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- Ce sujet contient 18 réponses, 13 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
PIVI16, le il y a 16 années et 7 mois.
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AuteurMessages
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24 février 2010 à 8h59 #410000054689
Jody2k
Membrebonjour à tous, je reviens de chez Rolex il viennent de me rendre ma montre elle brille d’une façon impressionnante on dirait une montre neuve qui sort de la boite, savez-vous qu’elle produit utilise les "pro" pour avoir un résultat nickel ?
24 février 2010 à 9h01 #420000954817roloniaille
MembreIls doivent avoir de très bons produits, mais je pense que leur atout principal est le coup de main et l’entraînement…
25 février 2010 à 1h01 #420000954822PIVI16
Membre- leo a écrit:
- Mais ces qualités sont aussi contrebalancées par des points faibles :
le 904 L me paraît très sensible aux microrayures ( bien plus que le 316 L),
Il est plus "mou" que le 316 L et en cas d’ impact ( chute, etc….enfin tt ce qu’ une "tool watch" peut encaisser
) il marque bien plus .
I:
Cet acier est tendre comme de l’or, j’ai fait tomber mon iphone de 30 cm sur mon Dayto et regardez la corne…..
25 février 2010 à 1h50 #420000954823NicoBuisson
MembreEt quand est ce qu’on est passé du 316 L au 904 L ?
25 février 2010 à 7h38 #420000954826Nemo
Membre- PIVI16 a écrit:
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- leo a écrit:
- Mais ces qualités sont aussi contrebalancées par des points faibles :
le 904 L me paraît très sensible aux microrayures ( bien plus que le 316 L),
Il est plus "mou" que le 316 L et en cas d’ impact ( chute, etc….enfin tt ce qu’ une "tool watch" peut encaisser
) il marque bien plus .
I:
Cet acier est tendre comme de l’or, j’ai fait tomber mon iphone de 30 cm sur mon Dayto et regardez la corne…..

Tu pourrais essayer de balancer ton iphone sur une montre en 316L et envoyer une photo , pour qu’on juge de la différence.
Bon si tu as un modèle en or ce serait aussi gentil d’essayer que je puisse vérifier la réalité des choses …
Même si le 904 est plus tendre que le 316 , dire qu’il est tendre comme l’or c’est n’importe quoi !
25 février 2010 à 9h10 #420000954824privaat
Membre- PIVI16 a écrit:
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- leo a écrit:
- Mais ces qualités sont aussi contrebalancées par des points faibles :
le 904 L me paraît très sensible aux microrayures ( bien plus que le 316 L),
Il est plus "mou" que le 316 L et en cas d’ impact ( chute, etc….enfin tt ce qu’ une "tool watch" peut encaisser
) il marque bien plus .
I:
Cet acier est tendre comme de l’or, j’ai fait tomber mon iphone de 30 cm sur mon Dayto et regardez la corne…..

je te plains, l’acier est trop mou c’est clair, j’en ai fait l’expérience sur plusieurs montres
25 février 2010 à 9h13 #420000954825Invité
MembreIl y avait dernièrement un post très intéressant sur le comparatif entre les qualités et les défauts respectifs du 316 et du 904..
25 février 2010 à 12h02 #420000954818Nemo
Membre- Tony a écrit:
- Et du 904L comme base.
Oui cet acier a une brillance particulière .
25 février 2010 à 12h11 #420000954819daffy-duck
Membre
Du cirage….. OK
__________________________________
Le temps se venge de ceux qui veulent le perdre25 février 2010 à 12h33 #420000954820toutatis
Membre- roloniaille a écrit:
- Ils doivent avoir de très bons produits, mais je pense que leur atout principal est le coup de main et l’entraînement…
Pas mieux.
L’expérience et le savoir faire, il n’y a que ça de vrai (avec les bons produits de base…)__________________________________
Toutatis
25 février 2010 à 12h42 #420000954821leo
MembreLe 904 L brille d’ un bel éclat quand il sort de chez l AD.
Il est aussi très résistant à la corrosion.
Mais ces qualités sont aussi contrebalancées par des points faibles :
le 904 L me paraît très sensible aux microrayures ( bien plus que le 316 L),
Il est plus "mou" que le 316 L et en cas d’ impact ( chute, etc….enfin tt ce qu’ une "tool watch" peut encaisser
) il marque bien plus .
Il est aussi plus allergisant : mais cela reste une question de sensibilité personnelle.Après il suffit de le savoir, et d’accepter les microrayures, ou alors de garder précieusement sa belle nikel au fond d’une boite ouatée…
26 février 2010 à 2h14 #420000954828bencat
Membre- leo a écrit:
- Le 904 L brille d’ un bel éclat quand il sort de chez l AD.
Il est aussi très résistant à la corrosion.
Mais ces qualités sont aussi contrebalancées par des points faibles :
le 904 L me paraît très sensible aux microrayures ( bien plus que le 316 L),
Il est plus "mou" que le 316 L et en cas d’ impact ( chute, etc….enfin tt ce qu’ une "tool watch" peut encaisser
) il marque bien plus .
Il est aussi plus allergisant : mais cela reste une question de sensibilité personnelle.Après il suffit de le savoir, et d’accepter les microrayures, ou alors de garder précieusement sa belle nikel au fond d’une boite ouatée…

Bonjour à tous. Savez vous si il y a d’autres manufactures qui utilisent le 904? Est-il plus cher à produire que le 316? J’imagine qu’au delà de sa brillance, le 904 est plus facile à polir? Merci pour vos réponses.
26 février 2010 à 2h15 #420000954829Pascal
Membre- NicoBuisson a écrit:
- Et quand est ce qu’on est passé du 316 L au 904 L ?
En 1988, me semble-t-il.
__________________________________
« Faire face »26 février 2010 à 4h06 #420000954830NicoBuisson
Membredonc si je veux acquérir une daytona, j’ai intérêt à aller vers une versoin 1987*88
26 février 2010 à 6h03 #420000954831PIVI16
Membre- NicoBuisson a écrit:
- donc si je veux acquérir une daytona, j’ai intérêt à aller vers une versoin 1987*88
Ce n’est pas le même budget

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