- Ce sujet contient 8 réponses, 7 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 18 années et 1 mois.
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je vois régulièrement passer des 5513 du début-milieu des années 60 avec cadran d’origine (enfin aux dire du vendeurs..) ,gilt, inscription or etc..comme celui-ci :
Or , trés souvent , la couronne est "triplock" avec les 3 points , donc forcément changée.
Je me pose cette question :
Comment se fait-il que lors d’une révision , le cadran n’est pas été changé alors que la couronne l’a été.
On connait tous le SAV Rolex et rares sont les montres qui n’ont pas eu un cadran de service lors d’une révision.
Donc , soit le cadran est bidonné , soit la révision a été faite à une certaine époque par un ad qui n’a pas changé le cadran.
Dans tous les cas vous achèteriez une telle montre ?
Moi ça me chagrine.Sur ce coup là je serai polutôt pour du tout ou rien :
Cadran , couronne et verre super dome d’origine
ou
Cadran de service , couronne triplock et verre dome classique.
Jean-François.
Je te suis completement sur la demarche d une sub gilt à 100% ou une qui est passée en service durant sa jeunesse, seule chose, et d ailleur il faut que j en achete un pour la mienne, un superdome quoiqu il arrive rends cette sub craquante
amha, il n’y a rien d’anormal a ce constat que j’ai fait aussi.
beaucoup de 5513 des 60 on un triplock, changé lors d’une révision dans le réseau pour garantir l’étanchéité. Il s’agit souvent de révisions récentes ou les cadrans ne sont pas changé car ils n’existent plus ou il a été demandé expressément qu’il soit conservé (ds les 70). J’ai par exemple avec ma 5513 le détail d’une révision de 1998, mentionnant le changement de crne. Lors de la révision cette année chez un AD de lyon, on ma encore proposé le changement de la crne et des aiguilles en m’indiquant pour mon superbe cadran " il est oxydé, mais désolé il n’y a plus de t-25, ce n’est pas réparable ; il faut mieux changer de montre si vous en voullez une propre " ; j’ai dis sérieusement " a mince, mais tant pis, ne changez rien, elle n’est pas à moi mais a un type fauché a qui je rend service", il était désolé et qd j’ai récupéré la montre ils n’avais rien changé (ouf) et il m’a dis "on a fait ce qu’on a pu" ; elle est désormais à 2/3 s/jrs et avec une étanchéité garantie sur le papier (ils m’on qd même poli le bracelet plié, ce qui m’énerve un peu, mais bon….)
En résumé, le réseau, en "province", et peu au jus des vintages, qu’il considère comme de vieux objets a remplacer au plus vite…..alors tout est possible…..sans forcément soupçonner un bricolage
- TechTime a écrit:
- je vois régulièrement passer des 5513 du début-milieu des années 60 avec cadran d’origine (enfin aux dire du vendeurs..) ,gilt, inscription or etc..comme celui-ci :
Or , trés souvent , la couronne est "triplock" avec les 3 points , donc forcément changée.
Jean-François.
Mahone connait bon nombre de collectionneurs qui ne veulent absolument pas que le cadran / aiguilles soient changés mais demande une étanchéité donc une couronne "aux normes" ,la montre se fusille à l’usage par son manque d’étanchéité surtout les sportives portées tous les jours dans des conditions par forcement soigneuses,ceci pour les montres entrées ces 15 dernières années en sav.
n’oublie pas non plus qu’il y a 20 ans les SAV rolex ce n’était pas le bastringue actuel ,tu avais l’horloger de la boutique rolex lambda qui touchait et excellait dans toutes les marques ,il révisait donc des rolex et d’autres sans forcement changer le cadran mais rendait la montre étanche :première caractérisitique d’une submariner —> triplock
et tu avais un bon nombre de revendeurs officiels qui ne se chargeaient pas du sav ,ils envoyaient (sous traitaient) le sav à des labo d’horlogerie qui avaient des licences rolex cartier omega etc ,là pareil leur principal préoccupation était le bon fonctionnement de la montre donc révision du calibre et couronne pour l’étanchéitié ,pas forcement un cadran.
on raisonne trop souvent avec les standarts du sav rolex de ces 5 dernières années : horloger rolex formé dans chaque boutique ,changements de toutes pièces sortant du cahier des charges pour remettre la montre aux standards de la rolex compagny……
il n’en fut pas ainsi auparavant le sav était plus souple ,d’aucun dirons laxiste ,mahone dira tolérant……
Alex
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Dés que tu viens au monde tu te prends une claque.
En entrant dans le monde tu te reprends d’autres claques
Tu gravis quelques échellons et tu en prends un peu moins
Arrive un jour ,où tu te trouves dans l’air rarifié des sommets et tu n’as plus la moindre idée de ce qu’est une claque
Bienvenue dans le système ,petit!Eddie Temple.
Oui, j’acheterai sans problème.
C’est sur le 100% d’origine plaît toujours plus mais arrivé à un certain age, nous savons trés bien qu’il y a eu des choses de faite dessus.
Tant que ca me plaît, que c’est une vrai, aucun soucis.moi aussi j’achète !
Par contre il ne faut pas oublier de tout bien vérifier: numero; année . . .
Pour le triplock le changement a été fait durant une révision
- Jason Spring a écrit:
- il faut que j en achete un pour la mienne, un superdome quoiqu il arrive rends cette sub craquante
moi aussi mais tu parle duquel de superDom : Super Dommars . . .
Voilà en fait une question habile et d’actualité.
De quoi faire monter au créneau plus d’un intégriste, et qui relance la question de la montre dans son jus, d’origine, ou de ce qu’on peut encore accepter d’une pièce dite vintage..L’explication donnée par Mahone me parait la plus logique, en tout cas la plus plausible ( et je maudis au passage le mongolien qui a mis un cadran de service sur ma 6263, sous prétexte d’oxydation )
Le reste étant laissé à l’appréciation des aquéreurs.
Toujours pour mon 6263, je ne peux pas m’empêcher de penser que ce cadran n’a pas été perdu pour tout le monde, mais bon, c’est une autre histoire, ne soyons pas trop parano
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