- Ce sujet contient 22 réponses, 17 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 16 années et 8 mois.
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Messages
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- ricou a écrit:
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- FGB a écrit:
- Mais si mais si on en parle (pas toujours pour en dire du bien…)
Mon Aqualung avait le rotor bloqué. Je l’ai déposé fin Décembre chez Blancpain à Cannes. La montre étant presque neuve, pas de problème de garantie mais on m’annonce un délai de 3 mois pour la réparation. Mi Janvier je reçois un coup de téléphone m’invitant à la récupérer chez eux (3 semaines après le dépôt donc). Et là… montre en parfait état de marche, le problème venait d’une vis dévissée. Le mouvement et la montre ont été entièrement nettoyés.
Autre anecdote, en rentrant de vacances de Noël, je trouve dans ma boîte aux lettres le nouvel exemplaire des lettres du Brassus et un exemplaire de WatchWorld gratuit de la part de Blancpain. Pour comparaison, j’attends toujours des catalogues d’autres marques commandés depuis 2 ans.
Donc pour conclure, à part ce problème de rotor bloqué, que du bon avec Blancpain pour moi.
Le calibre de cette montre est un Frédérique Piguet 1150 avec un module additionnel pour la grande date (FP)
Ce mouvement a en effet un problème récurent de vis qui…se dévisse, rencontré pas seulement chez Blancpain.- dcc a écrit:
- Une marque qui ne laisse pas indifférent sur ce forum. Son slogan marketing de la plus vieille manufacture est une belle trouvaille de JCB… mais c’est quand même un petit mensonge…
Une question qui me taraude est son positionnement au sein du groupe Swatch qui ne me paraît pas très limpide avec Omega qu’on pousse vers le haut et Breguet qui ratisse large. Quelle est l’identité de Blancpain?
C’est une question que je me pose aussi…
Je n’ai pas d’info à ce sujet mais mon sentiment est que depuis quelque temps, ils essayent de s’éloigner de Breguet.Blancpain c’était quand même beaucoup de modèles classiques, sobres, habillés et assez sages.
Donc pas très éloignés de Breguet.Les dernières nouveautés comme la gamme L-Evolution sont beaucoup plus sports et s’éloignent de leur classicisme habituel. De tels cadrans sont un peu déroutants chez eux.
Et je ne parle pas de l’horrible gamme sport noire avec aiguilles rouges et oranges.
C’est le fiston qui est aux commandes et j’ai l’impression il veut marquer sa présence et qu’il oriente la marque vers le haut de gamme sport … tout en essayant de ne pas perdre la clientèle plus classique.
Cela a débuté avec la remontée à la surface de la 50 fathoms. Il y a aussi ce partenariat avec Lamborghini que je trouve étrange (même si j’aime beaucoup la Supertrofeo faite pour l’occasion).
En tous cas, je trouve que leur image est un peu brouillée
en ce moment.Reste que beaucoup de modèles me font très envie chez eux…
Pour ce qui est d’Oméga, je ne connais pas très bien la gamme, mais je crois que Blancpain est dans une gamme de prix au-dessus et qu’il reste de la marge même si Oméga est poussée vert le haut.
Très bonne interrogation de FBG et de dcc.
Blancpain est pris en sandwich entre Omega et Breguet.Pour Omega c’est clair: ils grignotent des parts de marché à Rolex.
C’est en tous cas la couleur annoncée par la manufacture de Bienne.Breguet surf sur un nom mytique de l’horlogerie en ressortant toutes les recettes de la fin du 18ème début 19ème.
Blancpain teste toutes les directions sans aller sur les plates-bandes de Breguet mais en restant dans le haut-de-gamme.
Exercice compliqué.
Il est vrai que la position de Blancpain au sein du SG est assez inconfortable, … et en terme de positionnement tarifaire elle fait quasiment doublon avec Breguet!
… sinon un ami m’a dit que les Noirpain étaient beaucoup moins chères que les Blancpain!?!
En tous cas, je trouve que leur image est un peu brouillée
en ce moment.+1
Je vois également beaucoup cette marque au poignet de consultants : y aurait-il un profil Blancpain?
Sinon, j’aime bien certains chronos en occasion mais je préfère définitivement la speed BO avec le 3303 qui vient aussi de chez Piguet comme beaucoup de mouvements chez Blancpain je crois.
Dur, dur leur positionnement!
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