- Ce sujet contient 22 réponses, 10 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 2 mois et 4 semaines.
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Sacré déterrage !
Mais puisque l’image ci-dessous montre mon poignet, affublé de ce qui était à l’époque ma montre, je vais apporter quelques explications dans la limite de mes connaissances concernant cette Breitling.
- kelorkilé a écrit:
- Breitling Navitimer 2100 Pluton, utilisée dans l’armée de l’air Française
Cette tocante n’a jamais été en dotation dans l’armée française, mais c’était toutefois le plan. Dans ce but, Breitling d’un côté et Yema de l’autre ont soumis à l’Armée de l’Air un lot de montres pour effectuer des tests qui, si concluants, auraient mené à une commande massive en vue de faire du modèle retenu une montre de dotation.
Mais les deux modèles utilisaient le même module quartz : un ESA Y2 900.231 dont la fragilité est aujourd’hui légendaire, détail qui n’échappa pas aux décideurs militaires. Ceux-ci rejetèrent ces deux montres, et finirent par acheter un lot de montres Pulsar ana-digi d’aspect similaire mais animés par un module quartz japonais infiniment plus fiable.
Mon père acheta cette montre, non fonctionnelle, à une boutique aéronautique (Friebe France sur l’aérodrome de Cannes Mandelieu). Il l’envoya chez Breitling qui lui signifia immédiatement qu’une réparation était impossible et qu’il pouvait dès lors bénéficier d’une large remise sur un modèle d’alors si il leur laissait sa montre. Mon père refusa et son chrono lui fut retourné. Vingt ans plus tard, après son décès je me suis retrouvé le propriétaire de cette montre. Ayant oublié que mon paternel avait déjà effectué cette démarche, j’envoyai alors cette montre chez Breitling pour restoration. Même réponse de leur part, à part qu’ils ont réellement trainé des pieds pour me rendre ma montre. De plus, ils avaient pris soin de serrer le dos comme des brutes, sans doute dans l’espoir de rendre sa réouverture impossible. Mais après diverses tentatives chez un ami horloger, nous sommes finalement parvenu à nos fins. Mais cela ne rendait pas la montre fonctionnelle pour autant. Pour cela, j’ai dû pister une montre donneuse avec le même module ESA, ce qui me permit quelques mois plus tard de bénéficier d’une montre pleinement en état de marche.
Module qui s’autodetruiera comme le précédent
L’astuce c’est semble t-il de trouver cette réf avec alarme et qui avait été fiabilisée entre temps (j’ai plus la réf en tete) ce sont des cotes identiques__________________________________
Avez-vous coché toutes les cases ?Un gars en Australie a également remis en état, et largement fiabilisé, certains de ces modules. J’ignore si il est toujours en activité.
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