- Ce sujet contient 53 réponses, 23 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 18 années et 11 mois.
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Messages
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- Dante a écrit:
- C’ est vrai que je vais éviter de la jouer impulsif sur ce coup là ( bien que la speedmaster cela fait quelques années que je lorgne dessus ) et bien regarder en magasin, par contre si quelqu’ un a un avis ( fiabilité, finition ) sur l’ Ebel discovery que Baratier m’ a fait découvrir, car c’ est une marque dont on entend peu parler, et en noir elle est assez sympa,merci.
Le dessin du boitier n’est pas nouveau c’est le boitier de la 1911
Le Valjoux 7750, il n’y a plus à le présenter fiable et tout les bons horlogers savent le réparer en plus il est cosc ce qui est un plus.
Comme tu as dit sur FAM personne ne parle d’Ebel parce que c’est un emboiteur et donc peu intéressant pour les historiques de ce forum.
Seul Breitling se sauve et encore. Si tu aimes une certaine exclusivité cette montre n’est pas beaucoup vue.
C’est vraie qu’avec le cadran noir elle est trés sympa c’est celle que j’ai éssayé.
Va la voir essaye la, je suis sur qu’elle va te séduire .
Marc
Je crois qu’il faut nuancer le jugement "on ne parle pas d’Ebel parce que ce sont des emboiteurs". C’est une mauvaise perception à mon sens. En effet, des emboiteurs, on en parle et en bien même : Longines, Omega (hors 8500), Oris, Sinn, Breitling, Breguet (
), etc. Sans compter que toutes les grandes marques emboitent peu ou prou : Vacheron Constantin, Patek Philippe, Audemars Piguet (pour Girard-Perregaux, je ne sais plus trop). Rares sont les marques comme JLC, L&S ou GO qui travaillent exclusivement avec des calibres in house.Le problème d’Ebel est que en dehors des 1911 BTR et de la plus récente et très réussie Discovery, cette marque est au point mort. Comme Hublot avant l’arrivée de M. Biver.
Crédit : le site dont on ne doit pas prononcer le nomNicolas
Tu as raison Tokage, j’aurais du dire certains emboiteurs moins classique ce qui n’est pas le cas d’Ebel qui avait un certain succes dans les années 80 avec la 1911, la Lichine et autres modèles.
Marc
- foversta a écrit:
- Charloug est la voix de la sagesse.
Continue à économiser et prends finalement la speedmaster. Au final, cela te coûtera moins cher. Franchement.
et puis l’avatar de Charloug
énorme, je la cherche de partout, j’en réve de la pam 88, j’en trouve une et je la loupe, suis vraiment vénere!pour revenir au sujet: moi je préfere une speed d’occaze mais s’il faut attendre noel pour gonfler la cagnotte; il faut aller vers celle qui te fait vraiment plaisir
Oris et hamilton c’est par ailleurs tout a fait valableBon, je vais aussi tenir compte de cette Ebel lors de mon choix , qui d’ ailleurs devient de plus en plus difficile
, en tout cas merci à tous pour vos avis et vos conseils 
.- Dante a écrit:
- Pour ce qui est des réductions sur Lyon, il me semblait bien que cela relevait un peu du rêve même sur une Oris, et j’ ai peur que cela soit vraiment compliqué sur une speedmaster
. C’ est vrai qu’ il faut aussi que je regarde le marché de l’ occasion, merci
Si tu viens sur Lyon fait un tour chez Cresus pour l’occaz, mais avant jette un oeil sur le site, grand choix.
Ne te laisse pas détourner de ton amour de toujours par une aventure d’une nuit mais si elle "Ebel"…
- foversta a écrit:
- Ne te laisse pas détourner de ton amour de toujours par une aventure d’une nuit mais si elle "Ebel"…
Oh! Bravo!
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