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, le il y a 18 années et 8 mois.
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Il est parfois des achats que l’on regrette. Je m’attendais à une montre fonctionnelle et de taille décente…je reçus une petite montre totalement hors service. Georges m’avait prévenu…éviter les micro rotor BM mais il était trop tard. Je n’avais plus d’autre choix que de le remettre sur pied. Cela prit un certain temps et les photos se firent de plus en plus rares. Voici quelques vues de ce calibre affichant 33 rubis et un bon paquet d’angoisse.
Il s’agit de cette montre, petite en taille (33 mm). Sur la photo, elle est en phase finale…je ne dispose pas de photo à son arrivée.
La montre ayant pris l’eau côté remontoir, cela me prit pas moins d’une semaine pour sortir le mouvement du boitier.
Sous le cadran, cela donne ceci (j’ai profité du fait que le disque dateur soit tjs fixé pour nettoyer les taches d’eau et de rouille)
Exit le système dateur
Et là une découverte…les motifs sur le rouage
Détail de la tirette
Voici donc le BM 12600, première génération du 12800. le BM 12600 est plus petit mais plus épais et certains rouages diffèrent (notamment le rouage automatique).
Démontage et constat : échappement, roue des seconde, mobile auto, tirette, vis de tirette, crasse et rouille…parfait
Elle a encore toutes ses dents
Côté rouages et bloc auto
Les découvertes…
Le système auto sur le calibre 11 et plus proche du 12800
Dernière vue du BM 12600 avant nettoyage
Le nettoyage et la recherche de pièces pris un certain temps (merçi encore à Georges pour son aide précieuse)…
Le voici reparti pour un certain temps (désolé, je n’ai pas de photo du remontage…certains ne s’en plaindront pas, je sais)
Juste en comparaison : le calibre 11
Mis en boite
Voilà…je ferai attention la prochaine fois
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