- Ce sujet contient 65 réponses, 12 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 8 années et 7 mois.
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Sans déconner c’est flippant ce son, et quand tu l’as reçue elle faisait pas ce bruit? Tu es sûr de sa provenance ?
Ca fait une semaine que je l’ai reçue, elle faisait déjà ce bruit.
Pour la provenance j’ai tout le full set d’origine avec le certificat d’origine, elle vient de chez MAIER à la base et je l’ai acheté à un particulier qui lui même l’a acheté dans une boutique Jaeger Lecoultre, j’ai la facture également.
C’est une série K de 2002, le numéro de série est bien frappé entre les cornes.
Je ne pense donc pas que ce soit un fakeLa mienne fait le même bruit ( moins fort) durant les 10 premiers tours de couronne.
Il me semble que le sujet a déjà été abordé….
Pour la mienne je ne m’inquiète pas
Mais chez toi c’ Quand même fort.
Je pense huiler les composants du remontage un de ces 4si ça peut te rassurer, la mienne qui est aussi de cette époque fait EXACTEMENT le même bruit, dure au remontage, sensation de glissement, comme une crécelle… j’ai attribué cela au fait que je ne la mets quasi jamais, j’ai d’ailleurs posté la même question que toi il y a quelques semaines, les FAMeurs m’ont dit au final de ne pas m’inquiéter (tu peux retrouver le post en cherchant avec mon alias mes sujets)
Sur la mienne le bruit ne disparait pas, sur la facture de chez J-L ils disent qu’ils ont révisé la montre en Juin 2017, elle est garantie 1 an donc elle l’est encore à aujourd’hui.
Mais ça m’inquiète un peu, pas tant sur l’authenticité car j’ai absolument tous les papiers, mais sur l’état du mouvement.
D’où ma questionEt je ne peux pas me rendre chez J-L où la révision a été effectuée car je suis pas proche du tout
Peut être les huils qui sèchent ?
A ta place j’irais chez l’AD voir l’horloger.__________________________________
OPC 011- smellilo a écrit:
- si ça peut te rassurer, la mienne qui est aussi de cette époque fait EXACTEMENT le même bruit, dure au remontage, sensation de glissement, comme une crécelle… j’ai attribué cela au fait que je ne la mets quasi jamais, j’ai d’ailleurs posté la même question que toi il y a quelques semaines, les FAMeurs m’ont dit au final de ne pas m’inquiéter (tu peux retrouver le post en cherchant avec mon alias mes sujets)
Ca me rassure un peu je vais essayer de retrouver ton post
- cc75 a écrit:
- Peut être les huils qui sèchent ?
A ta place j’irais chez l’AD voir l’horloger.
Je comptais passer voir mon AD pour lui montrer dans les prochains jours, je souhaitais avoir l’avis des FAMeurs avant de passer
- smellilo a écrit:
- voici le lien
https://famontres.com/forums/topic/bruit-preoccupant-au-remontage-de-ma-gmt-16710/
Merci l’ami, effectivement tu décris les mêmes symptômes que la mienne. Comme sur ma SD tout glisse sans aucun bruit ça m’a préoccupé
Ouch! Ça c’est un bruit bizarre! Entre le couinement et le grincement.
Là AHMA c’est SAV directement. Au moins tu sera rassurer et tu aura en plus un bruit agréable au remontage. Pour moi ce ne peut pas être une fausse car aucune fausse , même avec un mouvement clone seagull ne ferait ce bruit .__________________________________
Longue vie à FAM !!!
Révisée en juin dernier, avec ce bruit, je n’y crois pas du tout, il y a clairement un truc qui cloche.
J’ai lu le lien et la réponse d’eric (montre addiction) suffirait à me rassurer
Fin connaisseur.
Un passage chez ton ad est néanmoins source à se rassurer.
Belle soirée
- Marco2b a écrit:
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Merci l’ami, effectivement tu décris les mêmes symptômes que la mienne. Comme sur ma SD tout glisse sans aucun bruit ça m’a préoccupé
pour achever la comparaison, j’ai aussi une SD 16600 comme toi (ainsi que quelques autres, dont d’autres 16710) qui ne font aucun bruit suspect. Mais comme me l’a expliqué un FAMeur dans le post mis en lien, ça arrive sur ces calibres, personnellement je ne fais rien, je ne m’inquiète pas. J’ai aussi une SM 300, la Bond, le remontage est dur au possible, je me casse les doigts. Et j’en ai une autre, aucun problème. Je vais pas aller chez l’AD pour ces trucs, pour moi il n’y a rien de cassé, c’est de la mécanique c’est tout, donc c’est variable.
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