- baba78 a écrit:
- La Z est terrible, je regrette juste son poids, trop important, enfin, je trouve.
Elle est un peu lourde, mais sur la piste on ne sent pas son poids grâce à son caractère très équilibré. Son comportement est neutre, ni sous-vireur, ni sur-vireur, et elle réagit logiquement aux transferts de charge : si on soulage les gaz, elle resserre la trajectoire, si on accélère, elle l’élargit. Avec le moteur bourré de couple à mi-régime (363 Nm à 4800 tr/mn), pas de problème pour relancer en sortie de virage. Et même les freins sont assez endurants (moins que ceux d’une Porsche, mais suffisants). A recommander sans réserve !
Ici, la mienne dans le Raidillon de l’Eau Rouge (Duez Day à Spa-Francorchamps) :
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Que la Z soit avec vous
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