- Ce sujet contient 36 réponses, 14 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 9 années et 1 mois.
-
Messages
-
Bonjour,
Je viens à la pêche au infos, je cherche un bracelet acier pour cette Speedmaster CK2998
A priori le 1125 /627 est compatible bien qu’assez vieux mais par contre pas trop cher à l’achat au neuf
J’ai fait un petit montage sur Photoshop de la montre avec une photo issue du net d’une FOIS, mais un truc me dérange ….Et puis je crois que le bracelet 1565 / 976 de dernière génération d’une Speedmaster 40mm irait bien aussi
Je met aussi quelques photos issu du net avec ce bracelet sur une FOISAlors dites moi vous en pensez quoi … ?
en premier le 1125 / 627
et puis le 1565 /976
Je trouve que l’arrondi des pièces de bout du bracelet 1565/976 ne va pas du tout avec la montre et ses cornes droites. Ni meme les maillons polis au centre du bracelet. Ce n’est esthétiquement pas raccord a mon sens…
je préfère largement le rendu du premier bracelet présenté
__________________________________
Obsolète, adj. Littér; tombé en désuétude; qui est hors d’usage. Hors d’usage nom de Dieu!!!Merci pour vos avis
le 1125 est le bracelet d’origine de la FOIS, du coup cela semble logique de monter celui la
Mon montage Photoshop sur la photo n’est pas génial, du coup à voir en vraiJe récupère la mienne demain, je veux un bracelet acier, et j’ai les deux mêmes réfs que toi en tête.
Je devrais voir en réel le rendu du 1125/617. Par contre, pour celui de la racing, je ne suis pas certain que la boutique l’ait en stock pour faire la démo… Et l’autre inconnue reste son prix.Le nato cuir de la marque me tente bien lui aussi, mais je crois que je vais lui préférer le modèle de base de chez ABP avec leur boucle butterfly.
Tout est question de gouts, en effet. Les anciens bracelets paraissent plus « cheap » mais sont plus légers, plus confortables et possèdent un réglage fin bien pratique.
J’aime beaucoup le look de ce bracelet sur la FOIS tout comme le 1171 sur une Speed Pro.Voilà. Montre récupérée.
La voici sur son bracelet d’origine :
J’ai aussi pu essayer le bracelet 1125/617 sur la montre et … finalement, je ne l’ai pas pris.
Je n’ai pas fait de photos car elles ne pourraient pas exprimer le rendu physique du bracelet.
Il est très léger – trop léger. La boucle déployante fait vraiment cheap, le système de repli est très fin, il n’y a pas de verrouillage par poussoirs. Aussi, la finition matte contraste trop avec le brillant des cornes.
OK, c’est « vintage » et c’était peut être les standards de la fin des années 50, mais en 2016, il ne vaut pas son prix (420 €)Par contre, le bracelet 1565 de la racing, c’est du lourd. Maillons vissés, boucle déployante à double possoirs, lourd, … ca respire la qualité. Dommage, mille fois dommage, il n’est semble-t-il pas 100% compatible, pour des raisons de hauteur de boitier.
Les cornes n’ont pas la même terminaison, et c’est ce qui coince, selon la marque.
Ils vont se renseigner sur d’autres end links qui me permettraient d’utiliser ce modèle 1565, beaucoup plus qualitatif.
Dommage, par ce que là en revanche, je me serais surement laissé tenter (700 à 800 €, mais quand on aime …)Donc pour l’instant, la montre est montée sur un Hirsch James en 20mm + boucle déployante acheté chez MisterChrono. J’ai pas fait attention, mais le Hirsch est en 20/18. Je vais donc commander une boucle 20/16 pour le bracelet d’origine et un Nato bleu/blanc.
Très bon accueil chez eux (chez Omega aussi, je vous rassure). Ils étaient contents de voir la CK2998 en vrai.
Le combo marron clair / bleu fonctionne à merveille :
[HS Tag Heuer]
J’ai profité de mon passage chez eux pur prendre un Hirsch Jumper noir/rouge pour ma Carrera Twin Time. Le coutures rouges rappellent l’aiguille GMT.
[/HS]
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.