- Ce sujet contient 21 réponses, 16 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 18 années et 7 mois.
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Messages
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donc une question simple:
Quelqu’un sait comment on construit un mouvement mécanique horloger (basiquement heure minute centrales) ??
Il n’y a aucune moquerie de ma part, juste une réflexion sur un sujet qui me tient à cœur.
Si je constate un manque, il y a fort longtemps que je pense faire un « article » pour démocratisé un sujet fort simple au demeurant (Bon, simple pour moi à la base mais aussi pour vous après).
Vos réponses vont simplement me dire si je dois « bouger mon cul » et à quelle vitesse.
une lime , un martau , un tour , une fraiseuse , du rhum , de la patience , du silence et de l’espoir …
- Horloman a écrit:
- donc une question simple:
Quelqu’un sait comment on construit un mouvement mécanique horloger (basiquement heure minute centrales) ??
Il n’y a aucune moquerie de ma part, juste une réflexion sur un sujet qui me tient à cœur.
Si je constate un manque, il y a fort longtemps que je pense faire un « article » pour démocratisé un sujet fort simple au demeurant (Bon, simple pour moi à la base mais aussi pour vous après).
Vos réponses vont simplement me dire si je dois « bouger mon cul » et à quelle vitesse.
Ben écoute Horloman
, ça part d’une si bonne intention, je pense que de nombreux FAMeurs comme moi te seraient pour le moins reconnaissants d’entreprendre une telle démarche… 
Je ne sais pas ce que tu as en tête mais je pense, sans pouvoir le vérifier bien sûr, que sur 100 FAMeurs participant activement au forum, seuls une dizaine ont des connaissances horlogères appuyées qui ne nécessitent pas ce que tu te proposes de réaliser, pour les autres, moi y compris, ce serait une excellente initiative.
- fdm44 a écrit:
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- Horloman a écrit:
- donc une question simple:
Quelqu’un sait comment on construit un mouvement mécanique horloger (basiquement heure minute centrales) ??
Il n’y a aucune moquerie de ma part, juste une réflexion sur un sujet qui me tient à cœur.
Si je constate un manque, il y a fort longtemps que je pense faire un « article » pour démocratisé un sujet fort simple au demeurant (Bon, simple pour moi à la base mais aussi pour vous après).
Vos réponses vont simplement me dire si je dois « bouger mon cul » et à quelle vitesse.
Ben écoute Horloman
, ça part d’une si bonne intention, je pense que de nombreux FAMeurs comme moi te seraient pour le moins reconnaissants d’entreprendre une telle démarche… Je ne sais pas ce que tu as en tête mais je pense, sans pouvoir le vérifier bien sûr, que sur 100 FAMeurs participant activement au forum, seuls une dizaine ont des connaissances horlogères appuyées qui ne nécessitent pas ce que tu te proposes de réaliser, pour les autres, moi y compris, ce serait une excellente initiative.
Je plussoie
J’ajoute volontiers ma voix pour t’encourager dans cette démarche. C’est une chose de comprendre comment démonter (voire, même, parfois, de remonter
) un calibre basique simple. Un peu de méthode, une lecture attentive de LAO, l’outillage qui faut, le punching ball à côté pour passer ses nerfs quand on fait tomber pour la 3ème fois cette toute petite roue qu’on essaye de placer à la brucelle et qu’il faut mobiliser toute la famille pour la retrouver…
Mais créer ex nihilo la chaine cinématique je suis tout à fait preneur de la démarche.Et merci pour ton temps
- Horloman a écrit:
- donc une question simple:
Quelqu’un sait comment on construit un mouvement mécanique horloger (basiquement heure minute centrales) ??
Il n’y a aucune moquerie de ma part, juste une réflexion sur un sujet qui me tient à cœur.
Si je constate un manque, il y a fort longtemps que je pense faire un « article » pour démocratisé un sujet fort simple au demeurant (Bon, simple pour moi à la base mais aussi pour vous après).
Vos réponses vont simplement me dire si je dois « bouger mon cul » et à quelle vitesse.
Pas de problème pour moi Horloman,explique nous comment l’on fabrique un mouvement basique.
Je suis horloger dans une manufacture,je travail avec des constructeurs depuis des années et tu sais comme moi que l’on a parfois du mal a se comprendre surtout quand il sagit de faire simple.
Explique que je comprenne en même temps le fonctionnement de l’esprit d’un constructeur
- bascule a écrit:
- une lime , un martau , un tour , une fraiseuse , du rhum , de la patience , du silence et de l’espoir …
… et une boite à chaussure au cas ou ça tournerais mal
…
en revanche, je choisirais du whisky,… à la place du rhum !
Jusqu’où aller dans la description de la conception ?
Pour moi, on part du centre et on implante les rouages sur la platine après avoir calculé tous les ratios : partant d’une fréquence, on déduit la vitesse à laquelle doivent doivent tourner les rouages en calculant leur taille et leurs nombre de dents. Ceci à pour but de donner le ratio de réduction afin de bien obtenir le réglage des heures, minutes et secondes.
Idem pour l’organe réglant, calcul du spiral pour sa fréquence, son amplitude. La roue d’échappement est calculée également par rapport à la fréquence recherchée (nombre de dents).
Plus basiquement, je crois que les élèves devant construire un mouvement partaient du centre la platine, avec un compas aux engrenages, afin de déterminer la position des tous les éléments dont les caractéristiques étaient déjà connues. Une fois le pointage effectué, pose des pierres, fabrication des ponts etc. ne sont plus "qu’une formalité", enfin, pour un gars formé à ce travail et pas malhabile de ses dix doigts.
- Horloman a écrit:
- Quelqu’un sait comment on construit un mouvement mécanique horloger (basiquement heure minute centrales) ??
Alors je peux considérer avoir quelques notions, on peut également lire l’ouvrage de G.Daniels avec plus ou moins de facilité, et puis le moment vient de prendre sa planche à dessin, ou sa souris et son soft de DAO préféré, on prend déjà une première mesure de toutes les contraintes à intégrer. Combien on met de jeu, quelle épaisseur pour ce pont, combien de dents, comment agencer tout ça pour tirer le meilleurs parti du faible volume, garder en tête les soucis d’usinabilité ou d’assemblage…
Je m’étais pris au jeu de dessiner quelques éléments d’un chrono. Et bien ça a été un exercice passionnant et riche en enseignement. L’action des pièces leurs formes, les contraintes, et j’étais bien loin d’une quelconque nécessité d’optimisation, et encore moins d’esthétique.
Et puis le dessin sur la disquette, il faut passer encore à d’autres questions, difficultés tout aussi intéressantes : méthodes d’usinage ???
Et puis qui chapeaute tout ça, la question des coûts, prix de revient, prix de vente en tête…
Tout un métier, et même plusieurs métiers !!
En ce moment, je me penche sur la question, et uniquement côté habillage pour le moment… et bien, on se rend compte que ça ne se pond pas en quelques coups de crayons sur un coin de feuille. Epaisseur mini d’un verre ; espace entre aiguilles ;quel matériau pour les aiguilles (un peu particulières il est vrai) ; verre collé ; épaisseur d’un fond plein ; méthode de fixation ; taille idéale ; implantation d’une nouvelle minuterie, tube pour couronne ; fonte à cire perdue pour carrure+fond ; electro erosion ou photolythographie pour les aiguilles ; diamètres, profondeur de perçage pour les vis de fond et lunette ; perçage avant prototypage rapide ou sur le tirage métal …
Christian.
- Horloman a écrit:
- donc une question simple:
Quelqu’un sait comment on construit un mouvement mécanique horloger (basiquement heure minute centrales) ??
Tiens, allons nous avoir un superbe exposé de la fabrication du spiral?
J’en rêve depuis 20 années.
Je n’ai absolument AUCUNE connaissance en horlogerie… et pourtant ce monde me fascine. (et oui, chacun son métier)
Si je pouvais comprendre un tout petit peu le B-A BA de l’horlogerie j’en serai très heureux.Il faut que ton post soit justement accessible aux néophytes et c’est sans doute la difficulté à la quelle tu vas être confronté : où s’arrêter dans le détail, dans l’explication technique ?
Les attentes sont bien évidement tres diverses au sein des membres du forum.
Pour exemple, j’ai a peine compris la différence entre un ressort de réserve de marche et un ressort de barillet (et encore) et je ne sais pas à quoi peut servir un double barillet… Tu vois, on part de loin !- Citation :
- j’ai a peine compris la différence entre un ressort de réserve de marche et un ressort de barillet (et encore)
Houla GrosBil… faut pas hésiter à poser des question dans la partie technique. Ca aidera Tokage éventuellement à compléter son travail déjà titanesque, ou bien les prochains lecteurs, si le titre est suffisament explicite pour être trouvé par la fonction "rechercher"
En l’occurence, je ne connais pas de ressort de réserve de marche. En général, la réserve de marche dépend des caractéristiques du barillet et de son ressort associé. Bon, on ne vas pas polluer l’intéressant sujet d’Holoman, donc ouvre un sujet dans la section technique, ou bien tu peux m’envoyer des MPs, tu ne serais pas le premier a qui je réponds. En plus, ça me force à réviser des fois.Christian.
….. bon, ce post devient urgent !!!! (enfin au moins pour moi - Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.