CHA – Breguet au Louvre – Visite en compagnie d’Emmanuel Breguet – Page 10

thierryGMT · 2009-08-13T09:53:00+00:00

Bonsoir chers amis,Le CHA organise le mercredi 26 août 2009, en nocturne, une visite de l'exposition Breguet se tenant actuellement au musée du Louvre. Ayant visité cette exposition il y a tout juste un mois, et ayant passé un excellent moment avec quelques amis FAMeurs, je ne pouvais pas ne pas convier les passionnés que vous êtes.En plus des superbes pièces d'horlogerie que nous allons pouvoir admirer, Emmanuel Breguet, descendant d'A.L. Breguet, conservateur du musée Breguet à Paris, et Directeur France de Breguet SA, nous fera l'honneur et le plaisir de nous accueillir et de nous accompagner durant cette visite. Ce sera l'occasion pour nous d'avoir quelques explications sur les nombreux modèles exposés , mais aussi d'entendre quelques anecdotes liées à la marque Breguet d'un homme passionné et intimement lié à l'horlogerie.Après la visite, nous terminerons la soirée autour d'une sympathique table, avant de regagner nos domiciles respectifs (soirée en semaine oblige).Merci de me contacter rapidement à thierrygmt.cha@gmail.com car les places sont limitées à 20 / 25 personnes. Bien à vous. Thierry PS : Entrée du musée à 6€ pour les nocturnes, et repas en prévision ne dépassant pas 30€.

Ce sujet contient 136 réponses, 35 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par steyr, le il y a 17 années et 1 mois.

2 sujets de 136 à 137 (sur un total de 137)

← 1 2 3 … 8 9 10

Auteur

Messages
9 septembre 2009 à 2h39 #420000782390

Pat971
Membre

Génial! merci Christian!

9 septembre 2009 à 10h39 #420000782388

steyr
Membre

Pat971 a écrit:

Merci Christian pour tes explications!

Ca m’a fait plaisir de te croiser avant ton départ !

Et pour compléter mes explications sur l’échappement à cylindre et son inconvénient du "repos frottant" :

Animation de l’échappement à cylindre
ici (Source site Vyscocil)
Ou bien sur cette autre page

Et une photo de Saturne sur la tuile en rubis telle que Breguet l’utilisait pour diminuer les frottements :

Par opposition à un échappement dit libre comme la fameuse ancre suisse :
Animation du site Vyskocil
On voit bien que le balancier n’est pas perturbé dans sa course par un contact avec l’ancre. Meilleure amplitude, meilleure capacité réglante.
Auteur

Messages

2 sujets de 136 à 137 (sur un total de 137)

← 1 2 3 … 8 9 10

Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.