Cadran Omega Seamaster 1955 Türler

15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 25)
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    Messages
  • #410000116348
    spow
    Membre

    Bonjour,

    Mon grand-pere m’a fait cadeau de la montre qu’il avait eu pour ses 20 ans, une superbe Seamaster auto de 1955 si mes calculs sont bons.

    Elle a quelques defauts, dont une aiguille fendue et une couronne qui n’est pas d’origine (qui d’ailleurs me bouffe la peau comme on voit sur la photo jocolor ), et un verre a changer car rayures tres profondes mais je voulais vos avis sur le cadran:

    Cadran Omega Seamaster 1955 Türler Omega11

    A quoi sont dues ces taches? Corrosion? Salissure? Ca va s’etendre avec le temps?

    Plusieurs choix:
    * laisser en l’etat
    * repeindre
    * essayer de nettoyer

    Au debut je voulais essayer de faire nettoyer le cadran, mais je commence a l’aimer comme ca. Repeindre ca me plait vraiment pas.

    Vous en pensez quoi?

    #420003078232
    fakroun
    Membre

    Très belle montre, c’est visiblement un homme de goût Papi.
    L’aiguille ainsi que la couronne sont trouvable. Le plexi sera facile à changer.
    Quant au cadran, oublie l’idée de le repeindre. Il n’est pas en « très » mauvais état et je pense que tu pourrai le nettoyer ce qui va pas mal atténuer les taches. ( des membres ici font des miracles )
    En plus c’est un Turler, ce serait du gâchis de le repeindre.

    #420003078233
    Jaynnibal
    Membre

    A mon humble avis, un « simple » travail de restauration du cadran serait amplement suffisant.

    Très belle pièce en tout cas!

    #420003078234
    spow
    Membre

    OK, merci des avis et des compliments!

    La couronne j’ai trouve sans probleme. Les aiguilles ca va etre plus difficile, mais c’est pas le plus grave, deja en la retordant un peu ca se verra plus.

    Bonne surprise aussi, je la croyais plaquee mais c’est en fait un boitier or emboite par-dessus un boitier acier! Je ne connaissais pas cette technique.

    D’autres photos de quand je l’ai ouverte pour trouver le boitier (2767) et le calibre (354):

    Cadran Omega Seamaster 1955 Türler Back_c10

    Cadran Omega Seamaster 1955 Türler Cal35410

    Sinon faut se tourner vers un specialiste pour le cadran? Ou ils savent tous faire ca?

    #420003078235
    Wolfy
    Membre

    Le mieux serait de demandé l’avis d’un membre ici même …. Isosta , un sujet qu’il maitrise parfaitement^^

    #420003078236
    Arno
    Membre
    Jaynnibal a écrit:
    A mon humble avis, un « simple » travail de restauration du cadran serait amplement suffisant.

    Ca n’existe PAS un SIMPLE travail de restauration chez un cadranier. Il est entièrement refait, ou rien du tout.

    spow a écrit:
    Bonne surprise aussi, je la croyais plaquee mais c’est en fait un boitier or emboite par-dessus un boitier acier! Je ne connaissais pas cette technique.
    Sinon faut se tourner vers un specialiste pour le cadran? Ou ils savent tous faire ca?

    Cette technique de l’or capé est maintes fois évoquée sur le forum.
    La même ( enfin, dans le même esprit on va dire … ) :

    Cadran Omega Seamaster 1955 Türler 6zox6s

    Cadran Omega Seamaster 1955 Türler 2crnlo7

    Pour le cadran personne en France est capable de sortir un excellent travail, pour répondre à votre question : ce n’est absolument pas le travail d’un horloger, cadranier étant une spécialité à part dans le domaine de l’horlogerie, et bien à part.

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    « Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. Einstein

    #420003078237
    spow
    Membre
    Arno a écrit:

    Ca n’existe PAS un SIMPLE travail de restauration chez un cadranier. Il est entièrement refait, ou rien du tout.

    Pour le cadran personne en France est capable de sortir un excellent travail, pour répondre à votre question : ce n’est absolument pas le travail d’un horloger, cadranier étant une spécialité à part dans le domaine de l’horlogerie, et bien à part.

    Damned. Vous feriez quoi a ma place du coup?

    #420003078238
    Jaynnibal
    Membre
    spow a écrit:

    Damned. Vous feriez quoi a ma place du coup?

    Poubelle… Sinon je t’en débarrasse volontier ! :p

    #420003078239
    Arno
    Membre
    spow a écrit:

    Damned. Vous feriez quoi a ma place du coup?

    Pour l’instant rien, d’autant plus que c’est un objet patrimonial.
    Si un jour, vous pouvez rencontrer un cadran dans un état neuf, mais ancien, naturellement, tel cet exemplaire, ce sera parfait pour faire l’échange :

    Cadran Omega Seamaster 1955 Türler 28rfp84

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    #420003078240
    pilàlheure
    Membre

    à chacun son ressenti
    perso, si mon grand père m’avait donné sa montre, je la laissais dans l’état
    ça me gênerait de tronquer son image, un coup de nettoyage, une bonne révision – huilage – et basta

    batman

    #420003078241
    Arno
    Membre
    pilàlheure a écrit:

    ça me gênerait de tronquer son image, un coup de nettoyage, une bonne révision – huilage – et basta

    batman

    Ce cadran se nettoie pas, en tt cas pas sans risque.
    Et je précise bien :
    Pour l’instant rien, d’autant plus que c’est un objet patrimonial.
    Changer le cadran, et garder précieusement celui d’origine, histoire de ne pas perturber la chère âme de la montre …
    What the fuck ?!?

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    #420003078242
    Hypnos
    Membre
    Arno a écrit:
    …histoire de ne pas perturber la chère âme de la montre …
    What the fuck ?!?

    et les mânes de la famille. Ils sont parfois teigneux. Mr. Green

    Arno, tes montres sont vraiment toutes magnifiques. Je sais c’est la raison pourquoi tu les postes

    #420003078243
    spow
    Membre

    OK on va juste changer courronne et plexi alors.
    Comme je le disais les taches ne me derangent pas vraiment.

    Un polissage de la boite est acceptable?

    #420003078244
    pilàlheure
    Membre

    non franchement non, parce que dans ce cas boitier et cadran seront encore plus dépareillés
    mais ce n’est que mon avis; le clinquant c’est pas mon truc

    Shit

    #420003078245
    Arno
    Membre
    pilàlheure a écrit:

    non franchement non, parce que dans ce cas boitier et cadran seront encore plus dépareillés
    mais ce n’est que mon avis; le clinquant c’est pas mon truc

    Shit

    Clinquant, c’est naze, pour les nazes.
    A ne pas confondre avec un objet qui est resté neuf, et pour diverses raisons : jamais vendu, oublié dans un coffre, et etc …
    Clinquant, il y a une connotation péjorative.
    Et tomber sur du neuf de stock, c’est le grand parcours de tous les collectionneurs, surtout avec boite et papiers.

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