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- Ce sujet contient 11 réponses, 8 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
willbur, le il y a 16 années et 5 mois.
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AuteurMessages
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21 avril 2010 à 23h49 #410000057083
Tire-Comédon
MembreBonjour,
Je suis tombé sur cette montre par hasard (un ami la tient de son père) :



Je ne connais pas grand chose sur Baume ni sur les mouvements diapason, quelqu’un a-t-il des infos sur ce modèle?
Merci d’avance
22 avril 2010 à 20h18 #420001016754landeron
MembreBonsoir,
J’imagine un esa 9164… A vérifier.
Fonctionne t elle? Les pièces se raréfient mais des mouvements nos passent encore de temps à autres sur eB.Les diapasons sont très attachantes! Celle ci ne le dément pas…
25 avril 2010 à 18h59 #420001016755Renard
MembreBonsoir à tous
Je me permets de faire remonter ce post, car j’ai eu l’occasion d’essayer celle-là cette après midi. Elle est vraiment sympa je trouve. Boite or. Par contre je n’en sais pas plus sur le calibre qui l’anime je n’ai pas eu le droit de l’ouvrir
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« La sympathie est le doux privilège de la médiocrité. » A. France25 avril 2010 à 20h06 #420001016756Xaipe
MembreHello cher rusé
Esa 9164 alias Mosaba pour vous servir
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Avez-vous coché toutes les cases ?25 avril 2010 à 20h30 #420001016757Renard
Membre- Xaipe a écrit:
- Hello cher rusé
Esa 9164 alias Mosaba pour vous servir
Merci monsieur…
Pas très excitant comme calibre :
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« La sympathie est le doux privilège de la médiocrité. » A. France25 avril 2010 à 22h33 #420001016758ed2007
Membre- Renarddu25 a écrit:
- Pas très excitant comme calibre :
Pourtant… dans l’horlogerie "électronique", c’est loin d’être le plus inintéressant…
25 avril 2010 à 22h48 #420001016759willbur
Membre+1, c’est un peu l’aboutissement de la famille des diapasons.
Par contre, ne jamais toucher aux aiguilles et en particulier celle des secondes sans avoir enlever le module diapason sous peine de détruire la roue d’index.
25 avril 2010 à 22h48 #420001016760Renard
MembreTechniquement je n’en doute pas mais visuellement je trouve tout de même les accutrons plus réussis.
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« La sympathie est le doux privilège de la médiocrité. » A. France25 avril 2010 à 22h57 #420001016761landeron
MembreLa photo postée plus haut représente un modèle générique.
Les modèles « griffés » ont une finition supérieure, rhodiée au moins.
27 avril 2010 à 0h55 #420001016762StephenOrlac
Membre- Renarddu25 a écrit:
- Merci monsieur…
Pas très excitant comme calibre :

Ce sont pourtant des mouvements fantastiques.
Très précis (les F300hz par exemple sont toutes estampillées « chronomètre »), superbe à voir (cette aiguille des secondes qui flotte sur le cadran) ET à entendre (bzzzzzz).
Et les mouvements 214 / 218 / 219 / 221 / 224 / 230 ne sont pas spécialement plus beaux. Tu fois faire référence aux Spaceview en particulier j’imagine. De jolies bestioles c’est vrai, mais une fois « toutes nues », le mouvement n’est pas pas si magnifique.
Les Tronossonic ne courent pas les rues (encore moins en version chronographe). http://www.thewatchforum.co.uk/index.php?showtopic=87033
27 avril 2010 à 23h36 #420001016763carlgustav
MembreMême avis que StephenOrlac ; cependant, l’entretien de ces pièces là, pas fréquent heureusement, est délicat .
Ainsi, pour avoir voulu, il y a bien longtemps de cela, renforcer le lanternage d’un chrono de ce type, emboitage Longines, je me suis retrouvé avec une roue motrice ruinée suite à une mise à l’heure rétrograde !
Rabotée, la denture de roue, par les deux rubis, moteur et retenue, au bout de leurs lames .
De quoi se flinguer ; le tabouret je l’avais ,puisqu’assis dessus, mais impossible de trouver la corde … On a donc diffèré l’entreprise.
Pièce personnelle, » heureusement « .
28 avril 2010 à 20h43 #420001016764willbur
MembreJe compatis à ton désarroi pour avoir sué à grosse gouttes lors du rhabillage de ma Tissonic.
Cette émotion de voir l’aiguille des secondes entrainée lors de la mise à l’heure et d’attendre de repousser la couronne pour vérifier qu’il n’y a pas de dégât.La « Friction Wheel » qui permet de découpler les aiguilles du diapason lors du réglage est LE talon d’Achille de ces mouvements.

J’ai bien voulu la changer mais le disque épais et rugueux du centre qui sert d’embrayage est arrivée rouillé en NOS !
Dommage car le reste est très bien pensé.Rappel des précautions à prendre :
1/Toujours faire le réglage de l’heure dans le sens horaire.
2/Si la trotteuse est entrainée lors de la mise à l’heure, lubrifier ou faire lubrifier cette friction wheel.
3/Toujours retirer le module du diapason avant d’intervenir sur les aiguilles ou le module horaire.Le manuel de réparation est facilement trouvable sur le net et relativement complet.
En espérant pouvoir contribuer à la préservation de ces mouvements qui sont un peu la charnière entre le mécanique et le quartz.
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