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, le il y a 5 années et 8 mois.
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Il te reste à en trouver une…
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Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC blackB1 sans hesitation !
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J’écris chaque semaine un article traitant de l’horlogerie sur moonwatch.frSalut à tous !
Je déterre ce vieux sujet car je suis toujours à la recherche d’une Aerospace ou d’une B1.J’ai l’occasion de prendre une B1, mais c’est une pré-Superquartz, et elle n’a jamais été entretenue chez Breitling (juste les changements de pile chez un indépendant). Je crains donc que la prochaine révision chez Breitling soit conséquente et assez salée…
Qu’en pensez-vous ?Du coup, j’en viens à me poser une question pour la Aerospace : est-ce que Breitling impose aussi le changement de mouvement pour mettre un Superquartz lors de la révision si la montre ne l’a pas ?
Je ne maîtrise pas bien les mouvements dans les différents modèles de l’Aerospace, ni la politique de Breitling là-dessus.Merci pour vos tuyaux !
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Vulnerant Omnes Ultima NecatHello,
pour la B1 je te confirme, remplacement d’office du calibre par un super-quartz, je pense qu’on atteint le millier d’euro pour la revision.
Apres a-t-elle besoin d’être révisé par Breitling?
Si tu es intéressé par une AEROSPACE, je connais une version EVO avec le cadran bleu et le bracelet titane qu’un Pilote que je connais souhaite vendre. Elle est dans un état quasi neuf, full set d’origine et c’est une première main de Février 2020.
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BCF-006 BREITLING Navitimer & Cosmonaute — APOSE / BELL&ROSS / BREGUET / CELEGIN / DODANE / GRAND SEIKO / STRAUM / YEMA
La Chronospace première mouture est une montre qui n’est pas fréquente, je me suis souvent demandé pourquoi son existence au catalogue a été si courte alors que j’ai vu un certain nombre de pilotes la porter. Mais c’était il y a longtemps !
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« Faire face »En effet, elle n’est pas restée très longtemps et cette mouture a connu deux versions. J’avoue que je ne connaissais pas du tout le modèle et c’est en partant en chasse d’une aerospace avantage que je l’ai découverte pour mon plus grand plaisir.
Sa finesse (9,5 mm) et son absence presque totale de cornes en font une montre très très confortable en plus d’être élégante.N’y a t’il pas une différence d’étanchéité entre l’aerospace et la B1 ? Ca peut-être pratique de pouvoir porter la montre en toutes circonstances.
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Bardaf c’est l’embardée !https://m.youtube.com/watch?v=JlZDFoT3mIA
Pour ceux que ça intéresse : revision d’une chronospace.
- Fred ATA21 a écrit:
- https://m.youtube.com/watch?v=JlZDFoT3mIA
Pour ceux que ça intéresse : revision d’une chronospace.
Excellent. Merci pour le partage.
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