- Ce sujet contient 25 réponses, 10 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 14 années et 3 mois.
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Je n’ai jamais fait d’entretien ailleurs donc je ne saurais pas dire si c’est cher
Sur le site d’Omega j’ai trouvé la liste des étapes et le prix :
Ils n’ont pas l’air de faire de différence entre les calibres avec ou sans co-axial
PRIX DE VENTE CONSEILLÉ
Calibres actuels : mécanique
CUIR 280 €
MÉTAL 310 €A faire (théoriquement) tous les 5 ans
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Seamaster 300M Ceramic- isosta a écrit:
- tout cela fait que l’élément qui est décisif pour une bonne marche, et qui donc contraint à passer à la case entretien, est souvent l’échappement.
Je pensais au rotor aussi qui n’impacte pas directement la bonne marche mais qui peut mal vieillir et provoquer une usure.
- jeanchris2B a écrit:
- Je viens de recevoir mon AT 2500 du SAV Omega : 310€, avec un sachet avec les pièces changées. La montre était en super état avant de partir, elle revient neuve ! Et garantie…
Elle date de 2004 et c’était à mon avis son premier passage chez le SAV. Pour moi l’intérêt du co-ax réside là, d’ailleurs cet intérêt est bien réel, puisque Omega garantie ses montres neuves 4 ans… Il n’y a pas de mystère : « c’est la qualité Suisse, j’ai le pif pour ces choses là… » (contrefaçon d’une pub Ford). Du coup mieuxou moins bien qu’un ÊTA ? En tout cas nécessitant moins d’entretien.
Ca m’intéresse ça, ils t’ont rendu aussi les pièces usées qui ont été changées ? donc les aiguilles et d’autres petites pièces ?
C’est parce que quand je ferais l’entretien, j’aimerais pouvoir récupérer toutes les pièces qui seront remplacées,
juste pour les garder, dans une petite boite, elles ont fait un bout de chemin avec moi… c’est sentimental si on peut dire__________________________________
Seamaster 300M Ceramic- lastmohican a écrit:
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Ca m’intéresse ça, ils t’ont rendu aussi les pièces usées qui ont été changées ? donc les aiguilles et d’autres petites pièces ?
C’est parce que quand je ferais l’entretien, j’aimerais pouvoir récupérer toutes les pièces qui seront remplacées,
juste pour les garder, dans une petite boite, elles ont fait un bout de chemin avec moi… c’est sentimental si on peut dire
Non pas les aiguilles. Par contre trois roues, le spiral, la lunette et la courronne.
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« Ce que les autres n’aiment pas en toi cultive le : c’est toi »… Cocteau.- jeanchris2B a écrit:
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- lastmohican a écrit:
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Ca m’intéresse ça, ils t’ont rendu aussi les pièces usées qui ont été changées ? donc les aiguilles et d’autres petites pièces ?
C’est parce que quand je ferais l’entretien, j’aimerais pouvoir récupérer toutes les pièces qui seront remplacées,
juste pour les garder, dans une petite boite, elles ont fait un bout de chemin avec moi… c’est sentimental si on peut dire
Non pas les aiguilles. Par contre trois roues, le spiral, la lunette et la courronne.
OK merci pour l’info
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Seamaster 300M Ceramic- lastmohican a écrit:
- Je n’ai jamais fait d’entretien ailleurs donc je ne saurais pas dire si c’est cher
Sur le site d’Omega j’ai trouvé la liste des étapes et le prix :
Ils n’ont pas l’air de faire de différence entre les calibres avec ou sans co-axial
PRIX DE VENTE CONSEILLÉ
Calibres actuels : mécanique
CUIR 280 €
MÉTAL 310 €A faire (théoriquement) tous les 5 ans
Pourquoi une différence de révision entre un model sur cuir et acier?
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MUBADALA- Mubadala a écrit:
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- lastmohican a écrit:
- Je n’ai jamais fait d’entretien ailleurs donc je ne saurais pas dire si c’est cher
Sur le site d’Omega j’ai trouvé la liste des étapes et le prix :
Ils n’ont pas l’air de faire de différence entre les calibres avec ou sans co-axial
PRIX DE VENTE CONSEILLÉ
Calibres actuels : mécanique
CUIR 280 €
MÉTAL 310 €A faire (théoriquement) tous les 5 ans
Pourquoi une différence de révision entre un model sur cuir et acier?
Le polissage du bracelet acier.
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« Un jour j’irai vivre en Théorie, car en Théorie tout se passe bien. » DESPROGES /
Oyster Passion Club membre n°006- MONTEMONT a écrit:
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- Mubadala a écrit:
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- lastmohican a écrit:
- Je n’ai jamais fait d’entretien ailleurs donc je ne saurais pas dire si c’est cher
Sur le site d’Omega j’ai trouvé la liste des étapes et le prix :
Ils n’ont pas l’air de faire de différence entre les calibres avec ou sans co-axial
PRIX DE VENTE CONSEILLÉ
Calibres actuels : mécanique
CUIR 280 €
MÉTAL 310 €A faire (théoriquement) tous les 5 ans
Pourquoi une
différence de révision entre un model sur cuir et acier?
Le polissage du bracelet acier.
Ok, merci
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MUBADALA- MONTEMONT a écrit:
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- Mubadala a écrit:
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- lastmohican a écrit:
- Je n’ai jamais fait d’entretien ailleurs donc je ne saurais pas dire si c’est cher
Sur le site d’Omega j’ai trouvé la liste des étapes et le prix :
Ils n’ont pas l’air de faire de différence entre les calibres avec ou sans co-axial
PRIX DE VENTE CONSEILLÉ
Calibres actuels : mécanique
CUIR 280 €
MÉTAL 310 €A faire (théoriquement) tous les 5 ans
Pourquoi une
différence de révision entre un model sur cuir et acier?
Le polissage du bracelet acier.
Ok, merci
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MUBADALAJe viens de recevoir mon AT 2500 du SAV Omega : 310€, avec un sachet avec les pièces changées. La montre était en super état avant de partir, elle revient neuve ! Et garantie…
Elle date de 2004 et c’était à mon avis son premier passage chez le SAV. Pour moi l’intérêt du co-ax réside là, d’ailleurs cet intérêt est bien réel, puisque Omega garantie ses montres neuves 4 ans… Il n’y a pas de mystère : « c’est la qualité Suisse, j’ai le pif pour ces choses là… » (contrefaçon d’une pub Ford). Du coup mieuxou moins bien qu’un ÊTA ? En tout cas nécessitant moins d’entretien.__________________________________
« Ce que les autres n’aiment pas en toi cultive le : c’est toi »… Cocteau.
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