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, le il y a 8 années et 8 mois.
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A nouveau moi,
Je suis allé sur ebay moteur de recherche variateur de fréquence, il y a des engins qui semblent convenir et a des prix pas trop élévé
Amicalement
JACQUES FABREGOUJ’ai commandé cette semaine un variateur de fréquence en kit chez WIGI voici le lien vers leur site ICI
Il y a un magasin près de chez moi et ils ont été de bon conseil. J’ai déjà acheté des capas et des transistors chez eux pour réparer un vieil ampli et ils m’avaient bien conseillé (vu que ce n’est pas vraiment ma passion d’intervenir sur des circuits électroniques).
Le variateur me coutera 15 Euros plus quelques Euros pour un boitier. Il est donné pour fonctionner jusqu’à environ 0.9 kw.Bonne journée à vous
milouVoici mon variateur testé tout de suite sur une lampe. Il est donné pour pouvoir piloter un moteur de 750 watts:
Il sera testé sur mon petit tour d’horloger et un touret à polir.
A+
milouEs-tu certain que c’est un variateur de frequence et non pas un de tension ?
Car visuellement, il ne ressemble pas aux variateurs de frequence que l’on peut trouver sur la baie.Je ne sais pas trop vu que ce n’est pas dans mon domaine de compétence. Je vais mesurer la tension en actionnant le potentiomètre. Ce que je peux dire c’est que ce système fonctionne mieux que le variateur que l’on trouve sur les lampes du commerce. En voyant les éléments du Kit ça m’a paru léger par rapport au variateurs de fréquence vendu dans le commerce. De toute façon ce système me permettra déjà de mieux utiliser mes tourets et le tour d’horloger. Parallèlement je garde les yeux ouvert sur ce qui passe sur le web.
Bonsoir,
Le variateur qui est présenté est un variateur de tension, et non de fréquence.Cela vaut quand même le coup d’essayer.Aprés tout c’est peut être un moteur universel qui est sur le touret.Si à moitié de la course du petentiometre le moteur n’ a pas démarré, ou si on l’entends grogner alors c’est que le variateur n’est pas le bon . Tout de même faire un essi potard à fond, le moteur dans ces conditions doit fonctionner, mais abaisser sa vitesse ne sera pas possible ou si peu
Amicalement
FABREGOUMerci de prendre le temps pour mon petit problème!
C’est effectivement un variateur de tension. Il faut ouvrir le potar à moitié pour que le moteur ai suffisamment de puissance. J’ai lu les spécifications pour un variateur de fréquence et ils disaient qu’on a la pleine puissance dès le début. Peut-être est-ce un peu exagéré mais c’est certainement la différence entre les deux systèmes. Mais pour mon touret c’est déjà bien d’avoir une vitesse moins importante. J’aurai un variateur de fréquence un de ces jours. Si seulement je trouvais un magasin qui vent ça près de chez moi. J’irai avec mes appareils pour faire les tests. Ce genre de chose je n’aime pas l’acheter en ligne.
Sous la dénomination « variateur de fréquence » on trouve surtout des convertisseurs de 380 en 220 volts.milou
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