- Ce sujet contient 25 réponses, 11 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 7 années et 5 mois.
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Bonjour,
Étant à la recherche d’une speed depuis quelque temps je pensais avoir trouvé celle qui fera mon bonheur.
Cependant en y regardant de plus près je m’aperçois sur les photos du mécanisme de traces blanchâtres.
Dois je m’inquiéter? Est ce normal pour une speed d’environ 35 ans?
Merci d’avance pour vos réponses.Le mouvement n’a pas été révisé depuis de nombreuses années vu son aspect et les tâches. Prévois donc un budget de 400-500€ en plus pour une révision dans les règles.
En voilà un tout propre
Comme Pianiste : une bonne révision chez un BON horloger et c’est reparti…
35 ans d’âge… on évitera Omega Bienne…
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On peut vivre sans musique… mais moins bien !- trinita a écrit:
- toutes les versions qui ne sont pas équipées d’une fond saphir
c’est la came du chrono
non. ce n’est pas la came du chrono, c’est le frein de la roue centrale du chrono.
cette pièce s’use plus vite que le métal de la roue à la fine denture, ce qui évite de la remplacer trop souvent au service.
le delrin est une sorte de nylon, il est utilisé autant sur le 861 que sur le 1861.
l’apparition de la finition rhodiée du mouvement marque le passage du 861 (rose puis doré) au 1861les versions décorées « luxe » 863 et 1863/66 utilisent un frein en métal
Laisser tourner le chrono H24 est sans rapport avec cette pièce qui est le frein et qui ne s’use « que si l’on s’en sert » (du frein)
C’est le nombre de start-stop qui use le frein, pas de laisser tourner le chronopar contre, omega a introduit dans les années 90, une 18ème rubis dans le train de chrono pour éviter une usure trop rapide en fonctionnement,
laisser tourner H24 n’est pas recommandé mais les chronos sont souvent laissés en fonctionnement par plaisir de voir tous les petits bidules tourner.- odmius a écrit:
- Je préfère prévenir que je suis totalement novice, mais ça m’intéresse. Donc cette pièce fait la difference entre 861 et 1861. Mais quelle est la différence entre 1861 et 1863?
Salut, je suis également novice, mais la Speed me tente tellement que je m’y intéresse de plus en plus !
De ce que j’ai lu sur le site OMEGA, le 1863 est une version « plus travaillée » que le 1861. Mon interprétation est qu’il s’agit juste d’un travail « cosmétique » puisque le 1863 est monté dans le modèle « saphir » avec fond transparent, donc plus sympa à regarder. Et donc la pièce en Delrin remplacée par une en acier comme expliqué par tépépé ci-dessus, à des fins esthétiques là-aussi j’imagine.
- ludinajds a écrit:
c’est mes yeux ou on dirait qu’il y a une pièce en plastique ? je sais pas comment elle s’appelle, c’est la pièce juste à gauche de la roue des secondes du chrono
Merci pour toutes les réponses
Si c’est par choix cosmétique uniquement, alors definitivement je m’en fiche du fond saphir. Il y aurait eu un impact sur la fiabilité ok, mais si ce n’est pas le cas…oui une pièce en delrin si je ne m’abuses,
un choix fort intelligent d’Oméga car cette matière est un « plastique gras » qui ne nécessite donc pas de lubrification a son point de contact
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Instagram : @gaelbx- odmius a écrit:
- Merci pour toutes les réponses
Si c’est par choix cosmétique uniquement, alors definitivement je m’en fiche du fond saphir. Il y aurait eu un impact sur la fiabilité ok, mais si ce n’est pas le cas…
aucun impact sur la fiabilité technique,
la glace plexi est rayable mais incassable, ce qui peut s’avérer bien utile (et moins couteux) en cas de choc
la protection anti-magnétique est meilleure sur le modèle de base grâce à la cassolette en fer doux
la vue sur un joli mouvement décoré a quand même un agrément, mais on peut changer le fond acier par un fond saphir si on le souhaite et le mouvement « de base » n’est pas désagréable, surtout quand on compare avec bien des cochonneries fièrement exposées
Ok, mais c’est la première fois que je le vois.
T’as plus d’infos sur les différentes versions et périodes qui sont équipées de cette pièce en Delrin ?D’ailleurs, elle sert à quoi cette pièce ?
toutes les versions qui ne sont pas équipées d’une fond saphir
c’est la came du chrono
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