calibre 1140

[yoli]

Desperado a écrit:

Entre 861 et 863, c’est juste du cosmétique, comme le disait Yoli (mais qui confondait les évolutions 861-863/1861-1863)

Ah oui, exact

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Ω

[manucio]

et bien merci car du coup moi qui voulais le must et bien je ne me tromperais pas de produit ,

si on n’ est pas horloger et que l’ on veut ouvrir sa speed pour faire sa revision sois meme est-ce que c’ est dans le domaine du possible ou cela est vraiment casse coup ?

vous avez un livre qui donne les manipulations pour lubrifier les pieces
( en effet meme si je ne me vois pas changer une piece defectueuse il n’ ai peu etre pas sorcier de faire sa revision sois meme et economiser 300 euro au passage )

enfin le mouvement 1863 me semble la plus sage decision ,

aller je me lance j’ ai vu sur ebay il y a une annonce de ce vendeur :
principioedonistico numeros d’ objet : 160364243169

et de ce vendeur :thongcuong numeros d’ objet 270460221977

et le must pour la fin :numeros d’ objet 300348660910 speudo :
mywatchjapan

cela est etonnant que des montre aussi rare ce trouve aussi facilement alors fake ou pas fake ?

[Desperado]

Bouss a écrit:

Merci pour l’info PP3940.
Mais dis-moi, quelle est la différence entre le 863 et le 1863 ? Le 1863 est-il la version "luxe" pour le fond saphir ?

Bouss dit qu’il sonne.

Non, les 863 et 1863 sont respectivement les finitions luxe des 861 et 1861.
Les 861 et 863 sont plus anciens, les 1861 et 1863 sont les versions actuelles de ce calibre.

[Desperado]

Bouss a écrit:

Merci Yoli.
Au fait, la speed pdl utilise-t’elle un 1863 avec deux complications (pdl et date) greffées dessus ou est-ce un mouvement particulier?

Bouss dit qu’il sonne.

Il s’agit d’un module complémentaire, un plateau rajouté sur le 1863 et qui devient le 1866.

[Desperado]

Pour la révision, si tu n’a aucunes connaissances dans le domaine, tu oublies.
Une speed, c’est pas une super 5, à réviser, c’est un peu plus délicat, faut avoir déjà démonté un mouvement, faut des outils spéciaux, un détergeant approprié, une huile spéciale, bref, c’est pas non plus à la portée de tout le monde.

Pour tes annonces trouvées sur e-bay, je ne sais pas, mais le 1863 n’est pas super rare non plus… Donc pas étonnant d’en trouver sur e-bay.
Par contre, à part chez un vendeur confirmé, les risques de fakes existent bien évidemment.

[Arno]

manucio a écrit:

si on n’ est pas horloger et que l’ on veut ouvrir sa speed pour faire sa revision sois meme est-ce que c’ est dans le domaine du possible ou cela est vraiment casse coup ?

Faut pas écouter les autres.
Aucun problème pour réviser une Speed, surtout si on n’est pas horloger.
Le seul point délicat est le lavage du mouvement.
Faut bien fixer la montre, et positionner tt de même le Karcher sur minimum.
Après, pour la lubrification, un reste de Shell 5W40 de la R5 mazout, devrait faire l’affaire.
En cas de doute, adresser une requête à Monsieur Edmond Lagouge, ci devant expert et instigateur de tutos renommés sur le non moins renommé et apprécié forum ……… je cite FAM.
Tu me remercieras un autre jour.

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« Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. Einstein

[Theo]

Moi je la passe au 10W40, le chrono démarre mieux ainsi en hiver

[nermal]

La lubrification : pas de problème.
Je remplis les miennes d’huile silicone, c’est à vie.

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…:: La politesse sur un forum est comme l’huile sur un saphir ::…

[Auteur]

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