coeur brisé de voir ma montre comme ça …
merci de m’aider a y voir plus claireRolex effectue des changements de boîtes sur certaines pièces.
Notamment vintage quand les polissages successifs ne rendent plus possible un ultime passage pour redonner forme à une montre.
Et bien sûr, sous réserve de pièce encore disponible ou compatible.
Par contre, normalement pas de re-gravage des numéros de série.
Délivrance d’un certificat de travail c’est tout.
Dans ton cas, vraiment, je ne sais pas.
À moins de passer par un horloger agréé que tu connais bien, qui pourras éventuellement se renseigner et faire un peu le forcing, je ne vois pas trop de solution.Cx
Fait voir l’éttendu des dégats .
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Le prix s’oublie ,la qualité reste (les tontons flingueurs).Bienvenu a tiktak et Cx sur FAM
Pour la Seadweller de 2008, Rolex te changera la boite, si il y a besoin de le faire.
Bienvenue sur FAM
Comment as-tu pu marquer très profondément la boîte sans abimer les autres pièces de la montre ni ton poignet ?
Moi aussi j’attends une photo des dégâts!
Si ca peut te rassurer j’ai une anecdocte mais sérieuse
:
Une Submariner date neuve de l’année (2 mois), en intervention, le bracelet casse et tombe sur la route et par malheur passe sous un camion, lunette foutu, glace foutu etc…
La montre retourne chez l’AD et grande suprise, Rolex a changer la montre complète sans rien demander.Si ça peut te rassurer aussi, il est assez étonnant de voir ce que peut donner un polissage bien fait de la boite. J’ai vu des jolis coups disparaître ou du moins être fortement atténués par un bon polissage. Tout n’est peut être pas perdu. Après, si la rayure est un trou de 10mm , ça va être dur de faire quelque chose.
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PankSalut et bienvenu sur FAM.
Je me suis posé la même question lorsque j’ai entaillé une corne de ma GMT il y a quelques mois.
A l’époque, je n’ai pas posé la question sur le forum, mais après quelques jours, ma colère dissipée, je me suis dit que finalement, Rolex ferait des miracles lors de la première révision de la montre.
Je ne sais pas si ce dont tu parles est à la hauteur de l’impact sur ma corne, mais voici une photo de la mienne:- tiktak a écrit:
- à croire que chez ROLEX, un bloque d’acier coûte plus cher que ce qu’elle contient…
Bonjour et bienvenue sur FAM
le "Bloc" d’acier comme tu dis, est fait d’une part d’un alliage fondu par Rolex, et d’autre part d’un usinage très complexe (spécialement sur les SD), d’une qualité exceptionnel qui explique (entre autre) le coût …
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Nous sommes liés à l’océan, et quand nous retournons vers la mer pour y naviguer ou l’observer, c’est toujours un retour aux sources. – John F. Kennedy –A mon avis, si Rolex change la boîte, nouveau numéro de série avec nouveaux papiers. C’est la coutume dans la maison.
Ne me demandez pas pourquoi, mais j’avais dans l’idée qu’une boite de sub c’était aux environs de 700€… la SD est peut être plus chère…
il te reste une solution si cette trace te tracasse à ce point , (ce que je peux comprendre) :
polissage préalable et revente de la montre à un prix décoté , ( et en signalant le polissage à l’acquéreur hein , on n’est pas des gougnafs ) ça interessera toujours un amateur moins maniaque que toi .enfin , tu rachétes uns sd toute neuve , vierge comme la neige .
d’aprés les devis que tu as glané
…..tu perdras moins ds la bataille avec cette solution .ceci dit , à l’instar de Quentin , je pensais qu’un boitier tournait un peu en dessous des 800 €
, essaie Ruysdael direct , tu seras fixé ….définitivement .__________________________________
celui qui se transforme en bête se délivre de la douleur d’être un homme .- SC75 a écrit:
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- tiktak a écrit:
- à croire que chez ROLEX, un bloque d’acier coûte plus cher que ce qu’elle contient…
Bonjour et bienvenue sur FAM
le "Bloc" d’acier comme tu dis, est fait d’une part d’un alliage fondu par Rolex, et d’autre part d’un usinage très complexe (spécialement sur les SD), d’une qualité exceptionnel qui explique (entre autre) le coût …
Faut pas non plus pousser mémé dans les pisenlis!!!
Rolex utilise des bécanes CNC comme d’autres!
Leurs mélanges sur les matériaux précieux sont in house mais pour le 904L, cela reste du 904L!
C’est beau la mythologie
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