Bon horloger dans l’Oise??

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    Messages
  • #410000133490
    nicklace92
    Membre

    Bonjour à tous,
    Je recherche un bon horloger dans l’Oise, j’ai mon ancienne Tissot Pr516 qui a la couronne qui tourne dans le vide depuis quelques jours ( impossible donc de régler la date et l’heure), le mouvement parcontre continue de marcher nickel.
    Je cherche donc un connaisseur qui ne va pas m’assassiner non plus sur le prix… J’ai déjà eu affaire à Platroz (Chantilly) pour la rénovation d’une Omega Genève, le boulot était parfait mais je n’ai pas senti la personne plus passionné que ça.
    Merci de votre aide !!!Bon horloger dans l'Oise?? 20180614

    #420003894000
    MARCAU
    Membre

    Bonjour,

    Je t’invite à contacter Jean François SENGELIN, de l’ATELIER DU TEMPS à COMPIEGNE.
    8 rue Solférino à COMPIEGNE.

    J’ai eu un échange vraiment sympathique avec lui.

    Après je n’ai jamais fait appel à ses services pour de la réparation mais je pense que c’est dans ses cordes.

    #420003894001
    nicklace92
    Membre

    Bonjour,
    Merci pour l’info.
    Je vais le contacter.

    #420003894002
    MARCAU
    Membre

    Ok, n’hésite pas à nous faire un petit retour d’expérience si tu vas plus loin avec lui…

    #420003894003
    nicklace92
    Membre

    Ça roule!!!

    #420003894004
    nicklace92
    Membre

    Bonjour à tous, alors L’atelier du temps a inspecté ma montre, il en ressort qu’il est impossible de retirer la tige couronne pour retirer le mouvement. Il me n’a pour seule solution que de demonter le mouvement entièrement pour voir ce qu’il peut faire. Il me prend 40 euros de l heure x2 donc 80 euros mais il faudra rajouter le prix des pièces cassées si il y en a , chose qu’il pense. Que pensez vous du prix de la main d’oeuvre? Je la trouve un poil chere non? J’ai un peu peur que cela monte vite si des pièces sont cassées en plus…
    Cordialement

    #420003894005
    peache1
    Membre

    Euh, je te dirais que 40 €/h, c’est en dessous du tarif d’un garage auto.
    Et 2 h pour démonter / changer les pièces éventuellement cassées, vérifier et remonter, il ne chôme pas.
    Reste bien sûr l’inconnue du nombre (et du prix) des pièces à remplacer..
    mais ici aussi, à comparer avec les surprises d’un garage auto..

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