- Ce sujet contient 16 réponses, 8 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 7 années et 4 mois.
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Cf cet article:
Aucune mention des auteurs de l’infraction mais étant fan de sport de montagne, regardez la photo 21 du lien ci dessous…
http://www.skitour.fr/sorties/mont-blanc,92871.html#sortie
Et il apparait dans le lien ci dessous qu’il s’agit clairement de sponsoring de la part de Breitling.
http://fr.worldtempus.com/article/marketing-breitling-paie-des-liftings-davions-5949.html
On a ici un cas exemplaire de gros ratage de ce type d’action marketing. Je doute que Breitling ait commandé cet action (il s’agit sans doute de pieds nickelés) mais pour le grand public (et les montagnards), le mal est fait et cela risque de se transformer en « bad buzz » pour la marque.
Pour connaitre le sujet, le souci est qu’au MB, l’impact médiatique est très fort (cf les nombreux articles mais Breitling n’y est pas mentionné) et la plupart des passionnés de montagne ont en horreur ce type d’événements.
J’ai peur que l’équipage en prenne pour son grade et le fait que l’aéronef soit sponsorisé risque de ne pas jouer en leur faveur….
GP avait dégainé le premier !
https://businessmontres.com/article/mais-que-fait-cet-avion-breitling-sur-le-mont-blanc
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Tag Heuer Link – Rolex Seadweller 16600+Rolex Milgauss Zblue +Rolex Seadweller Deepsea Blue 126660 +116500 peut être en 2068 – Péquignet Royale Grand Sport – Dodane Type 23 GMT – Oméga Vintage – Akrone K02 black manta – Triton SubphotiqueOn en a parlé par ici aussi :
https://www.pilotes-prives.fr/viewtopic.php?f=2&t=24870Je pensais que le sponsoring aviation était stoppé ?
On nous aurait menti ?Bad Buzz effectivement
Surtout que pour le franchissement de frontières et la pose sur des alti-surfaces il faut en faire la demande et avoir les qualifications / habilitations (montagne) requises pour faire cela.
Se poser à 400m du sommet, c’est du n’importe quoi…
Est-ce que Breitling est au courant de cela, mystère
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BCF-004 – Membre FondateurL’avion présenté sur les photos, aux couleurs de BREITLING, est un PIPER PA18-180M Super Cub immatriculé HB-PIC.
Cet avion appartient au Groupe des Pilotes de Montagne de GENÈVE (Cf. leur site où cet avion est en photo).Cet avion semblerait donc ne pas appartenir à BREITLING.
D’après les articles de presse, il y a trop peu d’informations qui permettent d’être affirmatif quant à la participation directe de BREITLING à cet "événement".
De plus, cet avion monomoteur n’est pas le seul au monde à être décoré ou avoir été décoré aux couleurs de BREITLING.
Quant à l’article de Grégory PONS, il ne fait que reprendre l’article du DAUPHINE … belle preuve de rigueur intellectuelle à mes yeux.
Alors, évitons les conclusions trop hâtives, et essayons d’être plus intelligents que ces chasseurs de scoops sans moralité.
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BCF-006 BREITLING Navitimer & Cosmonaute — APOSE / BELL&ROSS / BREGUET / CELEGIN / DODANE / GRAND SEIKO / STRAUM / YEMA
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Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC black- M ONE HUNDRED a écrit:
- De plus, cet avion monomoteur n’est pas le seul au monde à être décoré ou avoir été décoré aux couleurs de BREITLING.
Quant à l’article de Grégory PONS, il ne fait que reprendre l’article du DAUPHINE … belle preuve de rigueur intellectuelle à mes yeux.
Alors, évitons les conclusions trop hâtives, et essayons d’être plus intelligents que ces chasseurs de scoops sans moralité.
il est evident que sur ce coup GP n’a aucune rigueur journalistique et se contente de tirer sur une marque qui n’y est vraisemblablement pour rien…
autant accuser le constructeur de l’avion….
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A choisir sans péril, on collectionne sans gloire !
Instagram : @gaelbxLe Groupe des Pilotes de Montagne de GENÈVE ne semble pas être un Club de "bras cassés" ou de "pieds nickelés".
Le site internet présente le Club ainsi que ses activités avec notamment la formation au vol en montage et les vols découvertes avec posé sur des glaciers.
Le vol en montagne est une activité aérienne qui demande une qualification / habilitation particulière, avec des instructeurs qualifiés spécifiquement pour ce type de formation.
Certains altiports, afin de pouvoir être utilisés, réclament une qualification dite "de site".
Dans les articles de presse, il n’est aucunement fait mention sur le fait de savoir si une autorisation spéciale ou permanente a été délivrée pour que le pilote et/ou l’avion puisse se poser aux pieds du MONT BLANC.
Le fait que certains voient d’un mauvais œil qu’un aéronef puisse se poser sur la neige ou sur la glace ne veut pas dire que cela n’est pas autorisé.
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BCF-006 BREITLING Navitimer & Cosmonaute — APOSE / BELL&ROSS / BREGUET / CELEGIN / DODANE / GRAND SEIKO / STRAUM / YEMAExactement, ce n’est pas parce que ce posé dérange certains qu’il n’était pas autorisé…
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Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC black- M ONE HUNDRED a écrit:
- Le Groupe des Pilotes de Montagne de GENÈVE ne semble pas être un Club de « bras cassés » ou de « pieds nickelés ».
Le site internet présente le Club ainsi que ses activités avec notamment la formation au vol en montage et les vols découvertes avec posé sur des glaciers.
Le vol en montagne est une activité aérienne qui demande une qualification / habilitation particulière, avec des instructeurs qualifiés spécifiquement pour ce type de formation.
Certains altiports, afin de pouvoir être utilisés, réclament une qualification dite « de site ».
Dans les articles de presse, il n’est aucunement fait mention sur le fait de savoir si une autorisation spéciale ou permanente a été délivrée pour que le pilote et/ou l’avion puisse se poser aux pieds du MONT BLANC.
Le fait que certains voient d’un mauvais œil qu’un aéronef puisse se poser sur la neige ou sur la glace ne veut pas dire que cela n’est pas autorisé.
Pas d’accord, les endroits pour se poser en haute montagne sont bien balisés, tu imagine le bordel si tu te pouvais te poser là tu voulais….La liberté en montagne, elle est surtout pensée pour les pratiquants de sport de montagne, pas pour les amateurs de sports mécaniques (même argument pour les motoneiges/quad en montagne).
Et les autorisations, si tu connais un peu la montagne et le coin (regarde les interventions du maire de St Gervais par exemple), je peux te garantir que tu pourrais toujours courir pour l’avoir, on ne parle pas ici d’un endroit banal…Ils ont sans doute estimé jouer sur un flou juridique mais je m’étonnerai que l’argument tienne devant un tribunal (quand tu vois que le bivouac est interdit dans la zone, alors tu imagine le type qui se pointe en avion).
Donc pour ma part, (sans parler de l’éthique montagnarde complétement en décalage), je maintiens qu’un tel comportement est digne de bras cassés et je doute que ces types pointent aussi à l’androsace à Genève
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Tag Heuer Link – Rolex Seadweller 16600+Rolex Milgauss Zblue +Rolex Seadweller Deepsea Blue 126660 +116500 peut être en 2068 – Péquignet Royale Grand Sport – Dodane Type 23 GMT – Oméga Vintage – Akrone K02 black manta – Triton SubphotiqueC’est pas très malin, c’est sûr, mais il ne faut pas non plus oublier la querelle de clochers et d’égo des maires des environs, qui s’offusquent à qui mieux-mieux et à tour de rôle.
Comme tout ça est abondamment repris dans la presse, ça leur permet de se faire de la pub pour pas cher (et en tout cas, moins cher que de décorer un avion à leur image…).- christcart a écrit:
- Exactement, ce n’est pas parce que ce posé dérange certains qu’il n’était pas autorisé…
Aucune chance que ce type de vol avec atterrissage à cet endroit ait pu être autorisé pour connaitre le coin et le pratiquer à ski et en alpinisme.
Et à mes yeux, il y a des facteurs aggravants qui risquent de peser en cas de procès : avion avec publicité bien visible+personnes qui voulaient faire tranquillou le sommet (l’excuse de la panne aurait du plomb dans l’aile)…__________________________________
Tag Heuer Link – Rolex Seadweller 16600+Rolex Milgauss Zblue +Rolex Seadweller Deepsea Blue 126660 +116500 peut être en 2068 – Péquignet Royale Grand Sport – Dodane Type 23 GMT – Oméga Vintage – Akrone K02 black manta – Triton SubphotiqueSi l’infraction est avérée, cela prouve que le pilote n’est vraiment pas malin car il n’est pas passé incognito…
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Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC black- Horsault a écrit:
- C’est pas très malin, c’est sûr, mais il ne faut pas non plus oublier la querelle de clochers et d’égo des maires des environs, qui s’offusquent à qui mieux-mieux et à tour de rôle.
Comme tout ça est abondamment repris dans la presse, ça leur permet de se faire de la pub pour pas cher (et en tout cas, moins cher que de décorer un avion à leur image…).
Ils ont surtout envie d’éviter que le MB devienne un parc disneyland. Avec cet avion qui se pose à cet endroit, c’est quoi la prochaine étape, des déposes hélico juste sous le sommet en hélitreuillage (la dépose est possible sur le sommet italien par contre)?
Il ne faut pas oublier que ce coin peut très vite devenir hostile et mortel, les maires font tout pour éviter qu’on le présente comme un endroit paisible et semblant accessible au plus grand nombre (cf quand Kilian Jornet a fait le MB en trailt, il y a qq morts par la suite quand ils ont tenté de l’imiter). Et je ne vous raconte pas les anecdotes d’alpinistes sur la voie normale du MB, il y a vraiment de quoi devenir chèvre si vous étiez le maire du secteur (qui dépends de la commune de St Gervais)…__________________________________
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- …Et il apparait dans le lien ci dessous qu’il s’agit clairement de sponsoring de la part de Breitling.
http://fr.worldtempus.com/article/marketing-breitling-paie-des-liftings-davions-5949.html …
Cet article a 10 ans.
- christcart a écrit:
- Si l’infraction est avérée, cela prouve que le pilote n’est vraiment pas malin car il n’est pas passé incognito…
C’est pour cela que je parlais de pieds nickelés, n’importe quel montagnard te serait tombé dessus. Et c’est loin d’être un coin désert à cette époque où tu peux encore faire le sommet à skis et c’est le tout début de la saison d’alpinisme.
Cela me surprends d’autant plus qu’on parle de pilotes qui font ce genre de vols…Manque de bol, la réglementation est en France très restrictive sur les déposes en montagne (contrairement à la Suisse et l’Italie).- Pierre-Yves a écrit:
- Cet article a 10 ans.
Je sais mais c’était pour montrer que le type n’avait pas à priori peint l’inscription Breitling tout seul sans contrepartie (j’avais pensé à cette possibilité car je n’avais pas vu cet avion Breitling dans le passé)…
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Tag Heuer Link – Rolex Seadweller 16600+Rolex Milgauss Zblue +Rolex Seadweller Deepsea Blue 126660 +116500 peut être en 2068 – Péquignet Royale Grand Sport – Dodane Type 23 GMT – Oméga Vintage – Akrone K02 black manta – Triton Subphotique
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