- Ce sujet contient 202 réponses, 27 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 13 années et 1 mois.
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Messages
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C’est pas bon les gars!! Madame a essayé sur son poignet et a dit » je trouve ça pas si mal, même pour une femme c’es plutôt joli, ça existe en plus petit? » et j’ai répondu « oui en 39mm la BRS »…..
J’aurais pas du
- fatboy1340 a écrit:
- féloch…vivement la revue pour nous présenter cette 03
&&&&&&&
+1 !!
Toutes mes félicitations et vivement l’achat de la BRS
Oui va y’avoir des photos c’est clair!!
Aujourd’hui en revanche : premier jour de travail pour ma Phantom, allez hop au turbin!!
Question : pour remonter votre BR03, vous avez combien de tour environ? Car sur ma speed j’ai un butoir quand c’est remonté à fond et hier sur la BR j’ai remonté pendant pas mal de tour et ça ne se bloquait pas j’ai préféré arreter.
- Gatoo a écrit:
- Question : pour remonter votre BR03, vous avez combien de tour environ? Car sur ma speed j’ai un butoir quand c’est remonté à fond et hier sur la BR j’ai remonté pendant pas mal de tour et ça ne se bloquait pas j’ai préféré arreter.
Ah la la… t’es un BROGueur sympa alors je vais prendre le temps de t’expliquer:
– ta Speed a un calibre à remontage manuel (un 861 ou un 1861), donc tu fais une 40aine de tours de couronne pour armer à fond le ressort, puis la rotation est bloquée
– ta BR a un calibre à remontage automatique (ETA 2892), donc c’est le mouvement du rotor sur son axe qui via le jeu des rouages va remonter le mécanisme de la montre. Idem pour un remontage à la couronne. Une fois le mécanisme remonté au maximum, une « bride glissante » permettra au rotor de continuer à tourner librement sans pour autant remonter encore le mécanisme.Et sinon, j’hésite toujours entre une Phantom, une Commando ou une Carbon tunée au Dremel…
- radiomir a écrit:
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- Gatoo a écrit:
- Question : pour remonter votre BR03, vous avez combien de tour environ? Car sur ma speed j’ai un butoir quand c’est remonté à fond et hier sur la BR j’ai remonté pendant pas mal de tour et ça ne se bloquait pas j’ai préféré arreter.
Ah la la… t’es un BROGueur sympa alors je vais prendre le temps de t’expliquer:
– ta Speed a un calibre à remontage manuel (un 861 ou un 1861), donc tu fais une 40aine de tours de couronne pour armer à fond le ressort, puis la rotation est bloquée
– ta BR a un calibre à remontage automatique (ETA 2892), donc c’est le mouvement du rotor sur son axe qui via le jeu des rouages va remonter le mécanisme de la montre. Idem pour un remontage à la couronne. Une fois le mécanisme remonté au maximum, une « bride glissante » permettra au rotor de continuer à tourner librement sans pour autant remonter encore le mécanisme.Et sinon, j’hésite toujours entre une Phantom, une Commando ou une Carbon tunée au Dremel…
Merci t’es au top Radiomir!!!! T’es déjà essayé une Phantom? Je dois dire que quand j’hésitais entre Héritage ou Phantom un moment je me suis dit la Commando c’est le juste milieu…Mais aujourd’hui y’a rien à dire je regrette pas mon choix!!!
- fredaubailly a écrit:
- En 01 ou 03 ?
03
- fredaubailly a écrit:
- Parce que si c’est en 03, éventuellement
Je sais, je sais..
Ta Military est tentante aussi mais trop chère…- Gatoo a écrit:
- Merci t’es au top Radiomir!!!!
De rien
- Gatoo a écrit:
- T’es déjà essayé une Phantom?
- radiomir a écrit:
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- Gatoo a écrit:
- T’es déjà essayé une Phantom?
Ouais bon avec le recul j’avoue la question est un peu con
- guillaume140 a écrit:
- Welcome au Brog !
Félicitations pour ta 03
Merki Merkiiiiiii!!
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