- Ce sujet contient 38 réponses, 19 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 15 années et 11 mois.
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Messages
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- Tokage a écrit:
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- cesar a écrit:
- bon elle est pas moche mais a ce prix la je préfère acheter une bmw d’occasion et jouer dans les ronds points avec…
C’est intéressant comme remarque ! Pourquoi ne pas l’acheter cette voiture et rester sur les ronds-points, cela nous fera de l’air !
Merci de ne pas répondre, je ne pense pas que ton avis m’intéresse !
Nicolas
Merci Nicolas
je ne reviends pas sur le "9" et "3" je crois qu’on en a largement parlé il y a longtemps sur un autre modèle.
quand on regarde a 2 fois les photos, on s’aperçoit que la qualité de finition est tip top … même superbe
le boitier est a mon goût mais un peu trop brillant, dommage car je le trouve originalc’est quoi dans le guichet à 12h
la rdm ?
j’adore la transparence du cadran à 4h et 8h
en gros j’aime assez le coté "prise de risques" dans le look dans cette montre,de la part de Blancpain, malheureusement a ce prix là
je passe mon tour et je préfère me tourner vers d’autres modèles (ou alors en seconde main)__________________________________
La mer, c’est comme le ciel mais par terre..Bonjour "Monsieur Blancpain" …
merci de votre réponse
cordialement
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La mer, c’est comme le ciel mais par terre..- Tokage a écrit:
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- trinita a écrit:
- a titre d’exemple en neuf dans le même ordre de prix
Tous les modèles que tu as cités sont au-delà des 20k€ au tarif officiel, donc si tu les compares avec la L Evolution acier à +/- 13k€, je ne vois pas trop le rapport. Après, c’est une question de goût, mais quelqu’un qui parvient à mettre une Excalibur chrono et une Da Vinci Kurt Klaus dans sa sélection ne peut pas être totalement mauvais…
Nicolas
j’ai fais ca vite, mais il n’empeche que ces montres sont actuellement en vente a ce prix,
donc en tant que consommateur je compare ce que je peux trouver avec 13k….
Bien sur si on attend 2 ans il est clair que l’on trouvera cette Blancpain en vente a – de 8k meme en neuf….
Bonjour, voici donc quelques précisions sur ce modèle.
Le Calibre 13R5 reprend les qualités intrinsèques du calibre exclusif 13R0 à remontage manuel. A commencer par le système unique de vis réglantes du balancier en titane. Afin de faire varier la portion efficiente du spiral, et par conséquent la vitesse d’oscillation du balancier, la plupart des mouvements mécaniques sont dotés d’un organe mobile doté de deux bras, appelé « raquette ». Dans sa quête de performances et de précision, Blancpain a choisi une autre approche : le contrôle de la marche s’effectue grâce à des masselottes placées sur la serge du balancier. Des vis micrométriques en or que la Manufacture a équipées de têtes carrées, ceci pour faciliter visuellement le travail de correction. Ainsi, un quart de tour sur deux vis diamétralement opposées induit une avance ou un retard de trente secondes par jour. Fini les approximations, de même que les risques de déréglage après un choc.
Le Calibre 13R5 est équipé de trois barillets pour une réserve de marche exceptionnelle de 192 heures (soit 8 jours), d’un rotor en or très dense qui assure une grande efficacité de remontage, ainsi que d’un spiral plat pour un isochronisme parfait. Ultime perfectionnement technique : le réglage de la date peut s’opérer à n’importe quelle heure – y compris vers minuit – dans un sens comme dans l’autre. Un geste interdit sur la grande majorité des mouvements mécaniques, au risque de les endommager.
Le modèle Automatique 8 Jours est un assemblage d’éléments aussi sophistiqués qu’audacieux. Le cadran, à lui seul, est d’une complexité extrême. D’une découpe délicatement biseautée, il est largement ouvert en son centre, laissant apparaître un plateau de base décoré Côtes de Genève. Deux ouvertures supplémentaires, à 6h sur la date et à 12h sur le disque de la réserve de marche, confèrent à l’ensemble un relief architectural. Enfin, les deux chiffres arabes surdimensionnés à 3h et 9h achèvent de donner tout son sens à la troisième dimension de ce cadran high-tech.
Le boîtier n’échappe pas à la dynamique. Sportif et compact, il intègre des cornes amovibles, particularité qui facilite notamment l’insertion des bracelets métalliques. L’Automatique 8 Jours est disponible sur bracelet alligator noir ou marron doublé caoutchouc, boucle déployante trois lames, boîtier acier ou or rouge.
- Citation :
- Ca on ne peut par leur enlever le boitier est superbe ainsi que sa couronne, bravohap
j’espere qu’il reservira pour un autre model….
ce boitier, et cette couronne est commune à la collection L-Evolution
Merci bcp pour ces precisions tres interessantes concernant ce calibre,
vous auriez du commencer par ca, cela fait toute la différence pour appréhender le travail fait lors de la conception de ce mouvement,
et du coup son positionnement tarifaire…j’ai hate de découvrir le reste de votre collection L-Evolution…
du moins si les cadrans sont moins troués
PS: si jamais vous mettez la main sur une photo du mouvement sans son rotor, nous pourrions apprécier au mieux la finition de celui ci…
- Blancpain a écrit:
- Bonjour,
Le balancier de la 8805-1134-53B est en titane
Bonne journée
L’équipe Blancpain
Est ce le même mouvement que celui de la fifty fathoms?
bonjour,
non il s’agit du mouvement 13R5,
– 8 jours de réserve de marche
– 3 barillets
– Balancier à inertie variable en titane avec vis de réglage en ordans les Fifty Fathoms, il s’agit du 1315
– 5 jours de réserve de marche
– 3 barillets
– Balancier à inertie variable en Glucydur avec vis de réglage en orBonne journée
L’équipe Blancpain- Fireace a écrit:
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- ced993 a écrit:
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- Guy 67 a écrit:
- Boîtier acier de 43,5 x 13, 4 mm, étanche 100 m, mouvement automatique Blancpain calibre 13R5 avec 192 h de RdM, 13 050 €.
13 050 euros la trois aiguille en acier!
Ils se prennent pour Patek chez Blancpain?
calibre 8j quand même…
c’est juste 2 reverso 8 jours
ou 30% de plus qu’une reverso 8j gmt grande date….
et en ce qui me concerne Blancpain n’a pas la même image que Jaeger en tant que manufacture…Bref, faudrait diviser le prix par deux,
et par gout personnel faire un cadran digne de ce prix, qui ne semble pas copier sur la dernière chinoiserie a la mode….
- Blancpain a écrit:
- Bonjour,
Le balancier de la 8805-1134-53B est en titane
Bonne journée
L’équipe Blancpain
Merci pour les précisions, pouvez développer ce que cela apporte en plus ?
Je pense que ce sont des caractéristiques précises que vous souhaitiez obtenir,
car sinon depuis l’explosion de l’URSS le titane n’est plus un matériau rare ou cher….
mode HS : l’urss était le plus grand consommateur de titane pour la réalisation de leur sous marin durant la guere froide,
leur production était donc réservé a leur marché interne…- trinita a écrit:
- et par gout personnel faire un cadran digne de ce prix, qui ne semble pas copier sur la dernière chinoiserie a la mode….
t’es sérieux là…?????t’as bien regardé la finition et la complexité du cadran découpé en son centre, cotes de genève, tansparence a 4 et 8h…!
à mon avis "la chinoiserie" n’est jamais a la mode en matière de vraie montre, elle ne fait que copier la montre d’origine qui elle peut être a la mode….faut pas inverser les rôles
je pense que comme souvent cette montre a besoin d’être vue en réel…!__________________________________
La mer, c’est comme le ciel mais par terre..j’exagere c’est vrai mais a peine,
un decoupe dans un cadran c’a n’a rien d’extrorirdinaire non plus…
deja s ‘il y avait eu un petit anglage tout autour ca aurait moins brut d’etampage…
et les gros 3 & 9 je suis desolé mais ca n’apporte strictement rien…. (enfin si, pour moi c’est moche, mais cela reste tres subjectif je te l’acorde)
a 13k j’aimerais quand meme avoir une montre qui ait un minimum de classe…
Blancpain a sorti de tres beaux modeles jusqu’a present, mais a ce tarif j’attends plus de leur part…
- ced993 a écrit:
- 13 050 euros la trois aiguille en acier!
Tu oublies la RDM en plus.
Sinon moi je la trouve pas mal, le boitier est bien dessiné. Je dirais peut etre un peu terne en photo mais les photos ne rendent quasiement jamais aussi bien qu’en réalité.
J’aimerai bien la voir en vrai
- trinita a écrit:
- j’exagere c’est vrai mais a peine,
un decoupe dans un cadran c’a n’a rien d’extrorirdinaire non plus…
deja s ‘il y avait eu un petit anglage tout autour ca aurait moins brut d’etampage…
et les gros 3 & 9 je suis desolé mais ca n’apporte strictement rien…. (enfin si, pour moi c’est moche, mais cela reste tres subjectif je te l’acorde)
a 13k j’aimerais quand meme avoir une montre qui ait un minimum de classe…
Blancpain a sorti de tres beaux modeles jusqu’a present, mais a ce tarif j’attends plus de leur part…
je suis d’accord avec toi sur 2 points :
la taille des 3 et 9 un peu trop grands (mais a taille normale ils n’apporteraient aucune originalité)
et le prix assez élevé, d’ou ma réaction au début……"pour moi oui, mais en seconde main"le profil du boitier avec ses alternances est superbe
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La mer, c’est comme le ciel mais par terre..
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