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- Ce sujet contient 67 réponses, 29 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
ferry94, le il y a 9 années et 8 mois.
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14 février 2017 à 23h26 #420003505692
h2o’clock 7
MembreLa Monza, bon choix
En racing, celle-ci me plait bien
15 février 2017 à 1h30 #420003505693Jcm-photo
Membre
15 février 2017 à 2h41 #420003505694l-espagnol
MembreDans ce qui a été proposé, ce sont les 3 qui sortent du lot à mes yeux!!
- ferry94 a écrit:
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- keanu666 a écrit:
- Intéressant ton sujet:

- flazz a écrit:
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15 février 2017 à 4h52 #420003505695MHELKIOT
MembreRaidillon ?
16 février 2017 à 20h19 #420003505696ferry94
MembreBon, une petite pause, un peu de recul et un état des lieux de tout ça et de ma recherche.
J’ai clairement évolué vers un type « pilot », sans pour autant délaisser la recherche initiale « racing ». Par rapport à mes premiers choix, vos retours, et aux montres que vous avez proposées, voici un premier tri :
A exclure :
B&M
BRMA essayer :
Chopard GPMH
IWC Pilot Petit Prince
Zenith Pilot Type 20
Vulcain Aviator
Junkers EurofighterJe commence à y voir un peu plus clair. Donc, prochaines étapes :
- Montrer ma sélection sur photos à ma douce (ben oui, il faut que ça lui plaise aussi… Vu le prix de la bête, j’ai pas envie qu’à chaque fois que je la mettrai elle me dise : « ah ? tu as mis celle-là ?…sur un ton délicatement réprobateur). Elle a été impliquée dans tous mes achats de montre.
- Me rendre en magasin(s) pour faire les essais live
Je reste néanmoins à l’écoute de tous les conseils et suggestions des éminents FAMeurs
Je muris tout ça lentement, vu la somme en jeu je ne vais pas me décider sur un coup de tête, sachant que, dans un tout autre style, j’ai aussi ceci en tête (mais qui reste très cher…)
J’aime bien la complication « régulateur », et celle-ci est particulièrement bien réussie je trouve.

En écrivant tout ceci, j’ai vraiment l’impression d’être une girouette.
Mais il y a tellement de possibilités que ça fait forcément tourner les têtes !Mais je m’égare, je vais tâcher de rester sur ma recherche initiale agrémentée de vos propositions. Dans les semaines qui suivent, je vais faire des essais (y compris du 45 ou 48, histoire d’en faire marrer quelques uns
).Je vous tiens au courant !
16 février 2017 à 20h45 #420003505697Labrax1450
MembreMerci de ton retour, mais le pire est à venir car en allant faire des essais dans les boutiques citées, tu vas surement découvrir d’autres modèles qui vont encore rendre plus difficile ton choix!!!
Attention à la tendinite avec les grosses Zenith!
16 février 2017 à 21h49 #420003505698Eltitoine
MembrePersonne n’a proposé la Tudor Heritage Chrono ? Elle est superbe en bleu !

Bon elle fait un peu flashy certes… elle existe en plus sobre.
Sinon une belle Speed mk2, trouvable dans ce budget ?
21 février 2017 à 20h52 #420003505699ferry94
MembreHello !
Comme j’écrivais précédemment, de racing / auto, je m’oriente aussi vers un type aviation / pilot. L’occasion faisant le larron, je suis allé voir Guillaume / ADM St Germain (au passage, super contact
). J’ai essayé cette Vulcain Instrument Aviator Criquet en 42. Une de celles de mes choix initiaux par ailleurs. Place aux photos :



Mon ressenti ? 42, ça passe, ça ne fait pas trop massif à mon poignet. Le look ? J’adore, un côté sport chic qui va bien, le cadran, les aiguilles, la taille des chiffres, la date au guichet élargi laissant apparaître 3 nombres. Bref, c’est plutôt bien foutu. Un petit poussoir bleu pour égayer la boite. Fonction GMT que j’aime beaucoup (même si utilité plus que réduite) avec le nom des villes inscrit, et le petit plus, le criquet qui est tout simplement excellent ! Le mouvement est très agréable à l’œil aussi (fond transparent, avec une reprise du V qui ferait d’ailleurs penser à une masse oscillante – mais qui n’en est pas une)
Il faut à présent que je trouve un peu de temps pour aller essayer la Zenith, ainsi que la Chopard (GPMH) et j’aurai à peu près fait le tour.
Suite au prochain épisode !
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