- Ce sujet contient 455 réponses, 59 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 7 années et 2 mois.
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Quand je parle à mes collègues de la marque, la plupart des gens ont en tête des modèles surchargés et trop imposants en diamètre et peu pensent par exemple à la SOH qui est vraiment top je trouve…
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Tag Heuer Link – Rolex Seadweller 16600+Rolex Milgauss Zblue +Rolex Seadweller Deepsea Blue 126660 +116500 peut être en 2068 – Péquignet Royale Grand Sport – Dodane Type 23 GMT – Oméga Vintage – Akrone K02 black manta – Triton SubphotiqueLa SOH est une vrai perle. Sortie sous l’ère Schneider et toujours parmi les top ventes de la manufacture.
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IG : pepo_botevBah ouais, faut bien payer toutes ces squad pour la plupart sans intérêt !
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… Elle a le combat dans le sang, elle a le point levé des luttes, elle a le regard d’un enfant, d’une espérance face à la chute … (Ma populaire, SAEZ)Si c’est vrai ça me dégoûterai de racheter une Breitling. Car c’est dans les détails qu’on voit le sérieux d’une manufacture. Pourtant il y en a une qui n’est pas très loin, après deux achats chez Rolex.
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IG : pepo_botev- budbeer a écrit:
- il le font, c’est exact pas sur la SOH de 2017 mais sur la Navi 8 c’est le cas …sources mon AD
ça pourrait aussi être une erreur de l’AD.
Je suis allé voir quelques modèles samedi dernier et le garçon que j’ai vu, au demeurant fort sympathique, me vendait les Navitimer8 comme équipées du manuf Tudor vs les SOH avec un simple ETA. J’avais qques doutes donc j’ai regardé plus tard les numéros de calibre et c’est exactement l’inverse…
Du coup ça m’a un peu refroidi dans mes envies de Navi8 day-date parce qu’à 4k€ je trouve ça un peu chérot pour un ETA.__________________________________
La nature a horreur du vide, et ma boîte à montres aussi. @pecoste sur Instagram- Vitamin a écrit:
- En plus le laiton ça finit par rouiller non?
S’oxyder oui, rouiller sûrement pas…
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Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC blackPour répondre à la question initiale de Tom, je suis complètement optimiste pour Baselworld.
D’une part, parce que c’est dans ma nature, d’autre part par que Georges Kern redresse bien la barre depuis 6 mois.
Tous les derniers modèles lancés me plaisent: les Premiers, en particulier en B01; les Navitimer capsules; cette Aviator Curtiss, qui est de loin la Navi8 la plus réussie et la première que je verrais bien à mon poignet !Je pense que les nouveautés vont se concentrer sur les gammes Avenger et Chronomat.
Le plan produit de GK se déroule avec logique: essayer de capter de nouveau clients avec la gamme Navi8 / Aviator; plaire à la fois au nouveaux et aux anciens clients avec un modèle historique revisité (la Premier); rassurer et recoller au train les clients de l’ère Schneider avec les Chronomat et Avenger.Il va sans doute y avoir plusieurs autres séries limitées, car je pense que GK a compris que ça plaisait. D’autant que ça coûte moins cher à produire que de lancer des modèles complètement nouveaux.
Il va aussi y avoir une ou plusieurs rééditions de modèles historiques, quasiment en l’état.
Voilà mon pronostic…
- Botev a écrit:
- Si c’est vrai ça me dégoûterai de racheter une Breitling. Car c’est dans les détails qu’on voit le sérieux d’une manufacture. Pourtant il y en a une qui n’est pas très loin, après deux achats chez Rolex.
Attention! c’est pas le cas sur tout les modèles
mais effectivement il faut peut être se renseigner lors d’un achat pour ne pas être déçu …pour 90% des clients il ne le savent même pas. Le mieux c’est de rencontrer un représentant de la firme chez ton AD (ou tout simplement poser la question chez breitling directement) 
N’oublions pas non plus que entre le logo peint et le laiton il reste que le deuxièmes sera peut être plus qualitatif même si pour moi il est moins joli.
Ceci dit 100% d’accord avec toi les anges de l’horlogerie comme les déceptions ce cachent souvent dans les détails.
Mais !
Le mouvement manufacture Breitling (B01 )que je possede reste à mes yeux une pure réussite et cela ne gâche rien à l’esthétisme!
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a rush and a push and the land that we stand on is ours….Wait and see !
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Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC black- budbeer a écrit:
- Attention! c’est pas le cas sur tout les modèles mais effectivement il faut peut être se renseigner lors d’un achat pour ne pas être déçu …pour 90% des clients il ne le savent même pas. Le mieux c’est de rencontrer un représentant de la firme chez ton AD (ou tout simplement poser la question chez breitling directement)
N’oublions pas non plus que entre le logo peint et le laiton il reste que le deuxièmes sera peut être plus qualitatif même si pour moi il est moins joli.
Ceci dit 100% d’accord avec toi les anges de l’horlogerie comme les déceptions ce cachent souvent dans les détails.
Mais !
Le mouvement manufacture Breitling (B01 )que je possede reste à mes yeux une pure réussite et cela ne gâche rien à l’esthétisme!
Le soucis ce n’est pas tellement le métal utilisé pour le logo. Le vrai problème est que si tu commences à faire des économies sur de détails visibles, alors tu as en déjà fait d’autres là où ça ne se voit pas au premier regard. La chaîne de fabrication, le contrôle de qualité, les matériaux utilisés, le SAV, le salaire de la main d’œuvre (départ de la plus qualifiée) etc… Et ça ce n’est pas rassurant.
Je reconnais bien là-dedans la politique de rabotage des coûts de ces fonds d’investissement de m…de. La recherche du profit maximal à court terme. Et après eux le déluge.
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IG : pepo_botev- Vitamin a écrit:
- C’est quand même intéressant à savoir, s’ils font des économies en passant de l’or au laiton
il le font, c’est exact pas sur la SOH de 2017 mais sur la Navi 8 c’est le cas …sources mon AD
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a rush and a push and the land that we stand on is ours….- Botev a écrit:
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Le soucis ce n’est pas tellement le métal utilisé pour le logo. Le vrai problème est que si tu commences à faire des économies sur de détails visibles, alors tu as en déjà fait d’autres là où ça ne se voit pas au premier regard. La chaîne de fabrication, le contrôle de qualité, les matériaux utilisés, le SAV, le salaire de la main d’œuvre (départ de la plus qualifiée) etc… Et ça ce n’est pas rassurant.
Je reconnais bien là-dedans la politique de rabotage des coûts de ces fonds d’investissement de m…de. La recherche du profit maximal à court terme. Et après eux le déluge.
Je ne suis pas d’accord. Les fonds n’ont aucun intérêt à flinguer la qualité et ils sont là pour 4/5 ans donc pas du court terme. Pour connaître un peu ce milieu, les fonds sont surtout là pour la croissance, rogner sur les coûts est une stratégie vouée à l’echec si c’est la fin en soi. Regarde aujourd’hui Kraft Heinz ou AB Inbev qui sont les étendards des stratégies fondées sur les réductions de coûts: ces sociétés ont une croissance nulle voire négative et à un moment, les marchés massacrent cette stratégie (préférant un bon mix entre croissance et amélioration des marges).
Après, cela va bientôt faire 2 ans et CVC va bientôt faire le bilan de Kern, si cela ne marche pas, ils n’auront aucune retenue à le faire sortir et le remplacer par une personne qui relancera la marque avant de sortir du dossier. 5 ans, c’est à la fois long et court si cela ne marche pas comme prévu.
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Tag Heuer Link – Rolex Seadweller 16600+Rolex Milgauss Zblue +Rolex Seadweller Deepsea Blue 126660 +116500 peut être en 2068 – Péquignet Royale Grand Sport – Dodane Type 23 GMT – Oméga Vintage – Akrone K02 black manta – Triton SubphotiqueCa s’appelle de l’économie de bouts de chandelles !
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Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC black
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