Avant de commettre l’irréparable

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  • #410000094383
    Didier25
    Membre

    Bonsoir,

    j’ai récupéré deux montres de poche familiales, la première (Zenith) pour laquelle j’ai un « lien affectif » est actuellement en réparation chez un horloger. La seconde(« NoName ») ne fonctionne pas et je songe « me faire la main » dessus, en la démontant, si possible en la remettant en marche et en restaurant la boite.
    Simplement n’y connaissant strictement rien en montres de poche, j’aimerais être sûr que cette montre ne possède (comme je le pense) aucun intérêt patrimonial…
    De plus j’aimerais avoir votre avis quant au choix de ce type de montre pour une première opération à cœur ouvert.

    Ci-dessous quelques photos, et ici aussi je sollicite votre indulgence, ce sont mes premières photos de montres, et d’objets en général.

    Avant de commettre l'irréparable 20130511

    Le verre n’est pas trop abimé (fissure peu visible qui part de 6h jusqu’à 11h)
    Avant de commettre l'irréparable 20130512

    Le boîtier est particulièrement oxydé et ne porte aucun marquage
    Avant de commettre l'irréparable 20130514

    Avant de commettre l'irréparable 20130515

    Le mouvement
    Avant de commettre l'irréparable 20130516

    Aucun marquage sur le mouvement si ce n’est R A et S F au niveau du réglage de la raquette
    Avant de commettre l'irréparable 20130517

    Voilà, je suis également preneur de tous conseils… et si je m’engage dans ce travail je crains bien d’être obligé de vous solliciter régulièrement.

    Merci,
    Didier

    #420002137282
    Xaipe
    Membre

    Pourquoi pas là dessus effectivement.

    Encore que je trouve que se faire la main sur un cylindre n’est pas le plus facile : repositionner la goupille du spiral correctement c’est pas gagné pour une première fois.

    Un mouvement à ancre ou cheville pose moins de difficultés amha

    _________________

    _________________
    Avez-vous coché toutes les cases ?

    #420002137283
    carlgustav
    Membre

    Je partage entièrement ton avis , Xaipe …. Pénible,fragile peu gratifiant, le cylindre, et de toute façon révolu .Un échappement chevilles constitue une bonne approche de l’éhappement ancre, à moindre frais, sans trop de risques de casse.

    #420002137284

    R A S F = Retard Avance en français et en anglais.

    #420002137285
    Didier25
    Membre

    Xaipe, Calgustav,

    Merci pour votre avis, à vrai dire le choix du produit était un peu contraint : je n’ai que ce modèle.
    Je vais me mettre à la recherche d’un échappement à cheville pas cher (brocante …) pour me faire la main au niveau du mouvement. J’attaquerai simplement le boitier si j’en ai le courage (a priori retirer la couronne et sortir le mouvement ne doit pas être trop technique (quoi que…).

    Bernard Hoche,
    merci, c’était par trop évident confiused
    Cela veut-il bien dire que ce type de mouvement était destiné à être emboité aussi bien par des entreprises de langue française qu’anglaise ? Il est donc très commun. avez-vous une idée de l’époque (fin XIX, début XXème ?).

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