- Ce sujet contient 10 réponses, 7 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
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Tellement beau qu’il mériterait d’exister aussi en manuel…
La roue d’échappement vaut vraiment le détour. Dommage qu’ils n’aient pas eu ce modèle (ou la freak
) dans la boutique que je visitais récemment. J’aimerais bien jeter un coup d’oeil de plus prêt.Christian.
je craque aussi , le pont de balancier ainsi fait est tellement plus logique
un petit côté 3135 qui n’est pas pour déplaire .Le site de l’Office Européen des Brevets permet l’accès en ligne à de nombreux brevets, y compris celui concernant l’échappement de ce calibre.
je trouve superbe ce calibre , alors que leurs montres me laisse indifférant, je n’aime plus du tout U.N dont la production actuelle est trop moderne.
Le calibre est magnifique mais je n’aime pas le design de cette montre. J’espère que cette montre sera la première d’une longue liste utilisant ce calibre.
Je préfère les calibres plus "échancrés" mais je salue la performance.
La mise en production de nouveaux calibres "de manufacture" ne peut que nous réjouir je pense.
Ceci étant, la montre complète présentée dans l’article en référence (amha) est ridicule…
Å
Ce nouveau calibre est vraiment bien, mais le style des cadrans Ulysse Nardin est assez particulier… Je n’en ai pas encore vue un seul qui me plaise, même si celui-ci est le moins pire de tous.
Bah, il en faut pour tous les goûts, n’est-ce pas ?
Cdlt
- Spock a écrit:
- Ce nouveau calibre est vraiment bien, mais le style des cadrans Ulysse Nardin est assez particulier… Je n’en ai pas encore vue un seul qui me plaise, même si celui-ci est le moins pire de tous.
Bah, il en faut pour tous les goûts, n’est-ce pas ?
Cdlt
il y a peu il faisait encore le sublime "chronosplit berlin" dont aujourd’hui les rares exemplaires en vente coute une petite fortune,pour moi une merveille que j’aurais du acheter quand il se faisait encore.
- Kramer a écrit:
- http://ep.espacenet.com/
Effectivement Kramer, c’est une excellente adresse que j’utilise quasi quotidiennement depuis quelques temps déjà, pour y découvrir inlassablement des merveilles d’ingéniosité sur plus d’un siècle.
En revanche, la navigation au début n’est pas très intuitive, et l’allemand est souvent requis pour certains brevets.Mais pour trouver le brevet original de la Reverso, ou les dernières découvertes des manufactures pas encore en application c’est un "must have".
Christian.
P.S. Je copie et j’indexe systèmatiquement tous les documents que je lis, si tu en as également, on peut se mélanger
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