FORUMAMONTRES › Forums › Forum BREITLING › Breitling et 80 ans de l’armée de l’air
- Ce sujet contient 51 réponses, 17 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
yoli, le il y a 12 années et 12 mois.
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22 octobre 2013 à 2h46 #420002191044
dom123
Membredéçu aussi, je vais rester sur la bonne impression que me laissent mes dodane AA, au mécanisme bien plus noble.
22 octobre 2013 à 9h13 #420002191045christcart
Membre- dom123 a écrit:
- déçu aussi, je vais rester sur la bonne impression que me laissent mes dodane AA, au mécanisme bien plus noble.
+1 pour la Dodane puisque la Breitling n’a pas vraiment de mécanisme…
29 octobre 2013 à 1h24 #420002191054christcart
MembreMême l’automatique est mécanique !
Une montre certifiée chronomètre ne signifie pas qu’elle est chronographe (une deux aiguilles peut être chronomètre !).
Les chronographe à complication sont ceux qui auront une phase de l’une, un quantième annuel, etc…29 octobre 2013 à 1h37 #420002191055hitman70
MembreOui une automatique est mécanique mais pas inversement.
Par contre, c’est quoi la différence entre chronographe et chronomètre alors?
29 octobre 2013 à 2h01 #420002191056christcart
MembreChronomètre : qui est suffisamment précis (COSC par ex.) pour être considéré comme un instrument de mesure du temps.
Chronographe : qui affiche les temps courts, en général, en plus de l’aiguille des secondes, est composé d’un totalisateur 30′ (ou 60) et un pour les heures.
Une montre heure, minute, seconde peut être chronomètre (si elle est certifiée), comme une Avenger GMT.
Une Navi est un chronographe certifié chronomètre…
29 octobre 2013 à 3h58 #420002191057hitman70
MembreOk merci pour ces précisions très intéressantes, je ne savais pas du tout.
29 octobre 2013 à 10h12 #420002191046jamesboub
Membre- dom123 a écrit:
- déçu aussi, je vais rester sur la bonne impression que me laissent mes dodane AA, au mécanisme bien plus noble.
aujourd’hui… au taf on a regardé le site « private » de Breitling… pour voir d’un peu plus prés l’offre….
honnêtement… cette offre n’a pas du tout emballé les gens et pour plusieurs raisons:1- pour les quelques fanas « horlogerie »… dommage que seul du quartz soit proposé…
2- le fond bleu (je parle des montres « masculines »).. le gens ont peur de s’en lasser (unanimement , un fond noir ou gris aurait été plus…sympa)
3- malgré les 30% de reduction par rapport au prix grand public… ca reste quand meme « cher » surtout pour du quartz…tout cumulé..ca restreint le nombre de fana…
au bilan… les gens préfèrent l’offre de Dodane. montre mécanique..avec un vrai look « aviation »…et surtout à un prix plus qu’honnête (et donc accessible à la majorité )
mais bon… ce n’est l’avis que d’un escadron… il y en a d’autres ….
moi..perso…j’aime bien l’aerospace…mais pas le fond bleu…….
29 octobre 2013 à 10h16 #420002191047hitman70
MembreVraiment dommage que ça soit du Quartz.
J’attends avec impatience de voir ce que Breitling sortira pour le meeting aérien Air 2014. Ils avaient déjà sorti une Navitimer spéciale lors de l’édition précédente en 2004.
29 octobre 2013 à 10h35 #420002191048christcart
MembreMais une Navi en SL, même avec 30% de réduction, ça va être une autre gamme de prix !
Il ne faut pas oublier que, par rapport à 2004, la Navi est passée au calibre manufacture avec l’augmentation de tarif qui va avec…
29 octobre 2013 à 11h26 #420002191049hitman70
MembreOui et le prix des révisions aussi… Chez Breitling ils ont crée un tarif spécial pour les révisions des montres utilisant leur mouvement, qui est presque le double du prix normal (déjà très élevé).
Mais c’est clair que selon le tarif et ma situation à 2014, je risque de me laisser tenter malgré tout, car j’ai toujours adoré les Navi et je suis un fan inconditionnel des meetings aériens (je vais d’ailleurs prendre l’abo pour les deux week-ends de 2014). Cette montre serait donc parfaite 😉29 octobre 2013 à 11h53 #420002191050christcart
Membre- hitman70 a écrit:
- Oui et le prix des révisions aussi… Chez Breitling ils ont crée un tarif spécial pour les révisions des montres utilisant leur mouvement, qui est presque le double du prix normal (déjà très élevé).
Mais c’est clair que selon le tarif et ma situation à 2014, je risque de me laisser tenter malgré tout, car j’ai toujours adoré les Navi et je suis un fan inconditionnel des meetings aériens (je vais d’ailleurs prendre l’abo pour les deux week-ends de 2014). Cette montre serait donc parfaite 😉
Tu exagères pour le tarif des révisions : 490€ pour un chrono mécanique et 595€ pour le calibre manuf : on est loin du double !
En plus, même si c’est une somme à sortir, la révision complète ne se fait que tout les 5 ans…
Les tarifs officiels :
Tarif maintenance29 octobre 2013 à 12h08 #420002191051hitman70
MembreNon je n’exagère pas. Tu me montre les prix en euro.
Voici pour la Suisse: http://www.breitling.com/multimedia/pdf/sav/sav-1052-fr.pdf
Montre Automatique standard: 480.- CHF soit 388€ donc 58€ de plus qu’en France
Montre Automatique calibre Breitling: 950.- CHF soit 769€ donc 174€ de plus qu’en France !!!A 10.- CHF près c’est le double…
Pour le tarif chrono mécanique, ce n’est pas pour les montres automatiques mais mécaniques (à remontage manuel). C’est le premier tarif qui s’applique aux montres automatiques.
29 octobre 2013 à 12h28 #420002191052christcart
MembreDesolé mais ils parlent de chronographe mécanique par opposition au chronographe quartz.
Quand ils parlent de montres automatiques, ce sont celles qui ne sont pas chronographe, moins compliquées, donc moins chères à entretenir…
Mon calcul est donc le bon !
29 octobre 2013 à 12h53 #420002191053hitman70
MembreCe n’est pas ce que m’a dit mon horloger, qui m’a indiqué que Chronographe mécanique c’était pour les montres à remontage mécanique et que pour ma Colt Ocean, c’était le 1er tarif qui s’appliquait alors qu’elle est certifiée chronomètre.
Pour preuve, plus bas ils indiquent Chronographe automatique à complications, et non mécanique. Il semble donc qu’ils font très bien la différence entre mécanique (se remonte à la main) et automatique.
Après je ne sais pas si quelqu’un a déjà fait un service et pourrait confirmer. Bien qu’on soit un peu hors sujet là
30 octobre 2013 à 1h03 #420002191059Arno
MembreBreitling et AA …
Pas dans mes souvenirs en tt cas.
En revanche, pour l’armée de l’air Belge ils ont eu la chance ( les aviateurs Belges, et pas tous, qqs rares ) d’obtenir la réf. 777 en dotation :
Les réfs. du contrat de l’AA Belge.
Un vrai mouvement mécanique, le Vénus 175, le 178, celui des 806 étant, comme tout le monde le sait un trois compteurs.__________________________________
« Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. Einstein -
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