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Bonjour à tous,
je viens de démonter un calibre FE 233-69-A, pour le réviser et je me suis aperçu que le haut (à l’endroit ou se met la petite aiguille) de l’axe de la roue des secondes n’était pas tout à fait droit.
Est-ce grave, car avant le démontage la petite aiguille à 6 heures avait l’air de bien tourner ?
Comment faire pour la remettre droite ? Dangereux car risque de casse ?
Je vous avoue que je préfère avoir l’avis de plus expérimentés que moi avant de faire une c…
Merci aux spécialistes !
Frédéric
acier trempé donc pas possible de la redresser sans la casser à 90 %
soit c’est léger et le canon la trotteuse ne frotte pas d’un côté de l’orifice du cadran : rien à faire
soit ça frotte et là, deux solutions :
agrandir légèrement le trou du cadran avec un équarrissoir
changer la roue (attention il faut bien une pour 233.69 car les longueurs de pivot sont
différentes si date ou pas date)Isosta
Bonjour Isosta,
Merci !! J’allais donc bien faire une bêtise. Je m’en doutais…
Ok. Je vais déjà laver, remonter, lubrifier. Et je regarderai bien les points évoqués.
Si cela pose problème, je regarderai sur le net, si je ne peux pas changer le mobile.
Je posterai une photo ou deux lorsqu’elle sera terminée.
Très bonne journée !
Frédéric
- isosta a écrit:
- acier trempé donc pas possible de la redresser sans la casser à 90 %
soit c’est léger et le canon la trotteuse ne frotte pas d’un côté de l’orifice du cadran : rien à faire
soit ça frotte et là, deux solutions :
agrandir légèrement le trou du cadran avec un équarrissoir
changer la roue (attention il faut bien une pour 233.69 car les longueurs de pivot sont
différentes si date ou pas date)Isosta
Bonjour Isosta,
Heureusement les horlogers rhabilleurs ont leurs techniques pour détremper un pivot avant de le redresser ou percer, pour replanter un pivot cassé
@+
JC
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