- Ce sujet contient 58 réponses, 30 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 19 années et 6 mois.
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Messages
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- Ratkiller a écrit:
- Mouais, le prix est celui de la maison, certes.
Mais un ressort au bout de quatre ans, au prix du jouet……….
Comme je le disais plus haut, certaines marques (Rolex, il me semble) changent le ressort systématiquement.
Il faut se dire que la révision implique un nettoyage du mouvement, et donc une lubrification du ressort/barillet à refaire. Si l’on devait s’amuser à démonter le ressort correctement pour lubrifier et le remonter ensuite, on a mieux fait d’en mettre un neuf qui se met en place tout seul.
Bon, un horloger moins regardant pourra toujours déposer un peu de graisse entre les spires…C’est un coût négligeable, et une perte de puissance, fut-elle infime, au niveau de l’énergie motrice à des conséquences qui se multiplient au fil du rouage où le rendement est médiocre.
Chistian.
J’imagine ma proposition incongrue car travailler sur une pièce de
valeur est autre chose, mais l’idée de changer ce ressort moteur soit
même sur une Panie? Ou un horloger indépendant? Pièces non disponibles
en dehors du SAV Panerai?Glisser un ressort dans un barrillet est une opération simple. Sur
certain calibre on peut meme déposer le barillet sans tout démonter.
Peut être un problème a l’arbre aussi?
En profiter pour faire un révision au bout de 4 ans n’est pas incoherent c’est sûr, mais là cela semble service maximum ici.
- valable a écrit:
- Je vais p’têt paraître rabat-joie mais je ne trouve pas ce devis excessif pour ce que tu mentionnes. Il y a 3-4 ans, un simple changement de verre sur une Radiomir m’avait coûté 400 euros chez eux, donc révision, étanchéité + polissage à 340, je trouve ça correct.
My 2 cents…
je rejoins complètement Valable sur ce point.
C’est cher dans l’absolu, malheureusement, c’est notre lot quotidien pour faire réviser nos petites chéries. J’estime en revanche que certaines prestations imposées sont un peu abusives, mais cela doit pouvoir se négocier.
Enfin, je dis ça … le jour où je vais devoir y passer sur ma 111 qui doit avoir 4 ans, je vais aussi pleurer toutes les larmes de mon corps.
Donc je compatis.
Salut Titof.
Pour moi, une montre qui tourne bien et qui n’a pas de problème n’a pas besoin d’un SAV. Je trouve abusif de dire qu’il faut faire réviser sa montre tous les 3 ou 5 ans. J’ai des potes qui ont des Pannies depuis 7 ans qui tournent comme des horloges, et quant aux Rolex, j’ai vu des Sub ou des GMT ne pas voir l’horloger en 20 ou 30 ans de bons et loyaux services et ne pas s’en porter plus mal…
On révise quand ça en a besoin : étanchéité incertaine, retard ou avance important, polissage important, casse…
Sinon quand ça tourne sur du velours, pourquoi aller s’enquiquiner macarel !- Midnight a écrit:
- "If it ain’t broken, don’t fix it."
Not agree with you!
-> an ounce of prevention is worth a pound of cure- Fred925 a écrit:
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- Midnight a écrit:
- "If it ain’t broken, don’t fix it."
Not agree with you!
-> an ounce of prevention is worth a pound of cure
Si c’est moi qui révise une montre, c’est absolument certain que c’est à ce moment critique qu’elle risque le plus!
Un boitier parfaitement étanche, un usage normal, une marche sans problème je pense aussi que cela peut durer fort longtemps.
- valable a écrit:
- Salut Titof.
Pour moi, une montre qui tourne bien et qui n’a pas de problème n’a pas besoin d’un SAV. Je trouve abusif de dire qu’il faut faire réviser sa montre tous les 3 ou 5 ans. J’ai des potes qui ont des Pannies depuis 7 ans qui tournent comme des horloges, et quant aux Rolex, j’ai vu des Sub ou des GMT ne pas voir l’horloger en 20 ou 30 ans de bons et loyaux services et ne pas s’en porter plus mal…
On révise quand ça en a besoin : étanchéité incertaine, retard ou avance important, polissage important, casse…
Sinon quand ça tourne sur du velours, pourquoi aller s’enquiquiner macarel !
Je ne peux qu’acquiescer.
Pas maso non plus.
Si pas de problème, pas de SAV off course.- Fred925 a écrit:
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- Midnight a écrit:
- "If it ain’t broken, don’t fix it."
Not agree with you!
-> an ounce of prevention is worth a pound of cure
+1
Tout bon horloger vous le dira…. Dites-moi messieurs, même si elle roule parfaitement, vous faites bien le service de votre voiture tous les 15’000 km non? Une montre c’est le même principe. Après la politique de facturation est contestable dans beaucoup de boîtes. Mais une bonne maison a un forfait "service" qui correspond au cout horaire de l’horloger qui démonte et remonte entièrement la montre et on rajoute en sus les pièces à changer… Oui d’accord c’est trop simple…
Mouai… sur ce coup, j’avoue que je serais plus partisan d’une révision régulière. Aux 5 ans suggérés par les manufacture, perso, j’irais plus vers du 7 ans, mais je pense que 10 ans sont encore acceptables et sans doute un bon compromis.
L’histoire du gramme d’entretien et du kilo de réparation me plait. C’est d’ailleurs un peu sur ce constat que le chrono Universal d’un collègue est reparti dans le tirroir. Sortir plus de 1000 Euro (la totale, du verre aux pivots) d’un coup, ça peut casser une élan…
Christian.
Je reprends la remarque, certes justifiée de Steyr, concernant le remplacement du ressort : en clair, je ne pense pas que ce soit inutile, mais mon idée est que si la RDM et la précision sont encore là, je n’en voit quand même pas la nécessité : des calibres de 50 ans tiennent encore parfaitement l’heure et la RDM, alors un modèle de quatre ans ?
Y’a qu’à changer le calibre, tant qu’ils y sont.
Enfin, voilà, pour moi l’amateur de vintages, c’est de la gourmandise
- la cave a écrit:
- Ce n est pas si cher l entretient d une daytona chez un détaillant officiel Rolex a couté a un ami(dayto or jaune)650€
ca je trouve que c est exessif pour une montre qui fonctionnait parfaitement(juste un petit entretient et en plus il avais mis un bracelet or qui n était pas d origine(mais le meme sans le logo Rolex)et il lui on rendu le bracelet coupé en quatre disans qu il refuse de laisser un bracelet qui n est pas d origine et lui on facturé un nouveau bracelet 8500€
S’il vous plait, dites moi que vous avez inventé cette histoire de toutes pièces…
- deadlock a écrit:
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- la cave a écrit:
- Ce n est pas si cher l entretient d une daytona chez un détaillant officiel Rolex a couté a un ami(dayto or jaune)650€
ca je trouve que c est exessif pour une montre qui fonctionnait parfaitement(juste un petit entretient et en plus il avais mis un bracelet or qui n était pas d origine(mais le meme sans le logo Rolex)et il lui on rendu le bracelet coupé en quatre disans qu il refuse de laisser un bracelet qui n est pas d origine et lui on facturé un nouveau bracelet 8500€
S’il vous plait, dites moi que vous avez inventé cette histoire de toutes pièces…
j aimerais bien mais non c est chez Deciter le seul revendeur officiel Rolex de Liege et quand la montre est revenue de chez Rolex Mr Deciter ne savais ou ce mettre devant mon pote quand il a vu le massacre(bien évidement mon ami n a pas voulu payé pour un bracelet Rolex donc Deciter lui a offert un somptueux croco noir avec boucle déployante en or veritable)beau geste,mais en attendent il a revendu sa Rolex et ne sais pas encore quoi prendre(perso je lui ai conceillé Breguet ou Zenith,ou encore Jaeger Lecoultre)
Bonsoir
çà ne me parait pas excessif 340 eur, au regard du prix de la montre, et des travaux et fournitures prévus; c’est moins cher que sur une submariner…
quant au changement d’aiguilles, certaines marques considèrent que des aiguilles démontées ne peuvent pas être remontées, car il y a un risque théorique… Celà doit faire partie du cahier des charges panerai lors de leurs révisions…amicalement
L
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