Bricolage horloger : Valjoux 723 ( Arno, heeeelp !!! )

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7 sujets de 16 à 22 (sur un total de 22)
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    Messages
  • #420000049433
    michel
    Membre

    bon courage
    Mille excuses ça doit etre les premiers rayons de soleil Boulet

    #420000049434
    Arno
    Membre
    Clavi a écrit:
    J’ai pensé à cette solution, et c’est peut etre bien la bonne, mais je n’ai pas de « crabe » pour enlever le verre, donc (dans l’immédiat) cela m’est impossible.

    De plus, je me disais que cette solution, qui implique le démontage complet des 7 aiguilles, est quand même bien lourde, et j’espérais que les concepteurs avaient prévu une solution permettant à l’horloger d’extraire tout le bloc mouvement d’un seul coup.

    Bon, je crois bien que je vais etre contraint d’attendre le retour d’Arno (qui a de la bouteille sur ces chronos et en possede un exemplaire à boîte Gigandet identique), à moins que quelqu’un n’ait une solution magique d’ici la…

    Salut Clavi,

    Je vois que ce n’est pas encore aujourd’hui que Journe te feras une place à un de ses établis !!!! What the fuck ?!?
    Et à moi non plus, d’ailleurs ….. spiderman
    1. Hélas, pas encore au soleil ….
    2. On installe jamais un mouvement en placant en premier le cadran, puis le mouvement, et terminer par les aiguilles.
    Concernant ces Valjoux, il y a qqs astuces à savoir.
    En premier, il peut simplement s’agir de changer la grande bascule, par une autre, adaptée à l’espace entre la vis du poussoir et la dite bascule. C’est classique, et si cette bascule n’est pas dispo, la modifier en conséquence.
    Ensuite, suivant les bagues d’emboitages, les carrures et les mouvements, il faut prévoir des entretoises cotés correcteurs des quantiémes.
    Mais le plus simple, c’est de mettre à la longueur tes tiges de poussoirs. A cet effet, il faut disposer d’une pierre d’Arkansas, pour diminuer la longueur, et d’une lime à refendre pour refaire la fente de la vis-tige du poussoir.
    Les correcteurs de quantiémes, sont certainement differents. Plus long sur la carrure acier, que sur la carrure plaquée.
    Quand tes tiges de poussoirs seront à la bonne longueur, tu places le mouvement complet, en le presentant coté quantiémes, et en le poussant il doit trouver sa place.
    Normalement.
    PS : sur ces carrures, il y a un verre armé, donc le « crabe » est inutile. Le verre sort en le pressant par l’interieur, et on le pose ……… en le pressant par l’exterieur.
    Pour le poser il faut une presse.

    _________________

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    « Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. Einstein

    #420000049435
    michel
    Membre

    Salut G.
    J’espére que l’on te fera plus confiance ; car moi en tant que pro je n’ai pas eu un grand succés « nul n’est prophéte dans son métier « 
    A quand les citrons
    Amitiés

    #420000049436
    Clavi
    Membre
    michel a écrit:
    Salut G.
    J’espére que l’on te fera plus confiance ; car moi en tant que pro je n’ai pas eu un grand succés « nul n’est prophéte dans son métier « 
    A quand les citrons
    Amitiés

    Je pense que tu t’es mépris sur le contenu de mes réponses. relis

    #420000049437
    Clavi
    Membre
    Arno a écrit:
    Salut Clavi,

    Je vois que ce n’est pas encore aujourd’hui que Journe te feras une place à un de ses établis !!!! What the fuck ?!?
    Et à moi non plus, d’ailleurs ….. spiderman

    C’est indiscutable (en ce qui me concerne) Crying or Very sad

    Arno a écrit:
    1. Hélas, pas encore au soleil ….

    Quant à moi, j’en reviens tout juste Cool Cool Cool

    Arno a écrit:
    2. On installe jamais un mouvement en placant en premier le cadran, puis le mouvement, et terminer par les aiguilles.

    En effet, cette solution me semblait bien barbarre, et j’espérais (je supposais) qu’il devait y avoir une alternative, ce qui est confirmé par Michel et toi même

    Arno a écrit:
    Concernant ces Valjoux, il y a qqs astuces à savoir.
    En premier, il peut simplement s’agir de changer la grande bascule, par une autre, adaptée à l’espace entre la vis du poussoir et la dite bascule. C’est classique, et si cette bascule n’est pas dispo, la modifier en conséquence.
    Ensuite, suivant les bagues d’emboitages, les carrures et les mouvements, il faut prévoir des entretoises cotés correcteurs des quantiémes.

    Hors de ma compétence, de mon outillage, de mes fournitures… bref pas dans mes cordes Sad

    Arno a écrit:
    Mais le plus simple, c’est de mettre à la longueur tes tiges de poussoirs. A cet effet, il faut disposer d’une pierre d’Arkansas, pour diminuer la longueur, et d’une lime à refendre pour refaire la fente de la vis-tige du poussoir.
    Les correcteurs de quantiémes, sont certainement differents. Plus long sur la carrure acier, que sur la carrure plaquée.
    Quand tes tiges de poussoirs seront à la bonne longueur, tu places le mouvement complet, en le presentant coté quantiémes, et en le poussant il doit trouver sa place.
    Normalement.
    PS : sur ces carrures, il y a un verre armé, donc le « crabe » est inutile. Le verre sort en le pressant par l’interieur, et on le pose ……… en le pressant par l’exterieur.
    Pour le poser il faut une presse.

    Bon, il semblerait d’apres vos avis qu’il y ait une correction nécessaire à effectuer sur ces poussoirs.

    conclusion: direction l’horloger, ce n’est plus un « bricoclage » de mon ressort…

    Pourtant, c’est curieux, je suis à peu pres persuadé (mais vos messages indiquent que j’ai tort), que ces tiges de poussoirs sont déja à la bonne longueur.

    en effet:
    – cette carrure a déja dans le passé accueilli un 723 (elle n’est pas « neuve de stock »), donc je supposais qu’il n’y avait pas une différence conséquente dans les cotes de 2 723 successifs (et au pire, un réglage minimal de réglage par le biais de la vis me semblait possible)

    – seul le cadran a du mal à passer. La bague s’ajuste parfaitement autour du mouvement, et s’ajuste également parfaitement dans la carrure (séparément). C’est juste qu’à cause des poussoirs je n’arrive pas à faire passer ce fichu cadran, manque un chouilla de place.

    bref, je suis encore perplexe, mais j’ai apparement épuisé le domaine du possible au vu de ma maigre compétence et de l’absence de moyen d’apporter une correction géométrique aux éléments en ma possession.
    La conclusion –> direction l’horloger pour l’ajustage de l’ensemble.

    Question subsidiaire tant que j’y suis:
    Les guides de poussoirs (ou chambres, ou chemises, enfin, les deux tubes qui dépassent de la carrure) sont apparement montés vissés dans la carrure. Seraient-ils éventuellement démontables ? Si oui, avec quoi (j’imagine un outil type clé à pipe reprenant la forme des cannelures internes des poussoirs).
    Je n’ai évidement pas non plus les outils correspondants, mais si cette opération était réalisable, elle me permettrait de contourner mon probleme (démontage et remontage de l’ensemble poussoirs-tiges-tubes par l’extérieur, donc pas de probleme pour faire passer mon bloc mouvement et son cadran)
    C’est une question d’école, car au dela de ce que je peux faire apparement, mais je m’interroge…

    Merci en tous cas à vous deux pour les explications

    #420000049438
    Arno
    Membre
    Citation :
    Question subsidiaire tant que j’y suis:
    Les guides de poussoirs (ou chambres, ou chemises, enfin, les deux tubes qui dépassent de la carrure) sont apparement montés vissés dans la carrure. Seraient-ils éventuellement démontables ? Si oui, avec quoi (j’imagine un outil type clé à pipe reprenant la forme des cannelures internes des poussoirs).
    Je n’ai évidement pas non plus les outils correspondants, mais si cette opération était réalisable, elle me permettrait de contourner mon probleme (démontage et remontage de l’ensemble poussoirs-tiges-tubes par l’extérieur, donc pas de probleme pour faire passer mon bloc mouvement et son cadran)
    C’est une question d’école, car au dela de ce que je peux faire apparement, mais je m’interroge…

    Effectivement, il existe un outil qui reprend exactement, mais en creux le profil du tube de poussoirs.
    Donc, aucun probléme pour les retirer.
    Mais, là faut suivre ……….. :
    1. Tu retires tes deux tubes.
    2. Tu poses tes deux vis-tiges, dans le trou béant de la carrure.
    3. Tu installes ton mouvement complet dans sa bague, et l’ensemble dans la carrure.
    4. Tu fixes tes deux tubes, tu sers, et c’est tout bon.
    5. Un petit rappel : l’interieur des poussoirs reprennent les cannelures des guides installés sur la carrure.
    6. Les deux vis-tiges, sont pour le moment libres. Tu poses le ressort de poussoir, et tu presentes sur le filetage de la vis-tige le poussoir bien lisse qui ne demande qu’à glisser entre tes petits doigts.
    7. Bon, admettons que tu arrives à chopper 2 filets ……. Là, c’est l’envol de la buse. Car, tu ne PEUX TOURNER le poussoir, puisqu’il est guidé par ses cannelures internes et qu’il glisse sur le guide vissé sur la carrure !!!!!
    CQFD, il me semble ….. What the fuck ?!? & spiderman
    Le probléme vient du cadran, et des correcteurs de quantiémes.

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    #420000049439
    Clavi
    Membre

    CQFD effectivement.

    Bon, me voila moins bête (un peu seulement), et donc toujours en direction de l’horloger Exclamation

    Merci pour la démonstration

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