- Ce sujet contient 26 réponses, 10 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 13 années et 1 mois.
-
Messages
-
Bonsoir les amis,
Aujourd’hui, à cause de mon etourderie et de ma betise incommensurable, ma sarb33 a fait un vol plané monumental… resultat: l’aiguille des seconde s’est fait la male… pour le reste, pas de bobos et elle semble tenir l’heure correctement. …
Me maudissant allègrement, j’ai quand même entrepris des soins ce soir… helas, le 6r15 étant tres éloigné de l’unitas que j’ai eu l’occasion de bricoler je patauge un peu….
Mon but etait de déloger le mouvement, remettre l’aiguille et toc toc badaboum, refermer le patient…
Que n’ etais je point naïf! …..
Tout se passe nickel, ouverture du boitier, degagement du rotor, et me voila en recherche du sesame pour libérer la tige de la couronne. .. je crois savoir que sur les japonaises c’est une sorte de petit bouton à enfoncer et non une vis comme souvent ches les suisses… or, je ne trouve rien, même en retirant un autre petit pont sous le rotor… ne voulant par faire de connerie j’ai fini par remettre tout en place…. l’intervention ne semble pas avoir fait plus de dégâts c’est deja ça. …
N’ayant rien trouvé dans mes recherches pour localiser precisement l’endroit où intervenir et la manip, j’en appelle à votre savoir et à votre bon secours…
Merci de votre attentionTu n a pas un levier comme sur cette photo ??
comparatif 6R15 et 7S26 d’où vient cette photo 6R15 VS 7S26
bonsoir fab7, et merci de ta réponse.
alors, si sur ta photo c’est un 6r15, sans doute qu’il y en a un aussi sur le mien, mais je ne suis pas allé aussi profond lorsque je l’ai regardé… je voulais savoir si justement c’était obligatoire d’aller si loin dans le démontage avant de faire une bourde…
bon… ben va falloir y aller… des recommandations particulières? j’ai jamais touché d’auto, ni de japonaises… je flippe un peu…
Surtout ne démonte pas autant !
Ne touche pas au rotor
Tu as juste a appuyer sur un petit plot qui fait ressort
( tirette) pas loin de la tige
Tu n’as pas une photo du 6R15 a poster ?bonsoir stef et merci de ton attention,
alors voila des photos que j’espère suffisamment claires….
j’ai juste devisé le boitier,pour les interventions ce sera tout pour ce soir… mais je prend tout commentaire…
merci encore!
Pour aider, long au téléchargement !
http://service.seiko.com.au/i/seiko/documents/technicalguides/6R15B.pdf
Amicalement GG
Et en appuyant légèrement avec une pointe aux points A ou B, j’ai une préférence pour le B, kesskissepasse t’il ?
Le point A me fait penser a un pieds de cadran d’ailleurs …..
bonsoir daniel et merci de ton attention,
alors je n’ai pas la montre sous les yeux mais j’ai testé hier… nakash walou! effectivement le A à l’air d’être un pied de cadran… quand au B… je ne sais pas ce que c’est mais ça bouge pas…
Des fois, sur ce type de pièce, il faut appuyer un peu pour atteindre
de l’autre coté du mouvement la pièce qui va libérer ta tige de couronne.sur le B? je pensais avoir déjà bien appuyé… je retenterai plus fort demain… (toutes mesures gardées…) merci!
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.