Boite et papiers Speedmaster Moonwatch

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15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 29)
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  • #410000060099
    lestef3007
    Membre

    Bonjour, suite à l achat de ma Speedmaster Moonwatch 3570.50 sur le bar d en face j ai quelques questions.
    La montre est nickel, par contre le vendeur ne possede plus ni les papiers ni la carte de garantie et la boite est abimée
    J ai vu que sur la bay au états unis il y a des "sets" surboite + boite + notice a vendre. Est ce que la notice est internationale et donc en Français?
    Donc je n aurai pas les papiers de la montre, ni la carte de garantie (qui est expiré depuis longtemps de toute façon!) , comment ca se passe si j amène la montre chez un AD? (J aurai quand même un certificat de cession avec copie de la CI du vendeur) Car quand j amène ma voiture au garage on me demande la carte grise donc…
    Dernière question, le cadran a les index bien patiné et elle est de 1999, or il me semble (je me trompe peut être??) que le tritium à été arrêté en 97? J ai demandé le numéro de série au vendeur pour être sur de l année de prod.
    A noté que la montre a été acheté il y a 5 mois à Sabashioyakiz1 donc il ne devrait pas y avoir de probleme….

    #420001091714

    Bonjour,

    Quelques réponses à tes questions :

    – Il me semble voir sur les photos l’inscription "T swiss made T" en bas du cadran à 6h, exact ? C’est donc bien que les index sont au tritium et donc ta montre devrait en principe être antérieure à 99 … car il me semble aussi que le tritium a été arrêté en 97 ou max 98 … mais bon il leur restait peut-être des anciens cadrans et elle date peut-être du tout début de l’année … dans tous les cas c’est plus joli avec la patine donc ce n’est pas un souci.

    – Je ne vois pas personnellement l’intérêt d’acheter un kit donc tu parles. Eventuellement trouver une belle boîte pour ranger la montre, mais sinon à quoi sert d’avoir une notice et des documents non d’origine ?

    – Aucun problème si tu portes la montre chez un AD même si tu n’as pas les papiers. Il n’y a en fait que des fous comme nous pour les conserver, la plupart des gens ne conserve rien.

    – Si tu la portes chez Omega tu peux éventuellement demander une extrait d’archive pour la montre : tu auras ainsi un document plus officiel et en plus tu auras l’année de production exacte.

    – Je pense que tu peux trouver le n° de série toi-même : il est gravé derrière une des cornes.

    – Si elle vient de Saba a priori effectivement pas de problème …

    Voilà, et compliments pour ce bel achat.

    #420001091715
    lestef3007
    Membre

    Merci pour ta reponse!
    Pour la boite et la notice c est juste que je suis maniaque clown
    De toute facon, je ne peux pas de fausse manip avec le chrono?

    #420001091716
    rome
    Membre
    lestef3007 a écrit:
    Merci pour ta reponse!
    Pour la boite et la notice c est juste que je suis maniaque clown
    De toute facon, je ne peux pas de fausse manip avec le chrono?

    Non, il n’y a rien de particulier à respecter (pas de date, ou phase de lune, et donc pas d’horaires particulier pour la mise à l’heure).

    Tu trouveras la notice en ligne sur le site Oméga (voir la section sur les calibres 1861/1863 pour une Speed Pro) :
    – http://www.omegawatches.com/fr/customer-service/user-manual

    Pour info, la notice papier est effectivement international et c’est un livre assez épais (2~2,5 cm) au format 10,5×15 cm.

    #420001091717
    pierre37
    Membre
    lestef3007 a écrit:
    De toute facon, je ne peux pas de fausse manip avec le chrono?

    Règle toujours l’heure en avançant les aiguilles dans le sens horaire, c’est tout !

    Sinon +1 sur ce qu’à dit lowendalblades (par contre je ne suis pas sûr qu’on puisse demander un certif pour une montre aussi récente, il me semblait que ce service était réservé aux montres de plus de X années)

    PS :

    -tu as le manuel téléchargeable à cette adresse :

    http://www.omegawatches.com/download.php?file=uploads/media/OMEGA_User_Manual_V12_FR.pdf

    – Année de prod en fonction du Sn (table Omega) :

    http://62.73.172.167/cu_vintage/img/movement.pdf

    #420001091718
    lestef3007
    Membre

    Merci beaucoup! bravohap

    #420001091719
    gaggy
    Membre

    Salut,

    Je ne vois pas de photo.

    Si c’est une 3570.50 avec cadran tritium, elle a normalement été fabriquée en 1996 (peut-etre début 1997), mais elle a très bien pu etre vendue en 1999. numéro de série pour une 1996 commence par 483…. si c’est 1999 c’est plutot 484… ou 770….

    J’ai une 3570.50 tritium de 1996, c’est plus joli qu’avec les luminova et ce modèle de transition devrait etre assez rare. J’ai également le bracelet sans poussoirs de sécurité. Et la tienne?

    #420001091720

    Tu as peut-être raison Pierre pour l’extrait d’archives sur une montre relativement récente … à vérifier.

    #420001091721
    gaggy
    Membre
    lowendalblades a écrit:
    Tu as peut-être raison Pierre pour l’extrait d’archives sur une montre relativement récente … à vérifier.

    La + récente pour laquelle j’ai demandé avait 12 ans d’age, donc je ne sais pas. Mais à mon avis, comme c’est payant, ils ne devraient pas refuser de demandes

    #420001091722
    lestef3007
    Membre

    C est clair qu au tritium c est plus sympa qu au luminova.
    Pour le bracelet je ne sais pas j ai pas encore la montre.
    Voici une photo:
    Boite et papiers Speedmaster Moonwatch D22ac80c0acb9540210f5a5e81d2a57d

    #420001091723
    pierre37
    Membre
    lowendalblades a écrit:
    Tu as peut-être raison Pierre pour l’extrait d’archives sur une montre relativement récente … à vérifier.

    Je viens de vérifier : montres d’avant 2000, donc c’est bon thumright

    Selon l’insert de lunette, ta montre serait de 1996 maxi.

    PS : comment sais-tu qu’elle date de 99 si tu n’as pas les papiers ?
    Bon de toute façon à vérifier avec le sn, mais je ne pense pas qu’il dépasse les 56 millions…

    #420001091724
    lestef3007
    Membre

    Je la reçoit la semaine prochaine donc je verifierai avec le numéro de série.
    Sinon je sais qu elle est de 99 car le vendeur me l a dit.

    #420001091737
    lestef3007
    Membre

    Pour la RAZ du chrono, je savais qu il ne faut pas le faire lorsqu il est en fonction (je me souviens qu ils y en a qui ont eu des problemes avec des strella comme ca Mr. Green )
    Petite question, meme si ce n est pas fait pour, est ce que certains laisse tourner tout le temps le chrono? (pour utiliser l aiguille du chrono comme une aiguille des secondes)

    #420001091738
    lestef3007
    Membre
    Monstreetbobnoir a écrit:
    lestef3007 a écrit:
    Je la reçoit la semaine prochaine donc je verifierai avec le numéro de série.
    Sinon je sais qu elle est de 99 car le vendeur me l a dit.

    c est tout bon…haaaaa..tu la trouver!!!
    très bon choix!!
    dommage quand même…pas de boite.ni de papier!!!!
    elle va te procurer beaucoup de plaisir
    bienvenue au club des speeds
    Bulles Bulles Bulles Bulles Bulles

    Merci de m avoir donné un coup de main dans ma recherche thumleft

    #420001091739
    rome
    Membre
    lestef3007 a écrit:
    Petite question, meme si ce n est pas fait pour, est ce que certains laisse tourner tout le temps le chrono? (pour utiliser l aiguille du chrono comme une aiguille des secondes)

    Il me semble avoir lu que le 18 ème rubis des calibres actuels (1861/1863) avait été ajouté pour justement éviter une usure trop rapide du pivot/support de la roue intermédiaire qui entraîne la seconde centrale, dans le cas ou le chrono serait tout le temps en marche.

    Photo de ce rubis qui à donc été ajouté sur le pivot/support de cette roue qui viens entraîner la seconde centrale lorsque le chrono est en marche :
    – http://chronomaddox.com/moonwatch_cal_background.html#The_18th_Jewel:

    Perso, il m’arrive de laisser tourner le chrono toute une journée : je le démarre a mon réveil, et je l’arrête avant de me coucher.

    Certes ce n’est pas tout le temps, mais après tout, tout les autres engrenages tournent 24/24h et 7/7j, alors pourquoi pas le chrono ?

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