- Ce sujet contient 83 réponses, 24 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 11 années et 11 mois.
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Messages
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- Big K a écrit:
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Relis bien mon message avant de me sauter dessus des que je prends le risque d’émettre une remarque n’allant pas dans le sens du fanatisme de ce sous-forum STP
c’est de l’anglais, désolé !Je ne vais pas reposter 3000fois les memes photos partout dans le forum, alors voila une de mes favorite pour ces 2 modeles la
- Big K a écrit:
- J’ai pas compris ce qu’est un pre-sent day (un jour envoyé au préalable)
Laisse tomber le tiret:
the technological breakthroughs that occurred from the 1900s to the present day.Suis un peu comme bigk, je prerefere de loin la version civile,
Pas a cause de lavion inoportun mais cause de ce limited édition rouge qui gache tout,
Au moins sur les speed ou seam jb, ils ont la délicatesse de ne le metre qu au verso la ca fait trop ostentatoire a mon gout.
En tout cas ces series m ont réconcilié avec cette gamme qui etait bien trop fade jusque la…- Gudzyy a écrit:
- Je ne vais pas reposter 3000fois les memes photos partout dans le forum, alors voila une de mes favorite pour ces 2 modeles la
Merci pour les photos, ma préférence va à la 123
- trinita a écrit:
- Au moins sur les speed ou seam jb, ils ont la délicatesse de ne le mettre qu au verso la ça fait trop ostentatoire a mon gout.
Tu as raison, c’est beaucoup mieux quand ça n’est qu’au verso…- Kronofred a écrit:
- Tu as raison, c’est beaucoup mieux quand ça n’est qu’au verso…
Ben au moins y a pas marqué limited edition en rouge dessus…
Le cadran 007 jetrouve ca aussi moche que l avion sue celles ci,
mais cest different, c est une identité…
Franchement marquer sur un cadran LE , ou xx/xx, tourbillon, comme si l acheteur ne le savait pas….
Bref encore une facon d essayer d epater le voisin
au moins sur les br0x, le ltd c est quand meme plus discret….
Le Ltd c’est quand y’a pas la place d’écrire Limited Édition .
Perso ça me choque pas mais c’est vrai qu’on pourrait s’en passer .Je rejoins Trinita sur ce coup la : suis pas fan non plus d’écrire « limited editition » en entier sur le cadran, et pas fan du rouge sur cadran marron. Couleur beige ( commes les index), ça passerait mieux pour ma part.
Bref, l’édition standard m’attire beaucoup plus (et tant mieux, elle sera plus facile à trouver
)L’avion symbolise le partenariat avec la société Dassault. Je ne le trouve pas inopportun.
Je souhaite que ce (premier) partenariat appellera d’autres versions estampillées avec des avions de légende, et j’espère sur d’autres modèles de la gamme.
&&&&&ps : 500ex vendus uniquement dans les boutiques B&R
C’est vrai que le « Limited Edition » sur le cadran, c’est dommage. Remarquez, en ce qui me concerne, même la mention Automatic sur le cadran d’une montre me gêne. Je trouve que ce genre de littérature superflue ressemble aux mentions Turbo Diesel ou Injection, TDI et compagnie que l’on voit aux culs des voitures. Et c’est inutile et cheap.
Sinon, pour en revenir à la montre, l’avion pourquoi pas, B&R a déjà fait moins sobre. Je trouve la 123 Sport heritage assez jolie, le bracelet tropic a l’air de belle facture.
Mais je crois que je la trouve jolie parce qu’elle ressemble furieusement à une montre que j’adore: la JLC Tribute to Deep Sea.
Il y a une ressemblance, très inspirée, non? La forme du boîtier, les cornes, les index coquille d’oeuf, la lunette, l’esprit général…
Bon, après, c’est vrai que c’est un design classique des années 60 qui été beaucoup repris. D’ailleurs, l’Omega Seamaster 120 ressemble beaucoup à ça aussi.
Et puis la comparaison s’arrête vite, la JLC est une plongeuse et doit être du X3 ou X4 en terme de tarif par rapport à la B&R…- fatboy1340 a écrit:
- L’avion symbolise le partenariat avec la société Dassault. Je ne le trouve pas inopportun
Ni plus ni moins que le 007 sur le cadran de la sm plus haut…
Ou comme le logo ferrari sur les vieilles gp, moins vieille panie ou suivantes…
Perso je deteste mais comme cest presque purement esthetique je comprends que certains aiment,Mais si c est appeler a se renouveler comme tu le souhaites, ca va faire comme les ecussons de navitimers ou speed,
Certains feront la collection, les autres passeront… mais le marché est deja bien occupé…- trinita a écrit:
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Ni plus ni moins que le 007 sur le cadran de la sm plus haut…
Ou comme le logo ferrari sur les vieilles gp, moins vieille panie ou suivantes…
Perso je deteste mais comme cest presque purement esthetique je comprends que certains aiment,Mais si c est appeler a se renouveler comme tu le souhaites, ca va faire comme les ecussons de navitimers ou speed,
Certains feront la collection, les autres passeront… mais le marché est deja bien occupé…
c’est pas faux…mais le marché ne me semble pas bien occupé avec la société Dassault !
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