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, le il y a 19 années et 4 mois.
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Le désire de la marqe de monter en gamme l’oblige a fixer l’attention sur le 8500, qui de plus est très chere, et emboiter dans un truc qui ne me fait vrament pas triper, c’est mon gout, seulement le mien. La Speed est un modele super rentable pour la marque, mais trop 4×4, pas "haut de gamme"… On aura le droit a une Speed avec un nouveau moteur dérivé du 8500, voir une réédition du 321 pour l’anniversaire de la mission lunaire, j’en suis sure!!!
… et ils en vendront!
- Caius Douglus Caligula a écrit:
- Le désire de la marqe de monter en gamme l’oblige a fixer l’attention sur le 8500, qui de plus est très chere, et emboiter dans un truc qui ne me fait vrament pas triper, c’est mon gout, seulement le mien. La Speed est un modele super rentable pour la marque, mais trop 4×4, pas "haut de gamme"… On aura le droit a une Speed avec un nouveau moteur dérivé du 8500, voir une réédition du 321 pour l’anniversaire de la mission lunaire, j’en suis sure!!!
… et ils en vendront!
puisses-tu dire vrai…
un chrono dérivé du 8500 et une réédition du 321…le reve !!!seb
P.S. non suelement je ne m’en lasse pas, mais j’en suis de plus en plus fou. Volià que je me mets à dessiner le 861… Je viens de m’acheter mes tits crayons
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