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, le il y a 5 années et 6 mois.
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Bonjour amis. J’ai ici un montre Zentra a cadran curvé. Pour remplir l’espace entre roue des heures et cadran ils ont mis 2 ressorts de friction. Mais de temps en temps le roue des heures saute quelques dents. Je pense que le postitions de ces ressorts n’est pas bon. Dois je les monter avec leur courbes dos a dos pour arreter ce probleme? Que penser vous?
- montre61 a écrit:
- Dois je les monter avec leur courbes dos a dos pour arrêter ce problème?
Je n’ai jamais eu à traiter ce problème mais c’est comme ça que je tenterais de régler le problème.
Je ne sais plus comment c’est fait sur les Lip T18 mais très souvent les cadrans sont fortement bombés, avec une roue des heures à très long canonles »paillons »ne doivent pas êtres dos a dos . le tout il faut que la roue de canon soit bien en contact avec le pignon de la roue de minuterie
- lemarensin a écrit:
- les »paillons »ne doivent pas êtres dos a dos . le tout il faut que la roue de canon soit bien en contact avec le pignon de la roue de minuterie
Il y a des paillons suffisamment bombés pour être en appui sur la roue des heures (de canon?) et le dos du cadran?
Je n’ai qu’un assortiment ridicule et de récup’ de paillons dans mes tiroirsIl faut surtout qu’il soit assez large pour qu’une fois bombé il comble l’espace entre la roue et le cadran.
- lemarensin a écrit:
- les »paillons »ne doivent pas êtres dos a dos
Il y a des raisons pour déconseiller les doubles paillons? Trop de frottements? Pas assez stables? Y’a qu’à mettre le paillon qui va bien
? Autre chose?je dirai que comme le dos du paillon doit être contre la roue, si tu utilises 2 paillons dos à dos et bien il n’y a plus de dos pour la roue.
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