Avis aux spécialistes Daytona 16520

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14 sujets de 16 à 29 (sur un total de 29)
  • Auteur
    Messages
  • #420003580087
    Alnomex
    Membre

    Il faudrait vérifier la matière…si elle brille de suite des qu’il fait un peu sombre alors c’est du Lumi…

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    anciennement maison woodcock study présent aussi sur Instagram : alnomex king

    #420003580088
    Cedric17
    Membre
    walton a écrit:

    « Acheter le vendeur » est une condition parfois nécessaire… mais rarement suffisante.
    Encore faut-il posséder des connaissances approfondies pour lui poser les bonnes questions et s’assurer ainsi de sa réelle expertise. Wink Chinois

    Oui c’est certain

    J’ai confiance au vendeur on en parle d’ailleurs de façon élogieuse sur le forum (via recherche « watchmywatch »)
    Je pose la question dans l’unique but de parfaire mes connaissances.

    #420003580089
    Cedric17
    Membre

    Je ne peux pas encore répondre au MP (pas assez de message à mon actif)
    Et non sorry je ne suis pas vendeur pour l’instant.
    Apparemment c’est Daytona est fort recherchée Shocked

    #420003580091
    Alt0201
    Membre

    Tiens, je viens d’apprendre un truc. Incompréhensible
    Je pensais que toutes les séries A étaient avec SEL et Luminova avec la transition au milieu de la série U.

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    C’est dingue cette habitude des gens à ne vouloir envisager les choses qu’à travers un prisme unique : le leur, le seul valable !
    Pascal

    #420003580092
    Mahamaya
    Membre
    ririturbo a écrit:

    J’ai une 16520 série A de 04/1999 (Série A1400XX, livraison Bucherer Suisse) et effectivement elle n’à pas les SEL.

    Série A Bucherer Lucerne Avril 2000 Série A955XXX SEL Cadran Swiss Made par ici.

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    #420003580093
    Polo030
    Membre

    J’ai déjà vu une serie U cadran t-swiss-t mais lumi et SEL (1er propio, jamais touchée ou ouverte); peut-être que les 1ères A peuvent avoir cette configuration, mais une A doit être SEL quoi qu’il arrive donc.

    #420003580094
    PIVI16
    Membre
    Polo030 a écrit:
    J’ai déjà vu une serie U cadran t-swiss-t mais lumi et SEL (1er propio, jamais touchée ou ouverte); peut-être que les 1ères A peuvent avoir cette configuration, mais une A doit être SEL quoi qu’il arrive donc.

    Et non …. pas les premiéres (A01 OU A1..)

    #420003580095
    Tougeworks
    Membre
    PIVI16 a écrit:

    Et non …. pas les premiéres (A01 OU A1..)

    la mienne est en A140XXX SEL et cadran swiss made

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    instagram : thecoolitude

    #420003580097
    Tougeworks
    Membre
    PIVI16 a écrit:

    Oui, mais certaines A1XXXX sans le SEL…

    ma remarque était purement chronologique Wink

    j’apprend aussi que les A pouvaient être en tritium et sans SEL

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    Carpe diem !

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    #420003580096
    PIVI16
    Membre
    Tougeworks a écrit:

    la mienne est en A140XXX SEL et cadran swiss made

    Oui, mais certaines A1XXXX sans le SEL…

    #420003580098
    Polo030
    Membre

    Quand même étonnant de trouver des A sans SEL étant donné que le passage s’effectue en U. Un U SEL cadran lumi mais marqué t-swiss-t est révélateur de la transition je pense. Pour moi pas question d’acheter un lumi sans SEL.

    #420003580099

    A titre informatif, j’ai déjà vu des séries U au lumi, des séries U SEL, des cadrans t swiss mais lumi, mais pas de séries A tritium et sans SEL.
    Néanmoins , il y a fort à parier que Rolex lors de de la transition récupérait ce qu’il y avait en stock, et montait le tout pour en faire un produit vendable .
    La perforation anale des mouches n’avait pas vraiment lieu à cette époque Avis aux spécialistes Daytona 16520 - Page 2 Blunt_gi

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    #420003580100
    Mr OP
    Membre
    Tougeworks a écrit:
    les A étant au luminova donc …… un cadran changé peut être

    Sur une late A je dirai la même chose

    #420003580101
    260APC94
    Membre

    La mienne U6 avec lumi (swiss made) et SEL

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