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, le il y a 21 années et 4 mois.
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Bosoir a tous
Pouvez vous me dire a combien je peut trouver cette breitling ?
Ou combien faut’il mettre pour cette montres en occasion ?
Merci pour vos reponsesLa 806 n’est pas très facile à trouver en bon état. La mienne fut une avanture . a force d’en voir à plus de 2000 euros à réviser ou dans des états lamentables, j’ai fini par craquer sur une que j’ai acheté en quasi épave à 1000 euros et j’y ai fait faire par Breitling une révision restauration à 900 euros. Au final, j’ai une montre à sa cote mais en état parfait.
Le cours moyens est de 2000/2500. Il y a de bonnes affaires à faire parait-il en l’achetant en plaqué et en faisant « déplaquer » la boite…Je n’en sais pas plus, ça ne me parait pas ultra orthodoxe mais le prix de revient final est souvent réduit de 600à 700 euros…Mieux vaut le faire soi-même que de se faire arnaquer en l’achetant plein tarif après ce traitement …
Le calibre ressemble visuellement à ça…
Breitling a remis mon calibre à neuf de façon impressionnante …et m’a remis un cadran impeccable ( ça ferait hurler des puristes sans doute mais le mien d’origine avait été abimé par un vernis et un pied de cadran avait un problème…
Pour en revenir au coeur de ta question …pas plus de 2000 à mon sens…
Bonne chasse ![/img]
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Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).auprès d’un particulier (et avec tous les risques que cela comporte) il faut compter entre 1500-1700 max
Zen, comment est la lunette sur ta 806 ?
bien fixée ou elle a tendance à légèrement bouger latéralement ?La lunette est bien fixée sans ce défaut que j’ai vu sur d’autres modèles…Je tendais le dos à ce sujet avant de la récupérer …
A+
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Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).Pourquoi ne pas plutôt acheter une Navitimer récente, l’esthétique est très proche d’une 806 surtout depuis 2002 avec la position Tricompas des compteurs.
On dispose de la date et enfin d’une réelle étanchéité à 30 m, qui ne permet pas bien sûr la baignade, mais une utilisation quotidienne contre la transpiration et les éclaboussures.
Modèle qui l’on trouve au environ de 2200 euros.- alix a écrit:
- Pourquoi ne pas plutôt acheter une Navitimer récente, l’esthétique est très proche d’une 806 surtout depuis 2002 avec la position Tricompas des compteurs.
On dispose de la date et enfin d’une réelle étanchéité à 30 m, qui ne permet pas bien sûr la baignade, mais une utilisation quotidienne contre la transpiration et les éclaboussures.
Modèle qui l’on trouve au environ de 2200 euros.
Ben alors là, pas d’accord du tout : entre celle de Zen et une récente, je n’hésite pas ! Je prends l’ancienne ! De plus, la date est-elle vraiment un plus ? Pour moi, c’est non, l’absence de date étant un critère de choix dans l’achat d’une montre.
C’est une affaire de goût, mais pour avoir eu entre les mains les deux modèles, la différence n’est pas si évidente.
Le choix dépend de ce que l’on recherche :
L’esthétique et les fonctions d’une Navitimer alors une récente peut-être une solution, surtout elle résistera mieux à une utilisation quotidienne.
Si l’aspect ancien et historique à la préférence, une vintage est la solution, sachant qu’il est très difficile d’en trouver une en bonne état à un prix décent. Le manque d’étanchéité faisant que la plupart des cadrans sont piqués.
Si nous prenons l’exemple de la 806, l’adition du prix d’achat et de restauration approche le prix du neuf, et que le cadran est changé pour un moderne, nous ne sommes plus dans ce cas en présence d’une montre ancienne, mais d’une vintage remise à niveau.
Mais tout cela est question de goût et de moyen, car nous sommes beaucoup à rêver de la vintage dans un état proche du neuf, bref une montre de 30 à 50 ans comme si l’on l’avait acheté hier.
La différence entre les deux versions est très sensible. D’abord le calibre, à roue à colonnes sur la 806 est un calibre à plateau DD ou un 7753 sur la nouvelle. La date n’apporte pas grand chose au modèle. Par ailleurs, la révision d’une montre débouche toujours sur des échanges de pièces, certes le cadran original en état neuf est un plus mais Breitling ayant faire refaire des cadrans l’intéret de l’ancien devient total.
Pour ce qui est de l’étanchéité la Navitimer n’en n’a pas dans la version ancienne mais il faut réellement une transpiration importante pour justifier de ne pas porter la montre .
Dernier détails la 806 est plate alors que les versions modernes sont assez épaisses. A choisir , je prends les deux car malgré tout je ne rechignerai pas sur la dernière avec un 7753 sous réserve que Breitling trouve le moyen de préserver la date rapide ….
A+
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Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).Je parlais de similitude au niveau esthétique, il est bien évident que les deux calibre n’ont rien de commun.
Concernant les cadrans refabriqués comme ceux d’origine, nous sommes donc dans le cas d’une réédition et non plus d’une vintage.Je conclurai par un sujet de message à la Zen : N’y a-t-il pas un certain snobisme à préférer les vintages aux modernes…
N’oublions pas que les modernes d’hier sont les anciennes d’aujourd’hui !Le choix, entre une montre ancienne et la même en neuve, pour moi, est vite fait. Je prend la neuve car je veux vivre avec mes montres.
Je ne comprends pas le choix » vintage « . Mais, j’admets bien sûr qu’il existe et que certains d’entres nous choisissent des montres anciennes.J’ai une Navi … mais une récente.
De plus, cette montre … ancienne ou récente … quelle est belle et FONCTIONNELLE.
Salutations
Jean-Claude
Le choix de la vintage, n’est pas forcement un choix, en tant que choix. Mais avant tout, dependant d’un théme de collection. Il y a une multitude de Navitimer différentes. et cette multitude, représente un théme.
En un mot, il y a deux grandes catégories : les acheteurs de montres et les collectionneurs.
Il est bien évident que l’essentiel, est non seulement le respect de chacun, mais en plus que chacun se sente bien avec ses acquisitions.
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