- Ce sujet contient 30 réponses, 9 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 8 années et 8 mois.
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Bonjour,
Je suis nouveau membre mais je suivais FAM depuus un bon petit moment en tant qu’invité
Je ne sais pas où dois-je me présenter, donc je m’appelle Julien et j’ai 38 ans. Je mûri depuis un bon moment déjà le projet d’achat d’une montre de luxe que je pense que ce moment est arrivé. Néanmoins au vu du budget et de mes connaissances Limité en la matière je préfère avoir affaire à votre expertise avant de franchir le pas…
Voici donc mes heures élues dans mon ordre de préférence:
1. Breitling Avenger Hurricane 12h 45mm : Que j’ai trouvé vendu en full set et jamais porté pour 4900€
2. Breitling Avenger BlackBird 44mm : Que j’ai trouvé vendu en full set et jamais porté pour 2900€Pouvez-vous s’il vous plaît me dire ce que vous en pensez et si les prix en vaut le coup ? Est-ce que dans un budget de 5000 € il n’y aurait pas d’autres marques ou modèle que vous me conseillerez ou alors je peux foncer pour la Hurricane ?
Merci
Tout d’abord, excellent choix que Breitling !
Il y a de grosses différences entre tes deux heureuses élues :
– l’hurricane est un chronographe équipé d’un calibre manufacture ;
– la blackbird est une trois aiguille équipée d’un calibre sur base ETA.
Si tu as des hésitations, le mieux est de procéder à un essai en rentrant chez un distributeur ou une boutique…
Sinon, si tu as le budget, tu peux foncer sur l’hurricane !
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Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC blackA prendre en compte aussi :
– la Hurricane est en Breitlight
– la Blackbird est en titane noir
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IG : pepo_botevElles sont donc très légères toutes les deux !
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Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC blackAh ok! Top, merci pour les conseils. Il y avait aussi l’avenger bandit qui m’inspirait bien. Par contre étant en titane, que ça soit elle ou la blackbird j’ai peur que ça soit un peu sensible aux rayures. Non ?
Et en terme de mouvement laquelle des trois est la plus fiable ? car c’est une montre que je veux garder pour très très longtemps
Envoyé depuis l’appli Topic’it
Pas de différences de fiabilité AMA.
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Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC black- The Godfather0 a écrit:
- Ah ok! Top, merci pour les conseils. Il y avait aussi l’avenger bandit qui m’inspirait bien. Par contre étant en titane, que ça soit elle ou la blackbird j’ai peur que ça soit un peu sensible aux rayures. Non ?
Et en terme de mouvement laquelle des trois est la plus fiable ? car c’est une montre que je veux garder pour très très longtemps
Envoyé depuis l’appli Topic’it
A partir du moment où tu prends du noir, il va falloir accepter les rayures. Ou alors effectivement 5k pour la montre en plastique.
Les deux mouvements sont fiables mais part du principe que tu mettras entre 500 et 1k tous les 6/7 ans pour les révisions. Ca compte dans le « vrai » prix de la montre si tu veux la garder longtemps.
Le plus simple est quand même de l’ouvrir toi-même, d’acheter la pile, et de la changer…
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Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC black- Necro a écrit:
- la montre en plastique
Hahaha mais il est têtu celui-là
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My life, my way- christcart a écrit:
- Les révisions ne se font que si c’est nécessaire et pas tous les 6/7 ans…
Si la montre tourne 7 ans sera à peu près la norme si. Plus sans entretien c’est risquer une panne. Après les montres de boîtes c’est moins fréquent de fait.
100 euros le changement de pile de mémoire.
Tout se raye. Mais le Titane noir, je vois pas pire.
- Necro a écrit:
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Si la montre tourne 7 ans sera à peu près la norme si. Plus sans entretien c’est risquer une panne. Après les montres de boîtes c’est moins fréquent de fait.
Le mieux est de mesurer régulièrement la dérive de la montre. Quand ça commence à bouger c’est qu’il est temps de l’envoyer en révision !
C’est la seule règle valable, AMHA !__________________________________
Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC black- christcart a écrit:
- Le mieux est de mesurer régulièrement la dérive de la montre. Quand ça commence à bouger c’est qu’il est temps de l’envoyer en révision !
C’est la seule règle valable, AMHA !
Oui. Après le coup d’on répare quand c’est en panne c’est aussi un moyen de se dire qu’on n’est pas obligé de payer aussi cher pour les révisions.
Quand on voit des anciennes rincées, on voit que c’est pas suffisant. On répare la panne mais usé c’est usé.
Enfin, vu que monsieur débute, c’est mieux d’avoir une idée du vrai coût de la montre.
Je pense que les changements de straps lui couteront surement plus cher que les éventuelles révisions…
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