- Ce sujet contient 14 réponses, 14 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 19 années et 3 mois.
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Question look faut que ça plaise.. et conot. automobile très affirmée comme d’hab.
Suis pas très fan de la marque, encore moins du boitier façon drapeau… mais ça mérite un petit coup d’oeil tout de même… juste pour la vision de la mécanique…. (du RM nettement plus abordable si on peut dire)Système de ressort à pas progressif monté dur trois triangles en fibre de verre ou fibre de carbone qui permet d’avoir un montage souple absorbant les vibrations, les chocs, les coups à l’intérieur du boîtier.
Le mouvement, en forme de moteur avec son cylindre sur la gauche, s’inspire des réalisations des moteurs de course de compétition.
Prix: mystère, dispo à la rentrée
Crédit: La cote des montres / Photos: Luc Virginius
C’est pour le refroidissement les ailettes, ou est-ce pour que ça ressemble plus à une tronçonneuse?
Parce que si cela n’a aucune justification technique…Enfin, si nos jeunes amis aiment bien….
H3
- tictalcoolic a écrit:
- comme d’hab ça va jazzer sur les françaises !
le problème n’est pas que la marque soit française, suisse, portugaise ou malgache.
le problème vient de la finition, j’en reste toujours au modèle fini à la meuleuse vu chez un des partenaires du site. Ou de qlq photos sur la finition publiées sur les différents forums horloger.
le problème vient de la cohérence du boitier, surdimensionné par rapport au mouvement. Joli vision de la tige de couronne, c’est passionnant.
le problème vient du prix pour de l’emboitage d’ETA.
Pour le look, à chacun de se faire une opinion.
- bardass a écrit:
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- tictalcoolic a écrit:
- comme d’hab ça va jazzer sur les françaises !
le problème n’est pas que la marque soit française, suisse, portugaise ou malgache.
le problème vient de la finition, j’en reste toujours au modèle fini à la meuleuse vu chez un des partenaires du site. Ou de qlq photos sur la finition publiées sur les différents forums horloger.
le problème vient de la cohérence du boitier, surdimensionné par rapport au mouvement. Joli vision de la tige de couronne, c’est passionnant.
le problème vient du prix pour de l’emboitage d’ETA.
Pour le look, à chacun de se faire une opinion.
dela quand j’ai dit française c’etait pour la valoriser comme je savais qu’elle allait se faire allumer.
- bardass a écrit:
- Joli vision de la tige de couronne, c’est passionnant.
Ca m’a fait bizarre aussi ce filetage qui souligne malencontreusement une pièce très commune. Commune, au sens où elle s’adapte sur n’importe quelle montre, et donc pas spécifique. C’est une maladresse à mon sens, alors que cylindrique, ça passerait déjà beaucoup mieux. Avec un cardan, là, ça serait encore plus dans la philosophie, et dans l’idée d’une relative mobilité entre le mouvement et la boîte.
Sinon, la présentation est originale et peut, en ça, séduire les passionnés d’automobiles, pas trop regardants en terme de finition…
Christian.
Finition exécrable et design pour le moins particulier, mais on peut aimer après tout.
Elle a tout de la RM du pauvre et même une partie des initiales.
Bref, j’adore….. tant qu’elle reste de l’autre côté de l’atlantique.
c’est franchement nul,ou plutot c’est bien pour certains animateurs TF1 ;
donc c’est de tres mauvais gout .
[quote="titof70"]Finition exécrable et design pour le moins particulier, mais on peut aimer après tout.
Elle a tout de la RM du pauvre et même une partie des initiales.Le seuil de pauvreté est bien remonté ces derniers temps…. tant mieux
Ahhhhhh ….!
Une bonne polémique sur BRM, chouette, ça faisait longtemps…
Bon allez moi aussi j’y vais de mon commentaire constructif et argumenté :
Ces montres sont ignobles et celle ci a la palme du mauvais gout.
Je préférerai porter n’importe quelle FESTINA plutôt que cette bouse.Ben oui, c’est tout pour moi.
Sur le forum ,il nous arrive de parler de mouvement de forme ,du coup BRM en a pondu un .En forme de quoi? ça mystère .
je pense que l’idée de départ était bonne ,c’est après que ça a merdé.Je pense que le look RM peut être adapté au moyen budjet.Faut bosser plus.
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