- Ce sujet contient 18 réponses, 15 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 18 années et 6 mois.
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je trouve cette animation tout simplement fabuleuse, mais cela démontre que c’est chipoté que de mettre en opposition le tourbillon et le carroussel tellement c’est proche.
- sissou a écrit:
- je trouve cette animation tout simplement fabuleuse, mais cela démontre que c’est chipoté que de mettre en opposition le tourbillon et le carroussel tellement c’est proche.
C’est sur que c’est très proche ,mais si toute les marques proposent quasiment uniquement le Tourbillon ,c’est que soit le Nom est plus « vendeur » soit c’est plus simple à réaliser .
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Le prix s’oublie ,la qualité reste (les tontons flingueurs).Je ne suis pas un spécialiste hein, mais il me semble que le Tourbillon à l’air plus simple que le Carroussel Volant.
Mais les deux sont une merveille !!!
Est-ce que le but des 2 est de pallier la gravité terrestre ou c’est juste le cas du Tourbillon ?- Rabbitblues a écrit:
- Je ne suis pas un spécialiste hein, mais il me semble que le Tourbillon à l’air plus simple que le Carroussel Volant.
Mais les deux sont une merveille !!!
Est-ce que le but des 2 est de pallier la gravité terrestre ou c’est juste le cas du Tourbillon ?
Je vais te répondre avec les quelques connaissances horlogères que j’ai…
Le tourbillon (de nos jours) ne sert plus à compenser les effets de la gravité sur le mécanisme des montres qui en sont équipées. Ce sont devenus des « aspects » esthétiques (et terriblement coûteux).
Le caroussel volant n’a donc pas plus d’utilité qu’un tourbillon si ce n’est de voir « battre le coeur de sa petite tocante »
- WatchAddicted a écrit:
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- Rabbitblues a écrit:
- Je ne suis pas un spécialiste hein, mais il me semble que le Tourbillon à l’air plus simple que le Carroussel Volant.
Mais les deux sont une merveille !!!
Est-ce que le but des 2 est de pallier la gravité terrestre ou c’est juste le cas du Tourbillon ?
Je vais te répondre avec les quelques connaissances horlogères que j’ai…
Le tourbillon (de nos jours) ne sert plus à compenser les effets de la gravité sur le mécanisme des montres qui en sont équipées. Ce sont devenus des « aspects » esthétiques (et terriblement coûteux).
Le caroussel volant n’a donc pas plus d’utilité qu’un tourbillon si ce n’est de voir « battre le coeur de sa petite tocante »
Tu veux dire que de nos jours, un tourbillon n’amène pas de précision supplémentaire ?
- Rabbitblues a écrit:
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- WatchAddicted a écrit:
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- Rabbitblues a écrit:
- Je ne suis pas un spécialiste hein, mais il me semble que le Tourbillon à l’air plus simple que le Carroussel Volant.
Mais les deux sont une merveille !!!
Est-ce que le but des 2 est de pallier la gravité terrestre ou c’est juste le cas du Tourbillon ?
Je vais te répondre avec les quelques connaissances horlogères que j’ai…
Le tourbillon (de nos jours) ne sert plus à compenser les effets de la gravité sur le mécanisme des montres qui en sont équipées. Ce sont devenus des « aspects » esthétiques (et terriblement coûteux).
Le caroussel volant n’a donc pas plus d’utilité qu’un tourbillon si ce n’est de voir « battre le coeur de sa petite tocante »
Tu veux dire que de nos jours, un tourbillon n’amène pas de précision supplémentaire ?
J’irai même jusqu’à dire le contraire … un tourbillon amène souvent une très légère perte de précision comparé au même mécanisme sans tourbillon
- WatchAddicted a écrit:
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- Rabbitblues a écrit:
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- WatchAddicted a écrit:
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- Rabbitblues a écrit:
- Je ne suis pas un spécialiste hein, mais il me semble que le Tourbillon à l’air plus simple que le Carroussel Volant.
Mais les deux sont une merveille !!!
Est-ce que le but des 2 est de pallier la gravité terrestre ou c’est juste le cas du Tourbillon ?
Je vais te répondre avec les quelques connaissances horlogères que j’ai…
Le tourbillon (de nos jours) ne sert plus à compenser les effets de la gravité sur le mécanisme des montres qui en sont équipées. Ce sont devenus des « aspects » esthétiques (et terriblement coûteux).
Le caroussel volant n’a donc pas plus d’utilité qu’un tourbillon si ce n’est de voir « battre le coeur de sa petite tocante »
Tu veux dire que de nos jours, un tourbillon n’amène pas de précision supplémentaire ?
J’irai même jusqu’à dire le contraire … un tourbillon amène souvent une très légère perte de précision comparé au même mécanisme sans tourbillon
DAMNED
Merci pour cette réponseGénialissime cette vidéo, en 4 min, on comprends le fonctionnement général des 2 mécanismes et surtout leurs différences. Un bon point pour Blancpain.
A voir d’urgence !
http://www.blancpain.ch/e/movies/the_flying_karussel
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Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).Quelles sont les différences entre un tourbillon et un carroussel volant ?
Je relève les copies dans 10 minutes.merci pour le lien
Pour ceux qui seraient passés devant, il me semble que c’est un carrousel volant qui est dans la vitrine de la boutique Omega sur les champs élysées, à un tarif… de carrousel volant
Salut mes amis.
Suive la mien explication tecnique relatif à la differece entre T. et C.
Mais en italien
Comprenez-vous quelque chose???La bibbia dell’orologeria, il dizionario Berner, dice che la differenza pratica tra T. e C. è che nel primo la gabbia dello scappamento è comandata della ruota dei secondi, nel secondo dalla ruota mediana.
Infatti, generalmente (non in questo caso) il T. gira su se stesso in un minuto, il C. invece in un’ora.
Nel T., poi, glia assi del bilanciere e della gabbia ruotano tutti sullo stesso asse d’oscillazione. e la stessa gabbia è parte integrante del meccanismo (ruotismo).
Nel C. gli assi del bilanciere e quelli della gabbia mobile, generalmente non si trovano sulla stessa linea. Quindi l’asse del bilancire gira attorno all’asse della gabbia del C.
Nel C. la gabbia non è una componente del ruotismo, come accade nel T.
Infatti se "sconnettiamo" la gabbia, l’orologio continua a funzionare, senza che la gabbia giri.
Nel T. invece la gabbia è parte integrante del meccanismo.
E se la gabbia non gira, non funziona neanche l’orologio.Nel T. la gabbia è collegata al bariletto per mezzo di un unico treno di ruote che, come dicevo prima, in caso d’aresto del ruotismo, cessa di girare.
Il C., invece, è collegato al bariletto attraverso due treni distinti di ruote.
Il primo treno rilascia l’energia necessaria al funzionamento dello scappamento, il secondo treno controlla, per mezzo di un sistema differenziale, la velocità di rotazione della gabbia.
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La montre indique le moment, mais qu’est-ce qui indique l’éternité ?Selon Théorie d’horlogerie, le tourbillon est constitué d’une cage et le carrousel d’une plateforme qui sont toutes les deux suspendues entre la platine et le pont, qui fonctionnent toutes les deux comme le mobile des secondes, et qui sont donc toutes les deux solidaires du pignon des secondes et entrainées par la roue moyenne. La différence réside dans la parfaite coaxialité entre l’axe du balancier et de la cage pour le tourbillon, contrairement au carrousel ou il y a une certaine distance entre l’axe de la plateforme et celui du balancier.
D’où mon étonnement a la vision de la présentation de Blancpain qui a fait l’inverse : son tourbillon n’est pas coaxial et serait donc un carrousel ; et son carrousel est coaxial et serait donc un tourbillon…
Pourtant, la définition la plus commune du carrousel veut qu’il soit entrainé par le roue moyenne, comme décrit ci-dessus, et s’oppose en cela au tourbillon entrainé par le roue des secondes.
Deux critères : coaxialité et entrainement, si quelqu’un pouvait nous éclairer…
Nic
las__________________________________
c pa des fote sa sapel de la fonetik lol
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